ロードバイクで駿河湾一周～スルイチ～

先日、駿河湾一周ライドへ🚴

 

 

しばらく走っておらず、天気が悪い日も多くあり、家で過ごすことが多かった9月。

若干、泊まりでどこかへ走りに行くのも少しネタ切れの状態でもありましたが(-_-;)

そんな中、シルバーウィークで唯一晴れた日に日帰りで駿河湾一周を走ってみました🚴

 

 

・行程

沼津駅をスタートし、清水港～土肥港をフェリーで渡りぐるりと一周。

推奨ルートだと、土肥港からは内陸に向かって狩野川沿いを走りますが、今回は海沿いを走ります🚴

伊豆イチ走った時に土肥あたりはフラフラで走ったので、もう一回元気な状態でトライしたい＾＾

 

※推奨ルート

【静岡県】日本一深い湾-駿河湾を一周する「スルイチ」サイクリングコース | サイクリングコース | ちりりん　あさひのサイクリング総合情報サイトちりりんのサイクリングコース「【静岡県】日本一深い湾-駿河湾を一周する「スルイチ」サイクリングコース」。全国各地のサイクリングコース、自転車道やサイクリングロードを紹介しています。人気コースのランキングやグルメ情報も。リンクchiririn.cb-asahi.co.jp
 
 
・沼津駅
輪行で沼津へ。
ラブライブゆかりの地とのことで、かわいらしいお出迎え😊
シルバーウィークの関東では唯一晴れの日でしたが、早朝の電車は空いていました。
輪行解除してスタートです🚴

 

 

・サイクリングロード

沼津から海沿いに行くと、サイクリングロードがあります。

しばらくこの道を快走🚴

立地的に、静岡市街と伊豆の両サイドがきれいに見える素晴らしい景色😊

 

 

伊豆方面はこんな感じ＾＾

後で向かいます。

 

 

・田子の浦

10㎞ほど走って田子の浦。

漁港越しの富士山、きれいに見えます😊

 

 

再度サイクリングロードで富士川まで走ります🚴

久々の晴れの日で、こんな場所を走れて幸せ😊

 

 

工場越しの富士山。

本当に色々なところから見えますね＾＾

 

 

・富士川

富士川を渡って、海から少し離れて走ります🚴

 

 

・蒲原駅

東海道線の蒲原駅。

昔、青春18きっぷで東京～大阪間を乗りましたが、長い長い静岡県を思い出す(笑)

 

 

・旧東海道

東海道の由比本陣。

細い道に昔の宿場町の面影が残っています。

 

 

由比駅周辺、静岡と言ったら桜エビ。

 

 

由比駅を通過して

 

 

・薩埵峠

景色の良い薩埵峠、どんなものか気になりますが、、、

 

 

入口見てやめました(笑)

推奨ルートには含まれていませんが、アクセントで登ってみようとか思ってて調子にのってすいません(-_-;)

伊豆も控えているので、今日は回避して進みます🚴

 

 

国道から見上げる薩埵峠。

距離はそうでもなさそうですが、斜度はやばそう(笑)

 

 

きれいな駿河湾を眺めながら、快走して🚴

 

 

・清水港

清水港に到着！

 

 

 

清水駅も近くて、お土産物屋・飲食店が多く集まっています😊

10時過ぎと時間が早かったですが、お昼にします。

 

 

・昼食

港のいちば館に入っている、おがわさんへ。

 

 

 

メカジキの煮つけ定食をいただきました、美味しかったです👏

煮つけもさることながら、マグロのお刺身のでかいこと！

静岡はしらす・桜エビのイメージでしたが、清水はマグロ推しでした＾＾

 

 

・駿河湾フェリー

お腹を満たして、いよいよフェリーで伊豆へ＾＾

天気が心配で予約してなくて、連休中でどうかなと思いましたが、自転車は自分だけ。

 

 

1日3往復運航しています。

1時間30分ほどの船旅です😊

 

・県道「223」

乗船し、撮りたかった県道の道標。

マルちゃんがお出迎え＾＾

 

海の上の航路上が県道という珍しい設定ですが、

よく考えれば九四フェリー、佐渡汽船などなど、国道フェリーと呼ばれるものにたくさん乗ってきたなと＾＾

1時間半ほどの船旅、ゆっくり過ごしました。

 

 

・土肥

土肥に到着し、伊豆に上陸！

伊豆イチ以来、2年ぶりくらい。

 

 

フェリーに別れを告げ、ライド再開します🚴

 

・土肥～戸田

まずは、戸田まで🚴

先ほどの港が眼下に見えるということは、、、

 

登りなわけで(笑)

到着してすぐ登ります。

伊豆イチの時はアップダウンの道を150キロくらい走ってからこのあたりを走ったと思うと、そりゃきついはず(笑)

今回はそんなにきつい思いもせず、走れました🚴

 

 

16㎞ほど走り、戸田港へ🚴

 

 

・戸田～沼津

そして下ったのもつかの間、また登ります🚴

 

 

眼下に戸田港が見えたり

 

 

駿河湾を見渡せたりと、景色は本当に素晴らしい👏

アップダウンなければ見れないけど、ない方がありがたいけど、本当に悩ましい(笑)

 

 

 

戸田から大瀬崎への登りは割ときつかったですが、伊豆イチの時よりは楽に走れて、トラウマ払しょくできたかなと。

 

 

井田トンネルを抜けると、西伊豆のアップダウン終了です👏

 

 

下った後は、入り江沿いの道を進みます🚴

内浦湾まで行くと淡島やシーパラダイスなどのスポットが点在していますが、その手前は静かですごく好きです😊

 

 

 

途中、ベンチでコーラ休憩入れて

 

 

バイクと一緒に記念写真を撮って

 

 

沼津駅に帰ってきました。

スルイチ無事終了です😊

晴れて良かったです👏

 

 

・走行ログ

一部、GPS不良で、獲得標高と平均速度が変ですが、距離は概ね正確。

Stravaというよりスマホの寿命かな、他のアプリは問題ないので買い替えるか微妙なところ。

 

久々のライド、晴天で何よりでした。

またどこか走りたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで青森ライド2日目　～津軽半島～

青森ライド2日目、今日は津軽半島を走ります🚴

 

 

・行程

奥津軽いまべつ駅まで輪行してそこから、龍飛岬へ🚴

戻る形で津軽半島の外周を走って青森市街まで走ります。

以前、竜泊ラインを走った際に西側から龍飛岬へ向かい、奥津軽いまべつ駅から輪行したので、

今回と合わせて津軽半島一周制覇になります。

 

※竜泊ラインのライドはこちら

 

 

・朝食

新青森駅の待合室でアンバランスな朝食。

おにぎりの値上がりに衝撃を受けてきたこのところ、値段にも慣れてきたけどまたちょっと安いのも出てきたかなと。

 

 

・移動

贅沢ですが、1駅だけ北に輪行。

青森から行って戻ってきてもいいですが、龍飛岬までは80キロ近くあるので、輪行でワープすることに。

龍飛岬は行ったことあるので回避しても良かったですが、ここまできたならせっかくなので向かうことにしました🚴

 

 

・奥津軽いまべつ駅

15分ほどで到着！

 

 

 

