リペアニーズです。
鬼門のエラーコードがあると、
現品修理を早々に見切って、中古移植での提案になります。
今回もそんな感じで
■ BMW 5シリーズ F10 F11 エンジンコンピューター修理 DME修理 ECU修理
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症状：
VVTモーターのショート、
動作しない、通信しない。
エンジンかからずセルが動くだけ
etc
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この仕様のECU（DME）で現品修理としての受付は
「オイルレベルレベルがリセットできない」「オルタネーター関連不良」ぐらいで
これ以外のエラーがあると色々と難しい作業になっていきます。
中でも
「VVTモーター（バルブトロニックモーター）」関連のエラーがあると鬼門で、
基盤上の関連制御部品の交換や影響しそうな他の箇所への作業をしても
過去事例としてはほぼ直ってません。
そのため、現品修理の時間もコストも無駄と判断して
中古交換しかご提案ができないとご案内してます。
ただ、
国内外でも中古ECUの価格が高騰しているので、
新品の価格や在庫状況もご確認いただきながら
中古交換のメリットとデメリットをちゃんと比較してもらうようにします。
今回は、少しレアな品番のECUだったので
より中古価格が張ってしまいましたが、それでも中古交換の方向でとGOをもらい、
海外手配を行い、移植対応となりました。
コレですんなり直ってくれればと！！！！
参考価格
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通常作業： ASK
作業工期： ASK
※状態によって変動アリ
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● 車種や症状から事前にご案内できるのは、あくまで参考価格になります。
内部状態によって変動するので、お時間頂けるようでしたら一度現品確認をさせて下さい。
送料ご負担いただきますが、基本的に見積そのものは無料です。
※ 状態によっては、脱着作業や点検作業だけでも現品に負担がかかる可能性があります。
当初よりも症状悪化してしまうケースもありますのでご理解下さい。
● リペアニーズは、修理だけじゃなくパーツ販売も対応しております。
新品（純正/OEM）から中古品まで、お客様の予算と納期によって、
国内外から、最適な商品をご案内致します。
お探しの商品ございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
● 2017年5月より事務所を移転しました。
お手数ですが、登録住所の変更手続きをお願いします。
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