行ってきましたよ
ヨコハマ
Kアリーナ
8年ぶりのmuse
浮かれすぎて早く到着
腹ごしらえは、Kくんと一風堂でまぜ麺
うまかった
Oさんとも合流して
行くぜ
生マシューの破壊力ですよ
楽しかった～～～
新曲聴けて良かった
コンデンサー交換後、まだ本調子じゃないスモール
ポイントを調整してもダメダメなので
ポイントを新品に交換決定
でも在庫が軸ありのポイント
自分のスモールは軸無しタイプが適合なので
軸ありポイントの軸部分にナットなどで段差を設けて
反対側からハンマー一発
無事、軸がはずれたので穴を棒ヤスリなどで適正サイズに拡張して
ポイント交換しました。
古いポイントは荒れてて交換したら調子よくなりましたよ
でも加速後にマフラーからの排気音がついてこない感じなので
プラグみたらプラグがグラグラだったので増し締めして
今夜様子見
多分これで行けると思います
ちなみにこのまえ壊れちゃったミラー
その辺に転がってた別のミラーをつけることにしました
先っぽの曲がってた部分は切り落としてヤスリで丸めて
装着
うむ。いいかんじ
ついでにトップマークも変更
塗装はげてボコボコなので少しずつパテで補修してまた塗装かな
あれ～～～～～
最近調子わるくなってきたベスパ
エンジンかかりはとても良いのですが
アクセル開いていくとパパッパパパッって点火がよろしくない感じ
何回もポイントの調整やってはみたんですが
あまり本調子ではないような
で、ポイント交換しましょうと思い開けてみたんですが
在庫のポイントが、間違って軸ありを買ってしまっていたみたいで
しかたなく接点磨いて戻したんですが、結構アレてたなぁ
そしてまたしばらく走ってるうちに調子悪くなってきて
いろいろと考えてみましたよ
前にコンデンサー交換して、数日後、赤線が根元からはずれて
ハンダで直したときに熱入りすぎたかな？
というわけでコンデンサーまたまた交換していきたいと思います
もう慣れたものです
コンデンサー用意して
フライホイール外し用意して
19ミリソケット用意して
ハンダこてと、フライおさえる棒ヤスリ
あとインパクト
ほら、この根本、ハンダのってるけどあやしい
さくっと交換
前回赤線が長すぎて回転にからんで
根本から断線したと予想してるので赤線の長さも収め方もしっかりと
で、かかりました
１日走ってみたけどもう少しポイント調整してもいいかもなぁ
笑える
AIがすごすぎます
あとこんなのも
９月のお休み表貼っておきますぜぃ
まだまだ暑いから
お店キンキンに冷やして待ってますね
ノーマルタイプのマフラーの溶接が完了したので
角度とか大丈夫か調べたいので取り付けてみました
角度大丈夫でした
結局ぽっきり折れちゃったけど溶接でしっかり付けました
いつもベスパ横倒しでタイヤはずしてマフラー外すんですが
ミラーに負荷がかかってるなぁとおもってました
折れました
なので
とりあえずクラッシュバー仕様でいきます
ノーマルタイプつけてたスモール
このまえまたどこかの段差でぶつけてしまい
角度が変わってしまってさらに亀裂が入って
いかつい音になったため
こちらもいかつい音のツインパイプに変更
ノーマルタイプ時間あるときに溶接しときます
たまにお客様に
『ブログ見てるよ』
といわれますこのブログ
はたして美容院のブログなのでしょうか？
そんな疑問をもちつつたまに更新していきますね～
夏休みが楽しみ
今年も半分終わり～～
後半もよろしくです