ロードバイクで乗鞍エコーラインへ　1日目（松本～高山）

先日、、、

念願の乗鞍エコーラインを走ってきました🚴

 

 

 

 

いつか行こうと思っていた乗鞍エコーライン。

天気やら行程やらで悩んでなんとなく先延ばしにしましたが、ようやく実現😊

 

 

【行程】

距離と交通量で非常に悩みましたが、松本から自走を選択🚴

 

道が狭く、途中まで上高地へ向かう観光道路とも被るので交通量も多く、、、

正直自転車は迷惑かなと思いました(-_-;)

路線バスに預けることもできますが、このシーズン人も多いかな、、、

ということで、交通量は平日の早朝出れば大丈夫だろうと決断。

 

あとは、距離60キロで2200ｍくらい登りますが、

まあ写真とりながら休み休み行けば貧脚の自分でも問題ないはず(笑)

 

というわけで行ってきます🚴

 

 

・前泊

仕事を早上がりし、特急あずさで松本駅へ🚴

前乗りするとちょっとワクワク感が増してくる＾＾

 

 

 

平日でしたが観光客の方もちらほら。

夏休み、山岳エリアへの玄関口とあって登山リュックの方も割といました。

駅前で夕飯にします。

 

 

駅前のおそば屋さんでざるそばとナスの揚げびたしをいただきました。

細めだけどしっかりコシがあって美味しかったです、さすが信州😊

普段おそば屋さんにあまり行かないので、旅先で食べるとなお格別、ごちそうさまでした👏

 

 

今日は寝るだけなので、カプセルホテルに泊まって就寝しました。

 

 

 

～翌日～

 

・松本～乗鞍観光センター

早朝4時過ぎの松本駅。

いよいよ乗鞍へ向けてスタートします🚴

 

 

上高地・平湯方面の分岐まで国道158号を走ります🚴

隣は松本電鉄上高地線。

見ての通り、山区間の手前でこの路肩の狭さ(笑)

日中帯走るのはちょっと厳しいなと改めて思いました(-_-;)

 

 

乗鞍の文字はないけど、山岳地帯に向かっている🚴

 

 

 

15キロほど走り新島々駅に到着🚴

観光センターまでバス輪行するならここから乗ります。

 

松本市内も熊情報が割と出回っていたので、

早朝ライド大丈夫かと思っていましたが、ここまでは出くわすことなく。

一安心して先に進みます🚴

 

 

新島々駅を過ぎると景色も一層山深く変わってきます。

天気も良さげで、頂上もこんな天気だといいなと思う。

 

 

坂も徐々に増えてくるけど、まだ本番前、ゆっくり進みます🚴

 

 

道の駅風穴の里に到着。

割と車も止まっていました。

 

まだ5時台でしたが、結構車に抜かれて交通量は早朝からあるなと(-_-;)

ただ、対向車はほとんど来ないので、自分のせいで渋滞することはなく😊

ハイシーズンの日中帯は厳しそうですが。。。

 

 

名物のトンネル内分岐＾＾

V字になってるけど、ほぼほぼ直進が木祖方面なのでお間違いなく(笑)

 

 

 

トンネル内分岐を越えると、奈川渡ダムへ🚴

 

 

標高985ｍです、まだまだ登らねば🚴

 

 

 

上高地との分岐まであと少し、記念写真も撮って先に進みます🚴

 

 

ダムから3つ目のトンネルを越えて乗鞍方面へ🚴

上高地は観光で行ったことあるけど、割と遠かったんだなと。

 

 

県道84号・乗鞍岳線でまずは観光センターへ。

 

 

勾配のきつい所も徐々に増えていくけど、、、、

 

 

乗鞍の頂上も見えてきて気分は上がります😊

天気は完璧だなと思う。

 

 

・乗鞍観光センター

エコーラインの入口、乗鞍観光センターに到着！

松本から約40km、900ｍアップくらい。ここまででも十分良いライド。

 

 

多くの車が止まってました😲

平日も関係なしって感じですね。

休日はどうなるんだろうと(笑)

本当はここまで足を使わずが理想でしたが、狭いトンネルを抜けて景色が変わっていくのも楽しかったなと🚴

 

少し休憩してから、いよいよ乗鞍エコーラインへ🚴

 

 

・乗鞍エコーライン

始めは緩ーく上がっていきます。

休暇村を越えたところにゲートがありますが、まだマイカーも入れるゾーン。

 

