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【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
Z1編を更新していきまーす![]()
ついに、シリンダーヘッドが完成しました!
細かな剥離工程や、洗浄作業に相当苦労
しましたねぇ、、、![]()
外観以外は元々かなり状態が良い
シリンダーヘッドなので、完璧なエンジンが
仕上がりそうです![]()
ヘッドのマスキングかなり細かいんだよなぁ、、
シリンダーもなかなか大変です!
ヘッドカバーは切れ目がどこなのか?
気にしながらマスキングするのが難しかった!
出来立てホヤホヤのシリンダーヘッドになります!
ここからはフィン出しがなかなか大変だよなぁ![]()
ヘッドカバーも綺麗になったな![]()
オリジナルのZ1のエンジンはシリンダーと
ヘッドの色が若干違うんですよね!
半艶と艶ありと分かれております!
うちのZ1はそこまでは再現しておりません![]()
次にピストンを仕上げていきます!
元々の状態はこんな感じでした![]()
綺麗に洗浄、磨いてカーボンが付着しづらい
状態にしていきます![]()
純正ピストン綺麗でしょ!!
ノーマルサイズで、エンジンを組めるのは
幸せなことですよね!
オーバーサイズにしなくても良いのも、シリンダーの
状態が良かったことに尽きます![]()
ですが、ピストンピンはしっかりと
純正新品に交換していきますよ![]()
新品と見比べるとなかなか段付きしてますね笑
新品ピストンリングは安心感違いますね![]()
流石新品!問題なし!!
前回取り外した、ラバーも塗装が完了したので
新品を取りつけます![]()
完璧なシリンダーが完成!!![]()
あとはシリンダーを装着するだけだな!![]()
新品ピストンリングの状態でシリンダーを
装着するのはなかなか大変だもんなぁ![]()
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にしても、、、新品エンジンマウントが輝いてる![]()
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