前来た時は、2回目来ると思ってなかった(笑)

ウィキペディア上は乗車20人ほどの駅、、、、

 

 

・津軽二股駅

津軽線の津軽二股駅が隣接していますが、草がぼうぼう(-_-;)

前来た時は、大雨の影響で不通になっていましたが、まだ整備は行き届いていたような？？

後で調べたらもう蟹田～三厩間は廃止が決まっていたので、ほったらかしなんでしょうね。

 

 

立派な駅舎をバックに、輪行ほどいてスタートします🚴

 

 

・龍飛岬へ

龍飛岬を目指し、津軽半島を北上。

今別町のあたりで既に北海道が見える＾＾

 

 

草木に埋もれた津軽線、、、

乗る人と維持費考えたらしょうがないのかな、、、

 

 

大陸の果てに来たという感じ😊

 

 

 

三厩駅に立ち寄りました。

この前は輪行の時間が不安で立ち寄れず、駅舎が取り壊される前に来れて良かった😊

津軽半島最北端の駅とのことで、本州最北端は下北駅になります。

 

 

今は走ってませんが、代行バスが運行中。

なかなかしびれる本数。。。

 

 

マムシ出るんかとちょっとびっくり(笑)

旅情漂う良い雰囲気でした、来れて良かったです＾＾

ライド再開します。

 

 

果てに向かっている感じがすごく楽しい＾＾

 

 

 

2回目でも全然飽きないですね。

そして前回来た時も思いましたが、交通量が本当に少ない＾＾

一応観光地に向かう道路なんだけど。。。自転車にはありがたいです😊

 

 

龍飛の文字が見えてきて、ここを登れば龍飛岬＾＾

 

 

・龍飛岬

到着！

龍飛岬も2回目来るとは思ってなかった。

 

 

北海道が見えます＾＾

陸が見えても果てに来た感じがたまらない😊

物思いにふけっていると、定期的に「津軽海峡冬景色」がまあまあいい音量で流れます(笑)

 

 

北海道と反対側も良い景色＾＾

しばらく散策してから、青森市街へ向かって走ります🚴

 

 

 

・津軽半島外周

岬から下りてくるときの景色も良い感じ＾＾

 

 

今別まで走ってから、半島外周の道に進みます🚴

 

 

 

高野崎キャンプ場へ🚴

 

 

景勝地という感じで、キャンプに来ている人も結構いました。

龍飛岬～今別間はほぼ平坦ですが、今別から高野崎までは少しアップダウンがありました。

 

 

 

めちゃめちゃ気持ちいいフラットな道を快走🚴

西側は竜泊ラインとかあってアップダウンが多いイメージですが、東側はすごく走りやすいです。

 

 

 

左手には下北半島が望めます。

断崖絶壁って感じですが、仏ケ浦のあたりかな。。。

 

 

 

海沿いにポツン構える「旅路」さんでお昼ご飯に＾＾

 

 

 

 

つけ麺頂きました、美味しかったです＾＾

つけ麺と言えば太麺に濃厚などろっとしたつけ汁のイメージですが、

ちぢれ麺タイプにしょうゆベースのつけ汁がすごい自分好み😊

 

以前は、うに丼をやっていてすごく有名だったようですが、大雨の影響で不漁になったようで。

津軽線といい色々なところに影響しているなと。

ごちそうさまでした👏

 

 

石崎海岸のあたりで松林のある道を抜けて

 

引き続き海岸線を快走🚴

交通量が少なくて、フラットで、涼しくて本当に良い所＾＾

 

 

 

蟹田港の陸奥湾フェリー。

これで下北に渡ってというライドもやってみようかな🚴

 

蟹田からは津軽線沿いに青森市街へ抜けます。

 

 

蓬田村を過ぎて青森市に入ります。

龍飛岬が外ヶ浜町で南下して今別町、

また南下して外ヶ浜町と、今別町が間に挟まれている感じが何とも不思議。

 

 

 

市街に戻ってきて青森ベイブリッジ。

 

 

八甲田丸を写真に収めて、無事青森市内に戻ってきました🚴

今日も涼しくて気持ちのいいライドを堪能できました＾＾

ホテルで汗を流して夕飯にします。

 

 

・夕飯

同じお店で性懲りもなくお寿司をいただきました(笑)

せっかくなのでマグロ3貫盛りをいただきました、美味しかったです👏

 

 

そんな感じで、青森ライド2日間楽しんできました＾＾

涼しくて交通量も少なく、避暑に最高でした😊

 

【走行ログ】

100キロくらいでした、獲得標高も全然なく走りやすかったです＾＾

思い付きで行きましたが、十分堪能できました。

またどこかへ行きたいと思います🚴

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで青森ライド1日目～夏泊半島～

先日、青森でライドしてきました🚴

 

 

 

 

7月に乗鞍に行ってから、達成感あり、暑さありでなかなかロードバイクに乗らない日々が続いていました。

ロードバイクは好きだけど、こういう乗り気にならないときもあるなと(-_-;)

そんなこんなで１か月くらい乗っていませんでしたが、

会社の夏季休暇のタイミングと、全国的に雲行きが怪しい中で晴れていて気温が涼しいということもあり青森へ🚴

 

 

・行程

初日は、新青森駅から夏泊半島をぐるっと回って青森市街へ戻ります🚴

津軽半島と下北半島に挟まれている小さな半島。

特別何があるってわけでもなさそうですが、本当に思い付きで向かいます(笑)

 

 

・移動

早朝のはやぶさ号で新青森へ向かいます。

臨時列車だったせいか、心なしか空いていました。

 

北海道も天気が良さそうでしたが、やはりヒグマが怖く。。。

青森県もツキノワグマ出没警報が出ていたので変わらない気がしますが、

海岸沿いはそうでもなさそうなので、まあ大丈夫だろうと。

 

 

 

新青森駅に到着＾＾

昨年の大間以来の青森県。

 

 

輪行解除してスタートします。

五能線沿い、竜泊ライン、奥入瀬、大間と走ってきて、今回５度目の青森ライドです🚴

 

 

・青森駅

久しぶりの青森駅、、、

立派な駅ビルができてだいぶ様変わりしていました。

あまり思い出せないですがもう少し平屋の横長の駅だったような？？

後で戻ってくるので、ゆっくり散策しようと思います。

 

しばらく側道を走り、国道４号に合流して夏泊半島へ向かいます🚴

 

 

・お昼ご飯

10キロくらいしか走ってませんが早速お昼ごはん。

青森タンメンふたごやさんへ。

 

 

 

野菜たっぷりのタンメン、めっちゃ美味しかった😊

チャーハンも美味しそうでしたが、ミニサイズがなかったのでまたの機会に。

お腹を満たして先に進みます🚴

 

 

・浅虫温泉

昔旅行で来た浅虫温泉へ。

 

 

ほたて大橋。

あまりほたて感が分からないですが(笑)

 

 

・夏泊半島

市街から25キロほど走り、夏泊半島の入口へ🚴

 

 

 

少し山間の道を抜けるとすぐ海沿いに出ます🚴

良い景色＾＾

 

 

 

海の向こうは津軽半島。

こちらは明日向かいます🚴

 

 

