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【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
Z1編を更新していきまーす![]()
今回はセルモーターをOHしていきます![]()
たまにセルモーターが故障してセルモーターで
始動できない車両を乗ってる人がいますよね![]()
キックがあれば、キックで始動させたり
することができますが、キックもない場合
押しがけで始動させてる、CBX乗りの友達が
いました、、、笑
基本的にキック、押しがけより
確実にセルが一番楽ですよね!!![]()
そんな始動させる上で重要なセルモーター、
クラッチ等をOHしていきます!
低走行なだけあって、ブラシが全然減ってない![]()
中身を清掃すれば、現役復活間違いなし!
汚れもそこまで溜まってないから助かる!
清掃し素地を出せば完璧![]()
セルモーターの中身も合格です![]()
セルモーターは電圧が結構かかるので
リードワイヤーを新品に交換します![]()
新品と中古じゃあ流石に違いますよね笑
特に配線系は!!![]()
セルモーターカバーの裏側も清掃完了!!
メッキもまだまだ元気そうです![]()
スタータークラッチ側をOHしていきます![]()
クラッチギアも全然摩耗なし!!
ワンウェイクラッチは新品に交換します![]()
こいつが足を引っ張る場合が結構ありますよね!
こちらも安定のPMC製新品!
左が新品、右が中古で中古の状態も悪く
ないんですが、新品と比較すると流石に
摩耗具合がわかりますよね!笑
新品を組み込みプレートを取り付けます![]()
ノックピンも、ギアも全て状態良し!!![]()
ちなみにマグネットローターは中古です。。笑
スターターコイルは新品なので安心して下さい![]()
完成に近づくにつれてテンションが上がります![]()
チープAutoでは
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