リペアニーズです。
手足口病、コロナ、インフルエンザ、
自分がかかってしまったこれらの病気は子供からですww
今はまた、角結膜炎（アデノウィルス）が流行っているらしく、
既に目がグジュグジュになりつつある次男。
これはカウントダウンなんでしょうか・・・・
■ MB ベンツ M272エンジン・M273エンジン ECU修理 社外品対応
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症状：
O2センサー関連のエラー
セルモーター・燃料関連への信号不良
通信不良
電動ファン回りっぱなし
etc
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社外品をやりだす前は
現品修理として、
電動ファン回りっぱなしからの対応が多かったのですが、
壊れ方が変わってきて、
最近はO2センサーや通信不良での相談が増えてます。
対処としては、
お時間いただけるならば、
まずは現品修理をしてみてそれで直ればベスト。
ダメならば、再修理なのか社外品への移植対応に切り替えるかってご案内です。
納期の問題がある方、予算がある程度かけられる方は
最初から移植対応のケースも多いです。
ネックなのは通信不良の症状で
現品基盤から焼けたような匂いがしている状態。
内部基盤損傷による通信不良で
表面上の焼損ならそのままでもデータアクセスできたり、
通信を目的として修復作業を行って、
なんとかデータアクセスしたりもありますが、
何をやってもダメなら社外品での対応は不可になります。
その場合は、中古品のデータをリセットして
新品部品と同じようにディーラーで
プログラミング（コーディング）をしてもらうなどのご提案になるかなと。
ただ、あくまで弊社の見解としてはコレ
新品 ＞ 現品修理 ＞ 中古品
予算や在庫があるなら
新品交換が一番安心なのが当然として
中古品を使うよりは、問題個所を修復できたユニットの方が
その後の安定性としてはより安心できると考えてます。
予算無し在庫無し、修理不可であれば
中古品対応も大事な選択肢になります。
作業としては、
現車データを吸い出して、もしくはデータチップを物理的に移植。
定番の壊れ方などがあるユニットであれば
事前に予防作業も最低限ながら行う。
あくまで使うのは現車データなので
あまり無いことですが、データ自体に問題があれば
移植したところで、ダメなデータなので改善せず。
中古の状態も使ってみないと分からない。
動作チェックで改善しても、その後の耐久性の面で
保証対応はできないなどのリスクもあります。
データがダメでも、
車種やユニットによっては、中古品を取り付けて
専用テスター診断機を使いこなすことで
内部データの書き換えを行う。みたいな対処もあります。
これは車両ありきの対応なので
最寄りに専門店などがあれば相談してみてください。
そんなこんなで修理の選択肢はそれなりにあるので
予算と納期をベースに一緒に考えてみましょう！！！！
● 車種や症状から事前にご案内できるのは、あくまで参考価格になります。
内部状態によって変動するので、お時間頂けるようでしたら一度現品確認をさせて下さい。
送料ご負担いただきますが、基本的に見積そのものは無料です。
※ 状態によっては、脱着作業や点検作業だけでも現品に負担がかかる可能性があります。
当初よりも症状悪化してしまうケースもありますのでご理解下さい。
● リペアニーズは、修理だけじゃなくパーツ販売も対応しております。
新品（純正/OEM）から中古品まで、お客様の予算と納期によって、
国内外から、最適な商品をご案内致します。
お探しの商品ございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
● 2017年5月より事務所を移転しました。
お手数ですが、登録住所の変更手続きをお願いします。
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