半島一周が夏泊ほたてラインという名称で、概ね30キロくらいです。

形がほたてに似てる？ってことなんでしょう。

 

 

半島の北まで来ると、向かいには下北半島が見えます。

昨年大間に行きましたが、今見えている半島の南側は行ったことないので、どんな感じか気になる。

津軽半島の蟹田からフェリーが出ているので、そこから下北を巡るのも面白いなと思っています＾＾

 

 

 

交通量も全然なくて快適です＾＾

あまりスポットはなかったですが、気持ちいいライドで夏泊半島を後にします🚴

 

 

・国道4号で青森市街へ

国道で青森市街へ戻ります。

東京から718キロ、、、はるか遠くまで来たなと実感。

 

 

8月でしたが気温はこれくらいでした。

かなり快適です＾＾

 

 

・青森駅

夏泊半島から青森駅に戻ってきて今日のライドは終了です😊

海風が涼しくて快適でした。

ホテルにチェックインして、夕飯にします。

 

 

・夕飯

駅ビルに入っているお寿司屋さんへ。

 

 

 

 

 

お寿司で乾杯😊

 

 

ホタテの貝焼きみそも美味しかった＾＾

 

そんな感じで、諸々堪能して1日目終了です。

明日は津軽半島の方へ走りに行きます🚴

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで乗鞍エコーラインへ　2日目（高山～富山）

乗鞍旅2日目。

昨日乗鞍エコーラインを走り、今日は高山駅から富山駅まで走って帰ります🚴

若干タイトル詐欺っぽいですが(笑)

※エコーラインの記事はこちら→ロードバイクで乗鞍エコーラインへ　1日目（松本～高山） | サイクリング回遊紀

 

 

【行程】

宮川と高山本線沿いに国道360号・41号をひたすら北上。

暑いからもう輪行で帰るかとも思いましたがせっかく来たのでと結局は走りたい気持ちが勝つ(笑)

下り基調なので割と楽に走れるかなと。

以前、せせらぎ街道を走って郡上八幡へ抜けたので、今回は逆方向としました🚴

※せせらぎ街道の記事はこちら→ロードバイクで木曽路・飛騨路を走ってみた2日目～せせらぎ街道～ | サイクリング回遊紀

 

 

・朝食

地元で愛されているという「こまやパン」さんへ。

昔からあるって感じで良い雰囲気、昭和28年創業のようです。

 

 

 

カスタードクリームが入ったミルクボールが有名なようで、

本当にはみ出るくらい入ってました(笑)

ごちそうさまでした👏

 

 

・高山駅～富山駅

昨日とは変わって幹線道路沿いを走りますが、宮川沿いのきれいな景色🚴

暑いけど午前中はまだ耐えられました(-_-;)

 

 

 

飛騨古川の街並み、高山と同じく風情のある景色😊

１人だと軽く見て終わりですが、ゆっくりぶらぶらするのも良さそう。

 

 

 

駅前はこんな感じですね。

先に進みます🚴

 

 

 

国道沿いを走りながらちょいちょい高山本線の駅に立ち寄ります。

写真は杉崎駅。

 

 

日中３時間くらい空きますが、いざとなったら輪行できる(笑)

 

 

 

杉崎駅を過ぎてから、国道４１号と別れ、国道471号・360号を走ります。

天生峠を越えて白川郷へ行くのも楽しそうですが、どうやら現在通行止めのよう。

 

 

高山本線も景色のいい所を走るなと😊

 

 

道路も渓流沿いの良い場所を走れます🚴

交通量も国道41号が主要なので、そんなに多くなかったですね。

トンネルは多いですが。

 

 

打保ダム。

 

 

渓流眺めながらだと若干暑さも和らいでくる。

 

 

列車は走ってこなかったですが、景観とマッチした橋梁がたくさんありました。

 

 

飛越トンネルを越えて富山県へ🚴

高山駅から５０キロくらい。

下り基調なので、走りやすいです🚴

 

 

猪谷駅に到着🚴

JR東海・西日本の境界駅。といってもターミナル駅って感じではなく無人っぽかったです(笑)

 

 

待合室はエアコンが入っていて休憩させてもらいました😊

渓流沿いとあって午前中はまだましでしたが、正午が近づくにつれやはり暑さが堪える(-_-;)

人もいなくて割と何時間でもいられそうな良い雰囲気。

 

 

特急ひだも止まるし、駅構内自体は広め。

昔は神岡鉄道が走っていて、今その廃線跡を使ってレールの上をサイクリングできるのが人気だとか👀

国道４１号沿いの神岡町にあるので、自分は通らなかったですが、面白そうですね。

スーパーカミオカンデとかもこの神岡町にあります（地図で見たけど道あるのか、、、）

 

 

猪谷駅から少し走り、道の駅細入へ。

 

 

 

前、富山行ったとき食べれなかった富山ブラックラーメンをいただきました👏

シンプルなラーメンが美味しいです、汗だくの身体に本気で沁みます＾＾

ごちそうさまでした👏

 

あとは、富山駅までひたすら国道４１号を走ります🚴

 

 

 

楡原駅。

ここを過ぎると市街地に入りひたすら交通量の多い中を走行。

暑い中、ただただ市街地を走るのはしんどいですが、まあやむなし(-_-;)

 

 

・富山駅

無事富山駅に到着🚴

暑さにやられそうでした(-_-;)

１か月ぶりの富山駅です。

今日は泊まらないので、銭湯入って、ご飯食べて帰宅します。

 

 

・ドーミイン

富山のドーミインはなんと日帰り入浴やってるという。

1,200円と街の銭湯よりはお高めですが、サウナもあるしきれいでめちゃくちゃありがたい👏

駅から少し離れていますが。

 

 

・夕飯

夕飯はエキナカのお寿司にしました。

 

 

 

ぶりも美味しかったですが、白身の高級魚といわれる「こち」も食感良くて美味しかったです＾＾

1か月前に行ったばかりですが、また来たくなります😊

ごちそうさまでした👏

 

 

2日間十分堪能して、富山駅を後にします🚴

 

 

【走行ログ】

下り基調で全然カロリー消費してない(笑)

 

乗鞍にも行けて2日間楽しかったです。

またどこか旅に出たいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで乗鞍エコーラインへ　1日目（松本～高山）

先日、、、

念願の乗鞍エコーラインを走ってきました🚴

 

 

 

 

いつか行こうと思っていた乗鞍エコーライン。

天気やら行程やらで悩んでなんとなく先延ばしにしましたが、ようやく実現😊

 

 

【行程】

距離と交通量で非常に悩みましたが、松本から自走を選択🚴

 

道が狭く、途中まで上高地へ向かう観光道路とも被るので交通量も多く、、、

正直自転車は迷惑かなと思いました(-_-;)

路線バスに預けることもできますが、このシーズン人も多いかな、、、

ということで、交通量は平日の早朝出れば大丈夫だろうと決断。

 

あとは、距離60キロで2200ｍくらい登りますが、

まあ写真とりながら休み休み行けば貧脚の自分でも問題ないはず(笑)

 

というわけで行ってきます🚴

 

 

・前泊

仕事を早上がりし、特急あずさで松本駅へ🚴

前乗りするとちょっとワクワク感が増してくる＾＾

 

 

 

