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【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
CB750Four K0の最終章を更新しま〜す
今回は完成が早かったです
旧車ってフルレストア車両にも魅力を
感じますが、個人的にはやれた感じの
当時の風貌が残っている車両の方が好きです
綺麗にするのはいつでも可能ですが
当時の風貌を出すのはできません
今回の完成した車両は当時の風貌が
残っておりなかなか気に入ってます
オーナーになる方がどのような管理をするのか
楽しみですね
ビフォーアフターになります
赤色のK0めちゃ渋くないですか？
ちなみに載せておきますが
こちらは過去にフルレストアしたK0
になります
どちらが好みでしょうか
HONDAの名車はシルエットがかっこいい
スポークもかなり錆びてるわけでは
ないので良い感じですよね
今回は鏡面仕上げとかせずに
当時風貌仕様で仕上げております
HM300だけは補修跡があるので
綺麗にするか、闇矢の無番マフラーに交換するか
悩みましたが、このままいくことにしました
きっとこの子が生まれた時から一緒にいる
マフラーなので
タンクは仕入れた時の状態です
ハーネスは過去のオーナーが手を加えてる
感じですね
おかげさまで灯火類も元気です
タコメーターのみ始動の時に
触れるので直したかったんですが
今回はあくまで乗れるレベルにした車両なので
見送りました
ですが、一度タコメーターも修復している感じが
します
修理業者のダンパー調整が硬すぎるんじゃないかな？個人的には思っております
でました
ヘソキー1本で全て施錠可能ですよ
これはセールスポイントです
仕入れた時はハンドルロックキーが別だったので
純正ヘソキーに合うハンドルロックを探して
手に入れました
最後にFCとツーショットを載せておきます
しばらくは自家用車としてちょびちょび乗るのも
ありだな
ですが、、、
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