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レトロサイドのブログ

赤羽にあるレトロな美容室

ガチャあったので1回やってみました

 

 

良い出来です

 

この前TV録画して息子と観てるのではまってます

 

今夜3観ようかなぁ

 

 

 

ナイトライダーも良いんですよねぇ

 

 

行ってきましたよ

 

ヨコハマ

 

 

Kアリーナ

 

 

8年ぶりのmuse

 

浮かれすぎて早く到着

 

 

腹ごしらえは、Kくんと一風堂でまぜ麺

 

うまかった

 

Oさんとも合流して

 

 

行くぜ

 

生マシューの破壊力ですよ

 

楽しかった~~~

 

新曲聴けて良かった

 

 

 

 

コンデンサー交換後、まだ本調子じゃないスモール

 

ポイントを調整してもダメダメなので

 

ポイントを新品に交換決定

 

でも在庫が軸ありのポイント

 

自分のスモールは軸無しタイプが適合なので

 

軸ありポイントの軸部分にナットなどで段差を設けて

 

反対側からハンマー一発

 

無事、軸がはずれたので穴を棒ヤスリなどで適正サイズに拡張して

 

ポイント交換しました。

 

古いポイントは荒れてて交換したら調子よくなりましたよ

 

でも加速後にマフラーからの排気音がついてこない感じなので

 

プラグみたらプラグがグラグラだったので増し締めして

 

今夜様子見

 

多分これで行けると思います

 

 

 

ちなみにこのまえ壊れちゃったミラー

 

 

その辺に転がってた別のミラーをつけることにしました

 

 

先っぽの曲がってた部分は切り落としてヤスリで丸めて

 

 

装着

 

うむ。いいかんじ

 

ついでにトップマークも変更

 

 

塗装はげてボコボコなので少しずつパテで補修してまた塗装かな

 

 

あれ~~~~~

 

最近調子わるくなってきたベスパ

 

エンジンかかりはとても良いのですが

 

アクセル開いていくとパパッパパパッって点火がよろしくない感じ

 

何回もポイントの調整やってはみたんですが

 

あまり本調子ではないような

 

で、ポイント交換しましょうと思い開けてみたんですが

 

在庫のポイントが、間違って軸ありを買ってしまっていたみたいで

 

 

 

しかたなく接点磨いて戻したんですが、結構アレてたなぁ

 

そしてまたしばらく走ってるうちに調子悪くなってきて

 

いろいろと考えてみましたよ

 

 

 

前にコンデンサー交換して、数日後、赤線が根元からはずれて

 

ハンダで直したときに熱入りすぎたかな?

 

 

 

というわけでコンデンサーまたまた交換していきたいと思います

 

 

もう慣れたものです

 

コンデンサー用意して

 

フライホイール外し用意して

 

19ミリソケット用意して

 

ハンダこてと、フライおさえる棒ヤスリ

 

あとインパクト

 

 

ほら、この根本、ハンダのってるけどあやしい

 

 

さくっと交換

 

前回赤線が長すぎて回転にからんで

 

根本から断線したと予想してるので赤線の長さも収め方もしっかりと

 

 

 

 

で、かかりました

 

1日走ってみたけどもう少しポイント調整してもいいかもなぁ

 

 

9月のお休み表貼っておきますぜぃ

 

まだまだ暑いから

 

お店キンキンに冷やして待ってますね

 

 

 

 

 

 

 

 

ノーマルタイプのマフラーの溶接が完了したので

 

角度とか大丈夫か調べたいので取り付けてみました

 

 

角度大丈夫でした

 

 

結局ぽっきり折れちゃったけど溶接でしっかり付けました

 

 

 

いつもベスパ横倒しでタイヤはずしてマフラー外すんですが

 

ミラーに負荷がかかってるなぁとおもってました

 

 

 

 

折れました

 

なので

 

 

とりあえずクラッシュバー仕様でいきます