平日でしたが観光客の方もちらほら。

夏休み、山岳エリアへの玄関口とあって登山リュックの方も割といました。

駅前で夕飯にします。

 

 

駅前のおそば屋さんでざるそばとナスの揚げびたしをいただきました。

細めだけどしっかりコシがあって美味しかったです、さすが信州😊

普段おそば屋さんにあまり行かないので、旅先で食べるとなお格別、ごちそうさまでした👏

 

 

今日は寝るだけなので、カプセルホテルに泊まって就寝しました。

 

 

 

～翌日～

 

・松本～乗鞍観光センター

早朝4時過ぎの松本駅。

いよいよ乗鞍へ向けてスタートします🚴

 

 

上高地・平湯方面の分岐まで国道158号を走ります🚴

隣は松本電鉄上高地線。

見ての通り、山区間の手前でこの路肩の狭さ(笑)

日中帯走るのはちょっと厳しいなと改めて思いました(-_-;)

 

 

乗鞍の文字はないけど、山岳地帯に向かっている🚴

 

 

 

15キロほど走り新島々駅に到着🚴

観光センターまでバス輪行するならここから乗ります。

 

松本市内も熊情報が割と出回っていたので、

早朝ライド大丈夫かと思っていましたが、ここまでは出くわすことなく。

一安心して先に進みます🚴

 

 

新島々駅を過ぎると景色も一層山深く変わってきます。

天気も良さげで、頂上もこんな天気だといいなと思う。

 

 

坂も徐々に増えてくるけど、まだ本番前、ゆっくり進みます🚴

 

 

道の駅風穴の里に到着。

割と車も止まっていました。

 

まだ5時台でしたが、結構車に抜かれて交通量は早朝からあるなと(-_-;)

ただ、対向車はほとんど来ないので、自分のせいで渋滞することはなく😊

ハイシーズンの日中帯は厳しそうですが。。。

 

 

名物のトンネル内分岐＾＾

V字になってるけど、ほぼほぼ直進が木祖方面なのでお間違いなく(笑)

 

 

 

トンネル内分岐を越えると、奈川渡ダムへ🚴

 

 

標高985ｍです、まだまだ登らねば🚴

 

 

 

上高地との分岐まであと少し、記念写真も撮って先に進みます🚴

 

 

ダムから3つ目のトンネルを越えて乗鞍方面へ🚴

上高地は観光で行ったことあるけど、割と遠かったんだなと。

 

 

県道84号・乗鞍岳線でまずは観光センターへ。

 

 

勾配のきつい所も徐々に増えていくけど、、、、

 

 

乗鞍の頂上も見えてきて気分は上がります😊

天気は完璧だなと思う。

 

 

・乗鞍観光センター

エコーラインの入口、乗鞍観光センターに到着！

松本から約40km、900ｍアップくらい。ここまででも十分良いライド。

 

 

多くの車が止まってました😲

平日も関係なしって感じですね。

休日はどうなるんだろうと(笑)

本当はここまで足を使わずが理想でしたが、狭いトンネルを抜けて景色が変わっていくのも楽しかったなと🚴

 

少し休憩してから、いよいよ乗鞍エコーラインへ🚴

 

 

・乗鞍エコーライン

始めは緩ーく上がっていきます。

休暇村を越えたところにゲートがありますが、まだマイカーも入れるゾーン。

 

 

 

観光センターから7キロほど走り三本滝レストハウスへ。

ここからがマイカー規制区間でいよいよって感じです🚴

 

 

 

写真で見た、ザ・乗鞍って感じの景色ではまだないですが、十分絶景！

頂上の方がどんな感じか期待が高まってきます。

 

 

 

寸分違わずずっと登りですが(笑)

もう2000m越えているはずなのに日差しのせいか結構暑い。

晴天なのはありがたいです😊

 

 

 

標高2100m付近の冷泉小屋で休憩＾＾

以前、同じ時期に渋峠に行ったときはもっと涼しかった気が(-_-;)

年々異常に暑くなってきてる。。。

 

自販機はないですが、飲み物を冷やしてくれていて非常にありがたい👏

200円のアクエリをいただきました、山の中で非常に良心的お値段＾＾

休憩して先に進みます🚴

 

 

 

松本から走ってきたせいか、まだ登るのかーって感じでしたが、

気が付けば2300ｍ付近、渋峠越えてました😊

車・バイクも全然来ないし、最高ですね！

 

 

 

位ヶ原山荘に到着。

コーヒーに惹かれましたが山頂で飲みたいと思い断念。

同じ方向に降りてくるときに立ち寄ってコーヒーをというのも良さげです😊

 

 

 

位ヶ原山荘を過ぎると、ザ・乗鞍って感じの景色が広がってきます😊

めっちゃ気分上がる＾＾

 

 

良いですな～

 

 

 

しばらく記念写真タイムでした(笑)

 

 

 

マイカー規制区間なので本当に気にせず写真撮れますね＾＾

 

 

ちょっと登っては写真タイム、疲れも吹っ飛びます＾＾

 

 

真夏にスキーしてる！

転んだら痛そうな場所、、、

 

 

走ってきたつづら折りも見れて楽しいです＾＾

 

 

 

そろそろ山頂かな、、、

 

 

良く登ってきたなと思います🚴

最高の贅沢です！

 

 

・山頂

無事登頂しました🚴

やり切った～

 

 

松本駅から60キロ以上走ってきたけど、まだ松本市(笑)

 

 

 

Stravaでは標高2764ｍでした。

距離が短いなと思ったら、休暇村から冷泉小屋あたりまでのログが抜けててちょっと残念(-_-;)

 

 

・山頂周辺

鶴ヶ池をぐるっと回って

 

 

乗鞍山頂のバスターミナルヘ。

 

 

 

ここでも記念写真。

本当に来たんだと実感が湧いてきます。

 

 

 

山頂で14℃でした。

日差しがあたると上着がいらないですが、曇ってくると一気に冷えてきます。

 

 

ここからいろいろな山のピークへと歩けるわけですが

 

 

自分はパス(笑)

ここまで登ってきたし見るだけで十分です。

 

 

・お昼ごはん

レストハウスでおそばを食べて

 

 

・乗鞍スカイライン

高山方面へ下ります🚴

ここからは乗鞍スカイライン。

 

 

 

スカイライン側も絶景で😊

 

 

写真とってばかり(笑)

 

 

ここのつづらの景色が一番惹かれました＾＾

 

 

 

記念写真を撮って、一気に下ります🚴

 

 

・平湯峠

平湯峠に到着。

スカイラインから登ると、ここからがマイカー規制区間です。

高山からの方が距離が短い分、斜度がきついので、その分下りも握力がもっていかれました。

下りも休み休み行く方が良いですね🚴

 

しかし暑くて上着を脱ぎました、まだ標高1700ｍくらいあるんですが(笑)

日差しがダイレクトに当たるせいなのか、異常気象なのか、、、

ここからも一気に下ります🚴

 

 

・高山市街

一気に下って、高山市街へ。

以前、木曽福島から開田高原を越えて高山に降りたときの分岐あたりです。

あの時、逆側の道路看板を見て乗鞍も行こうと思って、今実現してるのがすごく嬉しい😊

 