 

 

観光センターから7キロほど走り三本滝レストハウスへ。

ここからがマイカー規制区間でいよいよって感じです🚴

 

 

 

写真で見た、ザ・乗鞍って感じの景色ではまだないですが、十分絶景！

頂上の方がどんな感じか期待が高まってきます。

 

 

 

寸分違わずずっと登りですが(笑)

もう2000m越えているはずなのに日差しのせいか結構暑い。

晴天なのはありがたいです😊

 

 

 

標高2100m付近の冷泉小屋で休憩＾＾

以前、同じ時期に渋峠に行ったときはもっと涼しかった気が(-_-;)

年々異常に暑くなってきてる。。。

 

自販機はないですが、飲み物を冷やしてくれていて非常にありがたい👏

200円のアクエリをいただきました、山の中で非常に良心的お値段＾＾

休憩して先に進みます🚴

 

 

 

松本から走ってきたせいか、まだ登るのかーって感じでしたが、

気が付けば2300ｍ付近、渋峠越えてました😊

車・バイクも全然来ないし、最高ですね！

 

 

 

位ヶ原山荘に到着。

コーヒーに惹かれましたが山頂で飲みたいと思い断念。

同じ方向に降りてくるときに立ち寄ってコーヒーをというのも良さげです😊

 

 

 

位ヶ原山荘を過ぎると、ザ・乗鞍って感じの景色が広がってきます😊

めっちゃ気分上がる＾＾

 

 

良いですな～

 

 

 

しばらく記念写真タイムでした(笑)

 

 

 

マイカー規制区間なので本当に気にせず写真撮れますね＾＾

 

 

ちょっと登っては写真タイム、疲れも吹っ飛びます＾＾

 

 

真夏にスキーしてる！

転んだら痛そうな場所、、、

 

 

走ってきたつづら折りも見れて楽しいです＾＾

 

 

 

そろそろ山頂かな、、、

 

 

良く登ってきたなと思います🚴

最高の贅沢です！

 

 

・山頂

無事登頂しました🚴

やり切った～

 

 

松本駅から60キロ以上走ってきたけど、まだ松本市(笑)

 

 

 

Stravaでは標高2764ｍでした。

距離が短いなと思ったら、休暇村から冷泉小屋あたりまでのログが抜けててちょっと残念(-_-;)

 

 

・山頂周辺

鶴ヶ池をぐるっと回って

 

 

乗鞍山頂のバスターミナルヘ。

 

 

 

ここでも記念写真。

本当に来たんだと実感が湧いてきます。

 

 

 

山頂で14℃でした。

日差しがあたると上着がいらないですが、曇ってくると一気に冷えてきます。

 

 

ここからいろいろな山のピークへと歩けるわけですが

 

 

自分はパス(笑)

ここまで登ってきたし見るだけで十分です。

 

 

・お昼ごはん

レストハウスでおそばを食べて

 

 

・乗鞍スカイライン

高山方面へ下ります🚴

ここからは乗鞍スカイライン。

 

 

 

スカイライン側も絶景で😊

 

 

写真とってばかり(笑)

 

 

ここのつづらの景色が一番惹かれました＾＾

 

 

 

記念写真を撮って、一気に下ります🚴

 

 

・平湯峠

平湯峠に到着。

スカイラインから登ると、ここからがマイカー規制区間です。

高山からの方が距離が短い分、斜度がきついので、その分下りも握力がもっていかれました。

下りも休み休み行く方が良いですね🚴

 

しかし暑くて上着を脱ぎました、まだ標高1700ｍくらいあるんですが(笑)

日差しがダイレクトに当たるせいなのか、異常気象なのか、、、

ここからも一気に下ります🚴

 

 

・高山市街

一気に下って、高山市街へ。

以前、木曽福島から開田高原を越えて高山に降りたときの分岐あたりです。

あの時、逆側の道路看板を見て乗鞍も行こうと思って、今実現してるのがすごく嬉しい😊

 

※以前のライド→ロードバイクで木曽路・飛騨路を走ってみた１日目～開田高原～ | サイクリング回遊紀

 

 

・高山駅

今日のゴール高山駅に到着🚴

 

暑くて最後の平地がきつかったです。

高山も500mくらいあるんですけどね、、、

しばらく真夏のライドは山行く以外は厳しいかなと思いつつ、山は熊が怖いという葛藤が(-_-;)

 

