リペアニーズです。
BMW Ate製のABSの定番といえばコチラ
■ BMW Z3 E46 Ate製 Mk20 ABSユニット
最近でも依頼をいただけるBMWのABS修理の定番ですが、
ポンプエラーなどの誤信号を出すことも多くて、
ポンプ側の修理が可能かどうかの相談連絡をいただくことがあります。
この年代のポンプは修理不可で、ユニット側のみ修理対象になります。
誤信号の可能性がとても高いので、まずユニット側単体で送って下さい。
基本的な作業は、内部基盤の半田劣化です。
ネットなどを見て、挑戦される業者様や個人様も多い修理なんですが、
改善しなかったので見てほしいなどの依頼品を見ると、
半田作業の技術的にはなんとも言えない状態が多いです。
劣化個所に、新たな半田を盛り付けて終わりが多いのですが、
製造時の半田と量販店で買えるような半田が混ざり合うので
耐久的な不安が残ります。
また、劣化個所が特定しきれなくて何か所か半田盛をしていることで
実装基板の部品端子同士がくっついてしまっているなどで違う症状になることもあります。
駄目になった接点をつなぐだけでは改善では無くその場しのぎになってしまいます。
原因を理解して、対策まで踏まえて作業出来る専門業者さんへの依頼をお勧めしております。
● 車種や症状から事前にご案内できるのは、あくまで参考価格になります。
内部状態によって変動するので、お時間頂けるようでしたら一度現品確認をさせて下さい。
送料ご負担いただきますが、基本的に見積そのものは無料です。
※ 状態によっては、点検作業だけでも現品に負担がかかる可能性があります。
当初よりも症状悪化してしまうケースもありますのでご理解下さい。
● リペアニーズは、修理だけじゃなくパーツ販売も対応しております。
新品（純正/OEM）から中古品まで、お客様の予算と納期によって、
国内外から、最適な商品をご案内致します。
お探しの商品ございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
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