※以前のライド→ロードバイクで木曽路・飛騨路を走ってみた１日目～開田高原～ | サイクリング回遊紀

 

 

・高山駅

今日のゴール高山駅に到着🚴

 

暑くて最後の平地がきつかったです。

高山も500mくらいあるんですけどね、、、

しばらく真夏のライドは山行く以外は厳しいかなと思いつつ、山は熊が怖いという葛藤が(-_-;)

 

無事に乗鞍制覇して、山頂も天気がよくて最高でした👏

高山で1泊して明日帰ります。

 

 

・夕飯

前回もお世話になった、「うま宮」さん。

店員さんが優しくて落ち着くお店で、達成感に浸り、最高の1日を終えました😊

 

 

 

 

【走行ログ】

途中、ログがとれておらずでしたが、まあこんな感じでした。

最高のライドでした！

明日は少し走って帰宅します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで北陸ライド2日目　金沢～氷見～富山

北陸ライド２日目。

今日は金沢から海沿いを走り富山を目指します🚴

 

 

・移動

昨日宿泊した芦原温泉駅から金沢まで輪行します。

金沢まで６０㎞くらいですが、海沿いは高速になっていて、

国道８号はつらいかなという所で輪行を駆使します。

 

できたばっかりできれいな駅です＾＾

 

 

隣も温泉駅。

各停のつるぎで３０分ほどです。

 

 

・金沢駅

到着。

 

 

大きくてきれいです、さすが北陸No1都市＾＾

冷静に考えて、昨日のうちに輪行して金沢に泊ればもっと楽だった気が(笑)

まあ金沢なら自転車以外でも行く機会があるかなということで、また次の機会に。

 

輪行解除してライド開始です🚴

 

 

 

まず「千里浜なぎさドライブウェイ」を目指します。

能登海浜自転車道というサイクリングロードがあるとのことで、

まずは海沿いへ🚴

 

 

・内灘駅

北陸鉄道の内灘駅。

ここから少し行くとサイクリングロードの入口があるのですが、

事前調べで分かりにくいとのこと、、、

 

 

千鳥台一丁目の交差点を右に曲がり少し進むと、、、

 

 

・能登海浜自転車道

急に出現(笑)

下りの途中にあるので、快走していたら見失いそうです(-_-;)

 

ここから羽咋までの35ｋｍほどサイクリングロードが伸びているとのことで、

大変ありがたい👏

 

 

 

こんな感じで、左に日本海、右に高速とその間を走ります🚴

めっちゃいい道！

 

 

 

写真も撮りながらゆっくり進みます🚴

 

 

割と海岸に近い所も走ります🚴

若干砂利道もありますが、良いサイクリングロード＾＾

休日でしたがあまりロードの人を見かけず、多摩川より断然走りやすい。

 

 

・千里浜なぎさドライブウェイ

入口に到着！

いよいよかー

 

 

おー

本当に走れる＾＾

中央は砂も固まっているのでタイヤを取られることはなかったですが、

海の近くだったり、方向転換の時は注意が必要でした。

 

 

 

一応の記念写真。

 

 

不思議な感じ(笑)

 

 

タイヤは見事に砂まみれ(笑)

 

 

開放感たっぷりです😊

車の音が聞こえにくいので地味に注意、クラクションの音も割と小さく聞こえました(笑)

 

 

記念写真を撮って

 

 

 

ドライブウェイを後にします🚴

タイヤがとられることはないと思いますが、若干気を使って走ったので、

ネタとして一度は行ってみるのありだと思いました。

 

 

・羽咋市

サイクリングロードに戻り、羽咋市に突入🚴

 

・羽咋～氷見

羽咋から海沿いを離れ、415号線で山を越えて氷見へ🚴

 

 

・富山県

名もなき緩めの峠を越え、富山県へ🚴

ここから氷見まで下ります。

 

 

・芸術文化会館

氷見市街に入ってきてきれいな街並み。

 

 

忍者ハットリくん、藤子不二雄A先生の出身地だそうで、漫画ロードとかもありました。

氷見と言えば　”ぶり”　のイメージだったので、こんなのもあるのかと💡

事前に色々調べれば分かることですが、現地で知る良さもまたありと思います。

 

 

・休憩

港沿いにあるパン屋さんへ。

小さめですが美味しそうなパンが色々ありました😊

 

 

 

袋から出せ、という話なんですが横着(笑)

塩チョコパンとパニーニ、ゆずクリームだったかな、どれも美味しくいただきました👏

海鮮でもよかったですが、昨日のお昼と今日の夜も予定していたので、

現地のパン屋さんに行くのも楽しいです😊

 

休憩後、富山市方面へ向かいます🚴

 

 

・氷見～雨晴

漁火ロードと海岸線沿いのサイクリングロードで雨晴まで🚴

羽咋までも含めて、自転車で走りやすい道が整ってるなと大変ありがたいです👏

 

 

写真だとわかりにくいですが、

海の向こうに立山連峰が😊

この感じが富山ならではって感じです。

 

 

 

振り返ると能登の方も見えます＾＾

能登も絶対行こう🚴

 

 

島尾海岸だったと思いますが、

個人的に個々の景色が一番良かったです😊

 

 

・雨晴駅

氷見線の雨晴駅。

 

 

海岸が目の前。

 

 

・雨晴海岸

道の駅「雨晴」に到着。

小さめですが、カフェとか展望台とかあります。

 

 

海岸はこんな感じ、踏切渡って行っても良かったですが、

人も多かったのと、立山連峰の景色は十分見れたので上から眺めて終了。

 

先に進みます🚴

 

・氷見線

良い場所走ってるな～

立山連峰と能登半島が遠目に見えて、カメラもって待ってる人もたくさんいました。

 

 

・新湊大橋

本日最後のハイライト、新湊大橋。

 

 

橋の上は通れないのでEVで歩道に上がります。

 

 

こんな感じで400mほど歩けます。

ここは橋の上を走れると思っていた(笑)

橋を降りて富山駅方面へ🚴

 

 

氷見からずっと富山湾岸サイクリングコースを通ってきて、

ちょいちょいサイクリングロードに出会います。

立山の方も走ってみたいなと、旅に出るたびにまた行きたい場所が増えていく＾＾

 

 
 
・富山駅
富山駅についてライド終了です😊
サイクリングロードもあって、道路も走りやすく最高でした＾＾
今日帰ることもできましたがせっかくなので1泊します。
 
 
・夕飯

駅にある、すし玉さんでお寿司をいただきました👏

 

 

 

ぶりの炙りがあって珍しいなと。

どれもすごくおいしかったです😊

 

 

 

17時前に入ったんですが、出るころにはめっちゃ行列😲

早めにライド終わってて良かった。

少し街を散策して翌朝帰路につきました＾＾

 

 

【走行ログ】

２日続けて100㎞超えの小さめ獲得標高。

日本海側ってアップダウン激しいイメージでしたが今回は知った場所はフラットで走りやすかったです🚴

サイクリングロードも整備されていたり、交通量も少ないエリアも多く、非常に楽しくライドできました＾＾

またどこか行きたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで北陸ライド1日目　敦賀～しおかぜライン～芦原

先日初めて北陸を走ってきました🚴

 

 