無事に乗鞍制覇して、山頂も天気がよくて最高でした👏

高山で1泊して明日帰ります。

 

 

・夕飯

前回もお世話になった、「うま宮」さん。

店員さんが優しくて落ち着くお店で、達成感に浸り、最高の1日を終えました😊

 

 

 

 

【走行ログ】

途中、ログがとれておらずでしたが、まあこんな感じでした。

最高のライドでした！

明日は少し走って帰宅します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで北陸ライド2日目　金沢～氷見～富山

北陸ライド２日目。

今日は金沢から海沿いを走り富山を目指します🚴

 

 

・移動

昨日宿泊した芦原温泉駅から金沢まで輪行します。

金沢まで６０㎞くらいですが、海沿いは高速になっていて、

国道８号はつらいかなという所で輪行を駆使します。

 

できたばっかりできれいな駅です＾＾

 

 

隣も温泉駅。

各停のつるぎで３０分ほどです。

 

 

・金沢駅

到着。

 

 

大きくてきれいです、さすが北陸No1都市＾＾

冷静に考えて、昨日のうちに輪行して金沢に泊ればもっと楽だった気が(笑)

まあ金沢なら自転車以外でも行く機会があるかなということで、また次の機会に。

 

輪行解除してライド開始です🚴

 

 

 

まず「千里浜なぎさドライブウェイ」を目指します。

能登海浜自転車道というサイクリングロードがあるとのことで、

まずは海沿いへ🚴

 

 

・内灘駅

北陸鉄道の内灘駅。

ここから少し行くとサイクリングロードの入口があるのですが、

事前調べで分かりにくいとのこと、、、

 

 

千鳥台一丁目の交差点を右に曲がり少し進むと、、、

 

 

・能登海浜自転車道

急に出現(笑)

下りの途中にあるので、快走していたら見失いそうです(-_-;)

 

ここから羽咋までの35ｋｍほどサイクリングロードが伸びているとのことで、

大変ありがたい👏

 

 

 

こんな感じで、左に日本海、右に高速とその間を走ります🚴

めっちゃいい道！

 

 

 

写真も撮りながらゆっくり進みます🚴

 

 

割と海岸に近い所も走ります🚴

若干砂利道もありますが、良いサイクリングロード＾＾

休日でしたがあまりロードの人を見かけず、多摩川より断然走りやすい。

 

 

・千里浜なぎさドライブウェイ

入口に到着！

いよいよかー

 

 

おー

本当に走れる＾＾

中央は砂も固まっているのでタイヤを取られることはなかったですが、

海の近くだったり、方向転換の時は注意が必要でした。

 

 

 

一応の記念写真。

 

 

不思議な感じ(笑)

 

 

タイヤは見事に砂まみれ(笑)

 

 

開放感たっぷりです😊

車の音が聞こえにくいので地味に注意、クラクションの音も割と小さく聞こえました(笑)

 

 

記念写真を撮って

 

 

 

ドライブウェイを後にします🚴

タイヤがとられることはないと思いますが、若干気を使って走ったので、

ネタとして一度は行ってみるのありだと思いました。

 

 

・羽咋市

サイクリングロードに戻り、羽咋市に突入🚴

 

・羽咋～氷見

羽咋から海沿いを離れ、415号線で山を越えて氷見へ🚴

 

 

・富山県

名もなき緩めの峠を越え、富山県へ🚴

ここから氷見まで下ります。

 

 

・芸術文化会館

氷見市街に入ってきてきれいな街並み。

 

 

忍者ハットリくん、藤子不二雄A先生の出身地だそうで、漫画ロードとかもありました。

氷見と言えば　”ぶり”　のイメージだったので、こんなのもあるのかと💡

事前に色々調べれば分かることですが、現地で知る良さもまたありと思います。

 

 

・休憩

港沿いにあるパン屋さんへ。

小さめですが美味しそうなパンが色々ありました😊

 

 

 

袋から出せ、という話なんですが横着(笑)

塩チョコパンとパニーニ、ゆずクリームだったかな、どれも美味しくいただきました👏

海鮮でもよかったですが、昨日のお昼と今日の夜も予定していたので、

現地のパン屋さんに行くのも楽しいです😊

 

休憩後、富山市方面へ向かいます🚴

 

 

・氷見～雨晴

漁火ロードと海岸線沿いのサイクリングロードで雨晴まで🚴

羽咋までも含めて、自転車で走りやすい道が整ってるなと大変ありがたいです👏

 

