リペアニーズです。
最近では、これ以降のモデルでの修理依頼も多くなり、
状態如何によるリビルト対応もその分増えてるんですが、
このタイプは変わらず手間をかけての現品修理の方が多いです。
■ DODGE ダッジ ラムバン ラム エンジンコンピューター PCM修理 現品修理
このPCMは、2枚目の画像のように基盤がジェルで保護されてます。
製造時でいえば、
放熱や耐熱、対振動などと大きな意味合いがあったと思うのですが、
年数も経てばただただ邪魔な存在になり、保護ジェル内部でも
基盤や基盤上の部品はちゃんと劣化してます。
作業としてネックになるのは、
基盤に負担なくジェルを剝がしつつ、劣化に応じた修理作業をしていくので
かなりのお時間がかかるってこと。
日々のその他修理もあるので、合間を縫って作業を進めてます。
スムーズにいけば、納期は2週間前後。
依頼が重なれば、その分納期も大きく延びてしまいます。
また、単体で動作テストができるものでもないので、
こちらもある種の作業前提での対応になり、
一通り手をかけたPCMをご返送して現車確認にご協力いただく流れとなります。
ポン付け改善が理想ですが、
もしダメだとしても当初の症状より何かしらの変化があれば、
まだ再修理の見込みがあります。
もし、まったく変化が無いとすれば、
手をかけられないような箇所の致命的な問題か車側の問題もあり得ます。
この場合の別対応としては、
海外にてリビルト品の入手が可能かどうかの対応です。
これはこれで、また考える必要があるリスクもあるので
事前にご了承いただいた上での手配ですね。
出来れば、現品修理で改善できた方がPCMのことを考えると安心だと思います。
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参考価格：
通常作業： ￥55000～ （税別）
作業工期： 2週間～
※状態によって変動アリ
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● 車種や症状から事前にご案内できるのは、あくまで参考価格になります。
内部状態によって変動するので、お時間頂けるようでしたら一度現品確認をさせて下さい。
送料ご負担いただきますが、基本的に見積そのものは無料です。
※ 状態によっては、脱着作業や点検作業だけでも現品に負担がかかる可能性があります。
当初よりも症状悪化してしまうケースもありますのでご理解下さい。
● リペアニーズは、修理だけじゃなくパーツ販売も対応しております。
新品（純正/OEM）から中古品まで、お客様の予算と納期によって、
国内外から、最適な商品をご案内致します。
お探しの商品ございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
● 2017年5月より事務所を移転しました。
お手数ですが、登録住所の変更手続きをお願いします。
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