ロードバイクで走ったことのない場所、

まだまだたくさんありますが、エリア的に北陸が未開の地。

走るなら能登に行きたいと思ってましたが、復興途上で通行止めの箇所も割とあるのかなという印象、、、

 

ということで、敦賀あたりから富山方面向けて海沿いを諸々周ってみようと🚴

 

【行程】

１日目は敦賀から、

しおかぜライン・漁火街道を通り東尋坊を観光して芦原で１泊。

２日目は輪行で金沢へ向かい、千里浜なぎさドライブウェイや雨晴海岸を通って富山駅まで行くことにしました🚴

 

 

・移動

朝一の新幹線で米原へ、そこから北陸本線で敦賀へ向かいます。

北陸新幹線より安くて早く着けます＾＾

 

 

・敦賀駅

到着！

かなり前に乗り換えで使ったことはありますが、本当に久しぶりに来ました。

 

 

新幹線ができて立派な構えになったなと😊

 

 

輪行解除してスタートします

 

 

 

・敦賀新港

新潟・苫小牧へのフェリーがでています。

フェリーで北海道上陸というのもあこがれの旅😊

 

 

・国道８号

今日は、海沿いのしおかぜラインを走りますが、

10kmほど幹線道路である国道8号線を走ります。

ほんの少しでしたが、路肩が狭くトラックも多かったので、あまりお勧めの道ではないですね(-_-;)

 

 

・敦賀半島

それでも敦賀半島を眺めながらライドを進めまして🚴

 

 

・しおかぜライン

しおかぜライン・漁火街道に入ります🚴

 

 

 

早くも海岸線沿いの絶景😊

交通量もぐっと減ります。

若干、工事中区間が多かったですが、、、

 

 

行く前まではっきりしない天気予報でしたが、晴れて良かったです。

 

 

・道の駅「越前」

越前と言えばカニ。

かにミュージアムまである、入りませんでしたが楽しそうですね＾＾

街道にもカニのお店がたくさんでしたが中々なお値段でした(笑)

 

 

海沿いの道に所々集落がある感じで進んでいきます🚴

海岸線ですがほぼフラットな道で快走できます。

 

 

・ランチ

敦賀から50キロほど走りお昼に。

呼鳥門という景勝地の前にる「花のゆめ」さん。

 

 

 

 

岬定食を注文。

お造り、カキフライ、そうめんまでついてきて単品で別注文したかと思うほど出てきました(笑)

新鮮なお刺身にさくさくのカキフライ、すごい美味しかったです😊

 

ライド再開します🚴

 

・呼鳥門

日本海の荒波による浸食でできた天然のトンネルとのこと。

遠くから眺めました＾＾

 

 

・銭ヶ浜

景勝地が多くなってくるところで若干登るくらいで、

本当にほぼほぼフラットな道が素晴らしい🚴

 

 

・福井市

福井市に入ります。

 

 

白方町に入り、しおかぜラインに別れを告げます。

70kmくらいありましたが、平坦の海沿いと景色・走りやすさともに最高でした🚴

 

 

・九頭竜川

九頭竜川を渡って三国の街へ🚴

 

 

・三国港駅

えちぜん鉄道の三国港駅。

都心部以外でも私鉄線って割と走ってるなと感じます。

東尋坊の最寄り駅ということで、、、

 

 

東尋坊タワーが見えてきて

 

 

・東尋坊

到着！

自転車を置いて徒歩で岩場へ。

 

 

遠目から岩場を眺めました、きれいな景色😊

自〇の多い場所とは思えないですね、、、、

 

 

遠くに橋が架かってるけど有名な島なのか、、、

後で行ってみることに。

 

 

参道はこんな感じ。

平日でしたが結構な人出でした。

 

 

・カフェ休憩

IWABACAFEで一休み☕

おしゃれな雰囲気でしたが割と一人でも入りやすく、ゆっくり休みました。

 

 

 

東尋坊を後にして、遠目に見えていて橋の方角へ🚴

 

・雄島

東尋坊から見えていたのが雄島という小さな島にかかる橋でした。

土地の人からは神の島とあがめられているとか、神聖な場所なんですね。

 

 

きれいに架かる橋。

東尋坊だけと思っていましたが、まだまだ知らない場所があるなと💡

景色を目に収めて、芦原の方へ向かいます🚴

 

 

・あわら湯のまち駅

芦原温泉の最寄り駅。

温泉の玄関口的な新幹線の芦原温泉駅はここから離れています、、、

よくある残念な感じ(笑)

 

・芦原温泉駅

温泉街から4kmほど走り、芦原温泉駅に到着。

今日はここで終了です🚴

 

 

ホテルの部屋からきれいな夕日を眺めれました。

東尋坊で見たらすごいんだろうなと思いながら(笑)

 

 

【走行ログ】

100キロ越えて獲得標高は500m。

しおかぜライン、かなりおすすめです＾＾

明日は金沢から富山へ向かいます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで山口ライド2日目　長門～角島～下関

山口ライド２日目、今日は長門から下関まで🚴

ライドの目的である、元乃隅神社と角島大橋を巡ります。

 

 

・長門～元乃隅神社

国道191号線沿いを走ります🚴

日本海沿いの良い景色、今日も曇天ですが(笑)

 

 

山陰本線の長門古市駅。

一応、元乃隅神社の最寄り駅です。

ここから国道を逸れ、元乃隅神社方面へ🚴

 

 

 

登ります(笑)

結構急坂、、、

まあ神社自体が崖沿いにあるイメージなので、ある程度予想はしてましたが

結構きつかったです💦

ほんとに赤い鳥居の連なる神社があるのかというくらいの道を抜けまして、、、

 

 

・元乃隅神社

到着！

素晴らしい👏

 

 

 

違う角度から。

 

ちなみに時期によって鳥居の中は歩けないとのことで、

私が行った時もその時期でした(-_-;)

かなり混むので近隣住民の方に迷惑がかかるための対策のようです。

 

かなり早朝に来て、何名か観光の方がいましたが、

静かに見ることができて良かったです😊

 

しばらく景色を堪能して先に進みます🚴

 

 

・元乃隅神社～角島大橋

国道191号に再度戻るために、また登ります(笑)

でも良い景色＾＾

これは観光バスとか来るの大変そうですね、行き違い絶対できなさそう(-_-;)

 

 

山道を抜けて角島大橋を目指します🚴

しかし天気は怪しいまま(笑)

 

 

山陰本線の伊上駅に立ち寄り

 

 

海沿いの道を快走し

 

 

・角島大橋

角島大橋に到着！

見たかった景色、素晴らしい👏

晴れてればなおよかった(笑)

 

ちなみに、下に駐車場や角島展望台があるのですが、

この写真は小高い側道から撮影してます。

スペースのない側道なので、混雑時はご注意を<(_ _)>

自分は休日の朝8時くらいに着きましたが、このスポットは特に混んでなかったです。

 

 

 

自転車とセットにするとなんかいまいち、、、

 

 

違う角度から

 

 

下に降りて撮ってもきれいです＾＾

写真撮影して橋を渡ります🚴

 

 

・角島

角島側からもきれいに見えます＾＾

若干晴れてきたか、、、

一周5キロくらいの島なので、角島を散策します🚴

 

 