 

写真だとわかりにくいですが、

海の向こうに立山連峰が😊

この感じが富山ならではって感じです。

 

 

 

振り返ると能登の方も見えます＾＾

能登も絶対行こう🚴

 

 

島尾海岸だったと思いますが、

個人的に個々の景色が一番良かったです😊

 

 

・雨晴駅

氷見線の雨晴駅。

 

 

海岸が目の前。

 

 

・雨晴海岸

道の駅「雨晴」に到着。

小さめですが、カフェとか展望台とかあります。

 

 

海岸はこんな感じ、踏切渡って行っても良かったですが、

人も多かったのと、立山連峰の景色は十分見れたので上から眺めて終了。

 

先に進みます🚴

 

・氷見線

良い場所走ってるな～

立山連峰と能登半島が遠目に見えて、カメラもって待ってる人もたくさんいました。

 

 

・新湊大橋

本日最後のハイライト、新湊大橋。

 

 

橋の上は通れないのでEVで歩道に上がります。

 

 

こんな感じで400mほど歩けます。

ここは橋の上を走れると思っていた(笑)

橋を降りて富山駅方面へ🚴

 

 

氷見からずっと富山湾岸サイクリングコースを通ってきて、

ちょいちょいサイクリングロードに出会います。

立山の方も走ってみたいなと、旅に出るたびにまた行きたい場所が増えていく＾＾

 

 
 
・富山駅
富山駅についてライド終了です😊
サイクリングロードもあって、道路も走りやすく最高でした＾＾
今日帰ることもできましたがせっかくなので1泊します。
 
 
・夕飯

駅にある、すし玉さんでお寿司をいただきました👏

 

 

 

ぶりの炙りがあって珍しいなと。

どれもすごくおいしかったです😊

 

 

 

17時前に入ったんですが、出るころにはめっちゃ行列😲

早めにライド終わってて良かった。

少し街を散策して翌朝帰路につきました＾＾

 

 

【走行ログ】

２日続けて100㎞超えの小さめ獲得標高。

日本海側ってアップダウン激しいイメージでしたが今回は知った場所はフラットで走りやすかったです🚴

サイクリングロードも整備されていたり、交通量も少ないエリアも多く、非常に楽しくライドできました＾＾

またどこか行きたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで北陸ライド1日目　敦賀～しおかぜライン～芦原

先日初めて北陸を走ってきました🚴

 

 

ロードバイクで走ったことのない場所、

まだまだたくさんありますが、エリア的に北陸が未開の地。

走るなら能登に行きたいと思ってましたが、復興途上で通行止めの箇所も割とあるのかなという印象、、、

 

ということで、敦賀あたりから富山方面向けて海沿いを諸々周ってみようと🚴

 

【行程】

１日目は敦賀から、

しおかぜライン・漁火街道を通り東尋坊を観光して芦原で１泊。

２日目は輪行で金沢へ向かい、千里浜なぎさドライブウェイや雨晴海岸を通って富山駅まで行くことにしました🚴

 

 

・移動

朝一の新幹線で米原へ、そこから北陸本線で敦賀へ向かいます。

北陸新幹線より安くて早く着けます＾＾

 

 

・敦賀駅

到着！

かなり前に乗り換えで使ったことはありますが、本当に久しぶりに来ました。

 

 

新幹線ができて立派な構えになったなと😊

 

 

輪行解除してスタートします

 

 

 

・敦賀新港

新潟・苫小牧へのフェリーがでています。

フェリーで北海道上陸というのもあこがれの旅😊

 

 

・国道８号

今日は、海沿いのしおかぜラインを走りますが、

10kmほど幹線道路である国道8号線を走ります。

ほんの少しでしたが、路肩が狭くトラックも多かったので、あまりお勧めの道ではないですね(-_-;)

 

 

・敦賀半島

それでも敦賀半島を眺めながらライドを進めまして🚴

 

 

・しおかぜライン

しおかぜライン・漁火街道に入ります🚴

 

 

 

早くも海岸線沿いの絶景😊

交通量もぐっと減ります。

若干、工事中区間が多かったですが、、、

 

 

行く前まではっきりしない天気予報でしたが、晴れて良かったです。

 

 

・道の駅「越前」

越前と言えばカニ。

かにミュージアムまである、入りませんでしたが楽しそうですね＾＾

街道にもカニのお店がたくさんでしたが中々なお値段でした(笑)

