長野県佐久平駅に来ております＾＾
前日、嬬恋パノラマライン・菅平へ行き、佐久平で一泊しました。
今日はここから輪行で八千穂駅まで行き、麦草峠を目指します🚴
若干途中のルートが違いますが、概ね今日のルートです＾＾
麦草峠といえば国道299号、別名「メルヘン街道」にある最高標高2127mの峠です。
日本の国道で第２位の標高になります。
１位は渋峠、3位は金精峠でこの２つの峠は既に制覇したので、せっかくなので第２位も登らねばと思い立ち、長野まで足を運びました！
佐久平駅といえば北陸新幹線が止まる駅ですが、在来線の小海線のホームは単線でこじんまりしています。
ただ見渡すと蓼科とかそのあたりの山々が見渡せて、なんか空気が美味しいです＾＾
小海線に乗って八千穂駅を目指します。
八千穂駅もこれまた旅情漂う駅でした＾＾
小海線は高原列車として有名ですが八千穂駅が標高785ｍに位置します。
ここから麦草峠の頂上まで、26ｋｍ・1300ｍ以上のアップ、めっちゃ単純計算で平均5％の勾配を26ｋｍ漕ぐと考えると、
なんで来ちゃったのかなって思うこともありますが(笑)
とりあえず麦草峠への道、スタートします🚴
駅から大通りに出てすぐ、メルヘン街道への入口があります。
標高の標識が100ｍおきにあって、標高1100ｍ付近まで集落に囲まれたあたりを登っていくのですが、ここの区間が個人的に一番きつかったです(笑)
サイコンを持ってないのですが、結構勾配きつかったのかな？日陰もなく「このまま続くのかな」って気持ち的にもしんどかったです、、
標高1100ｍを過ぎると別荘地帯に入り、この辺から勾配も少し緩くなった感じです。
木陰に囲まれながら登れるので気分も上がってきました＾＾
適宜休憩をはさみながら登って行きます🚴
頂上は展望がないというのを事前に調べていましたが、道中は信州の山々が見渡せてきれいです😊
白樺林かな～と思いますが、木々がきれいです。
まだ途中ですがこういう景色を見れるからこそ、山に行くのはやめられないですね(笑)
八千穂高原自然園に着きました＾＾
ここで標高1500ｍくらいだったかな、、、
周りに八千穂高原や白樺群生地があり、散策できるようになってます。
地図見たら「府中市民保養所」があり、府中市民なら安く泊まれるのかななんて思いましたが、こんな景色のいい所で泊まってツーリングするのもいいなと思いました😊
ここまで16ｋｍほど走り、休憩挟んで２時間、、、概ね時速10ｋｍです、遅いです(笑)
まあ自分の足では普通だなと思い、気にせず先に進みます🚴
東京では４０度に迫るような日が続き、メルヘン街道も日差しは強かったですが、カラッとしてていい気候です😊
そして、標高1100ｍあたりからずっと勾配が緩く感じます＾＾無理にスピードは出しませんが結構楽に登れてるなという感覚。
色んなところに行って鍛えられたんでしょうか。
と思っていたら、1800ｍ過ぎたあたりから結構足にきました(笑)
特につづら折りのカーブがきつい。1900ｍ付近で脇にそれ足を休めます。
結構ロードバイクの方に抜かれましたが、皆さん速そうないい足してるなって人が多かったです。
2000ｍ超えた後に、下って登らされるところがあり殺意を覚えましたが(笑)
我慢して登りまして、、、
そして頂上に無事到着！（なぜか画質が悪い）
走り切りました、達成感凄いです！
中盤かなり楽に登れましたが、後半は勾配もきつくなり足にきました。
あまり休憩スペースはないので余韻に浸らず進みます(笑)
少し下った、麦草ヒュッテさんで写真を撮り少し休憩します。
そして信じられないですが、風が吹くと結構寒い、、、、
さすが標高2000ｍ超えるだけはあります。
７月で40度に迫る地域もある日でしたが、上着は必須です💡
ウィンドブレーカーを着て、ダウンヒル開始です💪
本当に下りはあっという間です＾＾
途中上着も要らなくなり、非常に涼しい中楽しめます！
あっという間に茅野駅に到着しました！
途中別荘やペンションがあるあたりで、おしゃれなお店や蕎麦屋さんがあり、行きたかったですが、
夕方用事があり、余韻に浸る間もなく輪行準備をして、特急あずさで帰路につきます(笑)
最後せわしなかったですが、国道第２位の標高地点「麦草峠」も無事制覇しました。
次は第４位（どこか知りません？）か、山ではなく島とか海沿いにも久々行きたいなと思ってます＾＾