日本海に浮かぶ孤島って感じで気持ちいいです😊

 

 

・角島灯台

 

 

 

晴れてきて気持ちの良い景色＾＾

来れて良かったです👏

ちなみに、晴れの角島大橋の景色を撮ろうと思いましたが、

橋を渡って戻ったら高台の側道は車が並んでました。

9時くらいには混みだすのかなーという感じです、ご参考までに。

 

島も散策して満足、下関へ向かいます🚴

 

 

・角島大橋～下関

国道191号沿いをひたすら南下して下関へ🚴

海沿いの気持ちのいい道。

 

 

・小串駅

山陰線の駅を散策しながらのんびり進みます🚴

 

 

・川棚温泉駅

町の交流センターも兼ねているようで。

このあたりでお腹が空いてきてお昼にします。

 

 

・昼食

川棚温泉駅の隣にある、かど家さんへ。

 

 
 
 
とり天うどんに、仙崎産のアジフライをいただきました👏
アジフライさくさくで美味しかったです、うどんももちろん😊
 
 
 

川棚温泉から国道191号を外れて県道244号線へ🚴

国道が路肩が狭く交通量も多いので、避難しました。

少しアップダウンはありましたが、快適に進みまして

 

 

・新下関駅

新下関駅に到着。

時間的にもこれで輪行して帰れますが、今日はもう1泊予定。

もう少し先に進みまして

 

・関門海峡

海沿いに出て関門海峡へ😊

日本海沿いを走ってそこから縦断して太平洋へ出てきて、

達成感に浸っていました＾＾

 

 

・関門トンネル

ここまで来たらせっかくなので歩いてみることに。

橋は渡れませんが、トンネルを歩けます。

 

 

エレベーターで下に降りて中はこんな感じ。

九州の門司まで780ｍです、自転車・原付も手押しで走行できます。

 

 

・県境

お約束のスポット😊

人が密集しているので、帰りに撮りました。

ちなみに自転車は片道20円です。

 

トンネルを楽しんで、下関を散策します。

 

 

・唐戸市場

下関と言えば唐戸市場＾＾

さくっと散策しました。

 

 

唐戸市場もそうですが、海沿いに交流施設があって良い街並み😊

昨日の仙崎でも思いましたが、下関に移住したら？なんてまた妄想にふけっていました(笑)

 

少しのんびりしてからホテルで汗を流して、夕飯へくりだします。

 

・夕食

唐戸市場に戻って、回転ずしをいただきました😊

唐戸直送のネタが多く非常においしかったです👏

 

 

 

 

真ん中がフグで、記憶をたどっても初実食のはず？

コリっとしてて美味しかったです＾＾

 

 

 

翌朝、新下関から輪行して帰りました。

満足の山口ライドでした🚴

 

 

・走行ログ

2日目はしっかり走れました🚴

初の山口ライドでしたが、

カルスト台地に角島、日本海、関門海峡と素晴らしい景色で楽しいライドとなりました＾＾

 

またどこか旅に出たいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで山口ライド1日目　新山口～秋吉台～長門

先日、山口県を２日間ライドしてきました🚴

 

 

 

 

ライド未開の地だった山口県、

鉄板ですが角島大橋と元乃隅神社を一度は見てみたいと思っていてようやくライドを実現させました🚴

 

 

 

・行程

新山口駅スタートでカルスト台地である秋吉台を経由して長門で１泊。

２日目に元乃隅神社・角島大橋を経由して下関まで行きます🚴

下関から北上するのもありでしたが、朝早くに角島に行きたいということで、

こちらのルートにしました。

 

 

・移動

毎度おなじみの新横浜始発のひかり号でまず広島まで。

広島で新山口駅に止まるのぞみ号に乗り換えます。

 

 

 

新山口駅について輪行解除してライドスタートです🚴

 

 

 

 

新山口駅の北口、

外観が撮りきれなかったですが、かなりきれいに整備されていました＾＾

 

 

・新山口～秋吉台

県道２８号で美東を目指し、秋吉台へ向かいます🚴

めっちゃ曇天、、、、

 

 

県道沿いにサイクリングロードがありますが、あまり整備はされていません。

県道もわりと交通量が多いので、美東の中心街までわりと我慢(-_-;)

 

 

 

二本木峠という小さな峠を越えて美祢市に入ります🚴

 

 

 

・昼食

まだ10キロちょっとですが、お昼にしました。

県道沿いにある「味あい」さん。

 

 

 

 

焼魚御膳をいただきました。

この日はさわらだったようで、美味しかったです😊

天ぷらと小鉢類も美味しく頂きました。

 

地元の人でにぎわい混んでいましたが、

1人でもお座敷に通していただきありがとうございました<(_ _)>

 

エネルギーチャージしてライド再開します🚴

 

 

・秋吉台観光交流センター

新山口駅から20キロほどで、秋吉台の観光交流センターへ。

秋吉台のメインスポットがカルスト台地と秋芳洞ですが、

秋芳洞がここからすぐで、カルスト台地はもう少し登る必要があります。

私は秋芳洞をスルーしてカルスト台地へ🚴

 

 

ということで登ります(笑)

 

 

・カルストロード

カルストロードと言っても最初は木々の間を走ります🚴

そんなにきつくない坂を3キロほど登ると

 

 

 

・カルスト台地

展望台に到着！

カルスト台地が広がります😊

森林限界超えたような景色ですが、標高は300mほど。

日本最大のカルスト台地のようで、角島に行くおまけで来た感覚でしたが景色に圧倒されました(笑)

 

展望台の付近にはお土産物屋や博物館があったりとわりと観光地化されています。

 

 

記念写真を撮ってカルストロードへ戻ります🚴

 

 

・カルストロード

カルスト台地のど真ん中を走れる爽快感、すばらしい😊

天気が良ければなーと、若干パラついてきました(笑)

 

 

 

写真も撮りながらゆっくり進みます🚴

 

 

こういう景色ってめっちゃ登らないと見れないイメージですが、

標高300ｍあたりにあるとは本当にびっくりです😊

平日で交通量も少なかったので、楽しく走れました🚴

 

10㎞ほど続くカルストロードを堪能して、長門を目指します🚴

 

 

・秋吉台～長門

再び県道28号線に合流、長門市に入ります🚴

交通量もグッと減って快適なライド。

 

 

・長門三隅駅

山間の道を抜けて、海沿いに出て山陰線と合流。

 

 

・仙崎

長門の中心街に到着し、港町の仙崎へ🚴

仙崎と言えば、金子みすゞさん。

 

 

・道の駅「センザキッチン」

道の駅で一休みします☕

 

 

コーヒーに片手に

 

 

海を見ながらボーっとしてました💤

至福の時間＾＾

たまに来るからいいのか、日常から毎日感じても飽きないのか、

東京からの移住を妄想してしまいます(笑)

 

30分ほどのんびりして、宿泊先のホテルへ向かいます🚴

 

 

・青海大橋

青海大橋を眺めて

 

 

 

・長門市駅

長門市駅を見て

 

 

・今日のお宿

国道沿いにある、「大正館」さんでお世話になります。

 

