パーツ販売ホイール編!カスタム車両紹介!USDM?JDM?ただの車高短?今回もシビック? | "Keep on Street Kangakki" KSK automotive blog ”ほとんどシビック”

パーツ販売ホイール編!カスタム車両紹介!USDM?JDM?ただの車高短?今回もシビック?





こんにちは!




前回に引き続き、

またまたパーツ販売編です!



前回のオーダーの際に同時入荷しておりました、WORKさんのホイールを、


ダサ顔でおなじみ、

ハマやんのジェミニハッチに装着!




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WORK MEISTER M1 16インチ





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EK4ベースですが、

ACURA EL仕様を通り越し、

いすゞ ジェミニフェイス!




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そして、通勤快速仕様!


路面突起物対策済み通勤車ですが、毎日ど田舎の山奥から、牛舎や鶏舎の間の凸凹道を吹かしながら通り抜け、何十年も前に舗装された轍だらけの町道や県道を削り、踏切前ではしっかりと一旦停止をして、通勤しております。



彼は、

リップスポイラーがもげても、

落下物のバタ角でエキマニを折っても

テールランプが水槽になっても、

雪が降っても、撒菱でバーストしても、

名二環で御用になっても、

言い訳せずに通勤に使っております。



羨ましいですw



今回のセッティングも、


『キャンバーは極力寝かさずに、可能な限り深いリムで、リアは被せる』


無理難題を押し付けられましたが、

そこは私も拘っているところです!





このサイズ、
このオフセット。

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通常、リアのリムを被せるなら、

10度以上のキャンバーが必要ですが、




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足回りの加工を行い、

5.5度でブチ込みました。





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フロントに至っては、真っ直ぐ!

指矩レベル!







これでハマやんの年間タイヤ消費量が減りますので、私へのラッキーラーメンが増える事を期待しております。



次は、外装のレストア&オールペンですね!

ずーっと言ってますけどw






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