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【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
Z1編を更新していきまーす
スイングアームでトラブルが発生し
だいぶ心にダメージを負いました
全塗装→ブッシュ抜き取り→強化ブッシュ化
この順序でリフレッシュした、スイングアームが
まさかのZ1用ではなく、、、
Z650 ザッパー純正
のスイングアームだったという結果でした、、、
不可解な点が複数あったのにも関わらず
見抜けなかったことに、まだまだ目利きが
足りないなと思いました
こんなこともあるのか！と教訓にし
次へとステップアップしていきます
Z1純正スイングアームを手に入れました
やはり見比べたら全然ステーの位置とかも
違いますね笑
こちらも希少な高級品になります
長さが全然違うじゃねーかよ笑
流石に許されないレベルの長さ違いですね笑
そもそもザッパー用だとZ1ようにの
リアホイールシャフトすら入らなかったです笑
シャフト、カラーも全て今回新品に交換
しましたよ
→部品がないからね。笑
仕入れたZ1のスイングアームのブッシュを
抜いていきます
純正ブッシュはかなり固着してます。。。
無事に取れました
実際はかなり手間をかけてリューターで
削って地道に抜いております
綺麗に空っぽに
ザッパーのスイングアームから無事に
救出できたので組み込んでいきます
若干ボロくなってしまったが、、、
なんとか綺麗に打ち込めた
強化ブッシュの移植が成功しました
また全塗装した後に、装着できない
残念な思いをしない為にも塗装前に
スイングアームを一度仮組みしてみます
おー！！ 完璧
やっぱり長さが短くて、フレームに
ぶつかってたんだな
確認できたので塗装します
綺麗に仕上がりました
ちなみにチェーンスライダーも新品に
交換しました
これでスイングアーム周りもかなり綺麗な状態に
なるかと思います
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