山口県長門市の観光旅行におすすめのホテル- 山口県長門市の観光旅行におすすめ！KULABO大正館 角島や元乃隅神社、センザキッチンなど下関市～長門市～萩市への観光旅行に、アクセス抜群のkulabo大正館。ダイニングやカフェ、雑貨ショップもあり、子供連れ旅行、友人、カップルにも人気のホテルです。 kulabo大正館は、山口県長門市の中心地にあり、周辺には飲食店やコンビニ、ガソリンスタンド、コインランドリーなどもありますので、滞在中も便利な立地です。ビジネス…リンクwww.taishokan.jp

 

 

・お部屋

内観をリノベした感じできれいなお部屋、快適に過ごせました＾＾

夕飯は軽く食べて1日目終了です。

 

 

・走行ログ

60キロほどと程よいライドとなりました🚴

明日は、元乃隅神社と角島大橋を目指します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで志賀坂峠・十石峠ライド

先日、志賀坂峠・十石峠を越えて長野の佐久までライドしてきました🚴

 

 

 

3月に丹後半島を周って以降、４月は遠出せず。

GWもせっかくの連休とはいえどこも混んでるかなと思うと、

なんとなくライドへのモチベーションが低下していたのですが、

GW明けから、走りたい意欲が湧いてきて＾＾

 

頻繁に秩父に足を運びますが、その先に行ったことがなく、

群馬との県境である志賀坂峠や長野との県境の十石峠が楽しそうだなと思い

ライドを敢行🚴

 

【行程】

自宅の神奈川から東京、埼玉、群馬と越えて長野へ🚴

通しだと200キロ越えてしまい、結構きつい(-_-;)

秩父までは良く行くので、所沢～秩父を鉄道輪行で回避することにしました。

所沢まで自走したのは朝早く秩父に着けるから。

それでも150キロくらいと久々長いライドとなります🚴

 

 

・早朝出発

3時前から家を出て40キロほど走り所沢駅に到着。ここから輪行で秩父まで移動します。

朝早く秩父から走りだしたいがために早朝出発、それなら全部走ってもいいのですが(笑)

以前は全部走らないとという使命感がありましたが、

フェリーで回避することもあるし、割と楽するようになってしまいました。

 

・秩父駅

6時半に秩父に到着。

輪行ほどいてスタートします🚴

 

・秩父～志賀坂峠

まずは埼玉・群馬の県境である志賀坂峠を目指します🚴

写真は秩父橋。

基本は国道299号線を走ります。

 

 

 

目的地の看板も見えてきて、

秩父より先は初ライドということもありワクワクします😊

 

 

小鹿野の中心街を過ぎると山深くなって良い感じの景色。

まだがっつり坂ではなくゆる～く上がっていってる感じ。

 

 

 

地元の方から「頂上まであと5キロくらいかな」と声をかけられた地点。

バス停とお手洗いがあるので、必要であれば立ち寄れます。

100名山である両神山の登山口の最寄りのようで、登山の方も数名いました。

ここから本格的な峠越え開始です🚴

 

 

 

そんなにきつい斜度の所はなく割とすいすい登れます🚴

 

 

登ってきた箇所を望みながらゆっくり進んで

 

 

頂上の志賀坂トンネルに到着！

結構楽に登れました🚴

 

 

埼玉県と山々に別れを告げます

 

 

・志賀坂峠～上野村～十石峠

トンネルを越えて群馬県に入ります🚴

神流（かんな）町、じんりゅうってずっと読んでました(笑)

鯉のぼりと、恐竜で有名とのことで、、、

 

 

 

志賀坂峠から下り神流川沿いの道に入ると、恐竜センターがあります。

下る途中も恐竜の足跡とか名所がありましたがスルーしました(笑)

ご興味のある方はぜひ！

 

 

 

神流川沿いに気持ちの良い道が続きます🚴

 

 

道の駅上野に到着。

 

 

 

物産館でナッツトーストと十石みそまんじゅうを購入＾＾

おまんじゅうはライドのお供にぴったりで美味しかったです😊

 

峠に入る手前に川の駅上野があり、飲み物とお手洗いはありますが

食料の調達はここがラスト地点となります。

ちなみにコンビニは小鹿野町の中心街以降全くなかったです

 

休憩して先に進みます🚴

 

 

道の駅から5キロくらい走って、まずぶどう峠との分岐。

ぶどう峠も気になるのでまた訪れたいなと🚴

航空機事故のあった御巣鷹の尾根もここから行けるようで、

国道の途中に慰霊の園もありました。

 

自然の豊かさ、過去の事故現場、神聖な場所など、

色々な側面をもった土地だなとしみじみ感じます<(_ _)>

 

 

 

そしていよいよ十石峠の入口へ！

入口から酷道感が漂ってきていよいよだなという感じです(笑)

ここから頂上まで15.8キロと長丁場。

峠越えスタートです🚴

 

 

・十石峠越え

最初全然登らないなと思ったら、少し先にゲートがありました。

 

 

ゲートからゆるーい感じで登っていきます🚴

さすが酷道(笑)

車の行き違いとかどうすんだろうと、、、

 

 

今にも崩れそうな岩(笑)

ほんと崩れたらシャレにならない、、、

 

肝心の斜度はそんなにきつくなく進んでいきます。

意外と楽だな～と、、、

 

 

開始ゲートから7キロくらい？

で見えてくる橋の手前からけっこうきつい斜度に(-_-;)

いきなり牙をむいてきた感じで足が止まってきました、、、

 

 

 

たまらず小休止(笑)

約16キロと長めですがそれ以上に長く感じます。

休み休み行きます。

 

 

 

でも山々が見渡せていい感じです😊

ちょっと開けてきたらあとちょっと🚴

右に大きなつづら折りをこなすと、下りながら上がってという感じで山頂へ。

頂上手前で下らされるといつも殺意を覚えます(笑)

 

 

・十石峠頂上

無事到着！

長かった(-_-;)

輪行挟みましたが長野まで来たという達成感はすごい！

休憩がてら山頂を散策します。

 

 

群馬の標識を撮って

 

 

峠の標識もあります。

 

 

展望台。

上からの景色はまあまあ、登ってくるときの方が個人的に好きでした😊

 

道の駅で買った十石みそまんじゅうが沁みました＾＾

堪能して佐久へ向けて下ります🚴

 

 

・佐久平駅へ

峠から下ると、

小海線の海瀬駅あたりに出てきて、国道141号に合流。

佐久平駅を目指します🚴

遠くに浅間山？が見えて、長野に来たという感じ。

 

しかし、暑い(笑)

5月の長野、佐久あたりだと標高700ｍくらいはあったはずですが、、、

今年も暑さがどうなることやらと。

 

 

・佐久平駅

そんなこんなで。佐久平駅に到着。

ここで輪行して帰ります。

早朝から久々のロングライドで疲れましたが、知らない土地を巡るのはやっぱり楽しいなと思いました＾＾

 

・帰路

駅で地ビールを買い新幹線で一杯＾＾

すっきりとした苦みがあり飲みやすかったです🍺

 

 

東京駅でお寿司を食べ家に帰りました＾＾

現地であまり食べれなかったですが、まあ良し(笑)

 

 

【走行ログ】

間に輪行を挟みつつ、

中々な距離と獲得標高でした＾＾

 

またどこか行きたいと思います。