リペアニーズです。
変わらずの修理ご依頼状況です。
■ MB ベンツ Cクラス W204 ELV ESL ステアリングロックユニット修理
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症状:
鍵が回るけどエンジンがかからない
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エンジンがかからないことがあった。
という状態からのご入庫で、
業者さんのテストでは問題なくエンジン始動している状態。
こんなケースだと、明らかなエラーなども確認できないので
果たしてステアリングロックと断定していいのか不安になりますよね。
EZS不良や、ECU不良によるスターターシグナル不良などの可能性もありますが、
ステアリングロック音自体がしていないのであれば
車種特融のトラブルとして、ステアリングロック修理の優先度は高いと思われます。
ぶっちゃけ、作りの問題と言えるぐらいで
新品純正にしても、
何年と使えば同じトラブルは発生しうるであろうユニットです。
何度もON/OFFを繰り返すとか、
温感時、冷感時での反応の違いを見るとか、
検証重ねていただき、それでも症状がなければ、
一旦ユーザーさんに戻すこともありですし、
車種特性を説明して予防作業ってのもありです。
今回は、そんな流れから
出先で同じトラブルになりたくないってことで修理ご依頼になりました。
下記は、この修理の基本案内になります。
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ステアリングコラムから外れない場合は、コラムAssyで送って下さい。
その際の注意事項として、
コラムの重さが影響して運搬事故に繋がるケースが非常に多いので、
ステアリング位置調整モーターなどの付属品を必ず外してから送ってください。
流れとしては、モーター交換や内部調整だけの作業を行い、
作業後のテスト動作安定しなければコア交換でご案内になります。
金額としては下記です。
コア交換時は高額になりますが、基本的には作業ありきでの受付になります。
これは点検だけで工数がかかるので無償返送が難しいケースが多いからです。
少しでも安く直る見込みにかけてご依頼いただき、コア交換時は止む無しとしてご理解いただけると助かります。
急ぎの対応や確実性、もろもろの手間等が気になる方はディーラー対応をお勧めします。
あと、モーター交換だけで直る事例は少なくなってます。
また、作業後の保証もモーター関連のみだけなので、
現状ではコア交換修理、社外EMU交換修理が基本対応になってます。
【コア交換修理】 内部モーター、コア基盤交換、
ESLがコラムから脱着可能: ¥85000 (税別) ※価格改定してます
ESLがコラム脱着不可: ¥90000 (税別)
※社外品エミュレーター交換も同額です。
現品テストが動作していても、組み付け後に動作不良などの事例もあります。
ほとんどは再修理でなんとかなってますが、脱着の負担を減らすためにも
仮組みで現車確認いただくことをおススメします!!!
● 車種や症状から事前にご案内できるのは、あくまで参考価格になります。
内部状態によって変動するので、お時間頂けるようでしたら一度現品確認をさせて下さい。
送料ご負担いただきますが、基本的に見積そのものは無料です。
※ 状態によっては、脱着作業や点検作業だけでも現品に負担がかかる可能性があります。
当初よりも症状悪化してしまうケースもありますのでご理解下さい。
● リペアニーズは、修理だけじゃなくパーツ販売も対応しております。
新品(純正/OEM)から中古品まで、お客様の予算と納期によって、
国内外から、最適な商品をご案内致します。
お探しの商品ございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
● 2017年5月より事務所を移転しました。
お手数ですが、登録住所の変更手続きをお願いします。
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