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【貴重な車体を来世に残す活動家】
チープAutoのブラックチープ君です🐑
CB750Four K0編更新していきまーす
クラッチアウターのボルトが舐めて終了
しておりました
一本はなんとかなったけど
2本は本当に緩まなかった
ビットも折れて激萎えです笑
元々舐めてなかったら話がだいぶ変わったと
思うんだけどなぁ~
今度は、ボルトの中心に穴を開けて
エキストラクターで勝負しますよ
錆びてないのになんでこんなに硬いんだよ
ついに勝利
ロックタイトが入ってるから固くて
当たり前か
笑
戦利品のボルト達
これで次の整備士の方も困らないですね
クラッチ新品に変えていきます
まぁ板も許容範囲？？笑
無事に引き離せたアウター笑
こっちも新品に買えるほどではないですね
ローター側もまぁまぁ
正直全て新品に変えたほうが良いとは
思いますが、変えた部品の分、値段が上がるので
使える部品と使えない部品の分別は慎重に
おこないますよ
スターディングスプロケット、
新品と比較するとギアの減り方えぐいな
新品に変えてよかった
ボルトも純正新品を買ったので
元気に元の状態に元通りです
スプロケット装着
元気よくセルが回ってくれると
嬉しいなぁ
元々不動の状態で購入したので元気に
始動してくれたら嬉しいです
キックだと本当に疲れる
ローターも元気そうだし、エンジンに
装着して始動確認していきます
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