 

 

海沿いの道に所々集落がある感じで進んでいきます🚴

海岸線ですがほぼフラットな道で快走できます。

 

 

・ランチ

敦賀から50キロほど走りお昼に。

呼鳥門という景勝地の前にる「花のゆめ」さん。

 

 

 

 

岬定食を注文。

お造り、カキフライ、そうめんまでついてきて単品で別注文したかと思うほど出てきました(笑)

新鮮なお刺身にさくさくのカキフライ、すごい美味しかったです😊

 

ライド再開します🚴

 

・呼鳥門

日本海の荒波による浸食でできた天然のトンネルとのこと。

遠くから眺めました＾＾

 

 

・銭ヶ浜

景勝地が多くなってくるところで若干登るくらいで、

本当にほぼほぼフラットな道が素晴らしい🚴

 

 

・福井市

福井市に入ります。

 

 

白方町に入り、しおかぜラインに別れを告げます。

70kmくらいありましたが、平坦の海沿いと景色・走りやすさともに最高でした🚴

 

 

・九頭竜川

九頭竜川を渡って三国の街へ🚴

 

 

・三国港駅

えちぜん鉄道の三国港駅。

都心部以外でも私鉄線って割と走ってるなと感じます。

東尋坊の最寄り駅ということで、、、

 

 

東尋坊タワーが見えてきて

 

 

・東尋坊

到着！

自転車を置いて徒歩で岩場へ。

 

 

遠目から岩場を眺めました、きれいな景色😊

自〇の多い場所とは思えないですね、、、、

 

 

遠くに橋が架かってるけど有名な島なのか、、、

後で行ってみることに。

 

 

参道はこんな感じ。

平日でしたが結構な人出でした。

 

 

・カフェ休憩

IWABACAFEで一休み☕

おしゃれな雰囲気でしたが割と一人でも入りやすく、ゆっくり休みました。

 

 

 

東尋坊を後にして、遠目に見えていて橋の方角へ🚴

 

・雄島

東尋坊から見えていたのが雄島という小さな島にかかる橋でした。

土地の人からは神の島とあがめられているとか、神聖な場所なんですね。

 

 

きれいに架かる橋。

東尋坊だけと思っていましたが、まだまだ知らない場所があるなと💡

景色を目に収めて、芦原の方へ向かいます🚴

 

 

・あわら湯のまち駅

芦原温泉の最寄り駅。

温泉の玄関口的な新幹線の芦原温泉駅はここから離れています、、、

よくある残念な感じ(笑)

 

・芦原温泉駅

温泉街から4kmほど走り、芦原温泉駅に到着。

今日はここで終了です🚴

 

 

ホテルの部屋からきれいな夕日を眺めれました。

東尋坊で見たらすごいんだろうなと思いながら(笑)

 

 

【走行ログ】

100キロ越えて獲得標高は500m。

しおかぜライン、かなりおすすめです＾＾

明日は金沢から富山へ向かいます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで山口ライド2日目　長門～角島～下関

山口ライド２日目、今日は長門から下関まで🚴

ライドの目的である、元乃隅神社と角島大橋を巡ります。

 

 

・長門～元乃隅神社

国道191号線沿いを走ります🚴

日本海沿いの良い景色、今日も曇天ですが(笑)

 

 

山陰本線の長門古市駅。

一応、元乃隅神社の最寄り駅です。

ここから国道を逸れ、元乃隅神社方面へ🚴

 

 

 

登ります(笑)

結構急坂、、、

まあ神社自体が崖沿いにあるイメージなので、ある程度予想はしてましたが

結構きつかったです💦

ほんとに赤い鳥居の連なる神社があるのかというくらいの道を抜けまして、、、

 

 

・元乃隅神社

到着！

素晴らしい👏

 

 

 

違う角度から。

 

ちなみに時期によって鳥居の中は歩けないとのことで、

私が行った時もその時期でした(-_-;)

かなり混むので近隣住民の方に迷惑がかかるための対策のようです。

 

かなり早朝に来て、何名か観光の方がいましたが、

静かに見ることができて良かったです😊

 

しばらく景色を堪能して先に進みます🚴

 

 

・元乃隅神社～角島大橋

国道191号に再度戻るために、また登ります(笑)

でも良い景色＾＾

これは観光バスとか来るの大変そうですね、行き違い絶対できなさそう(-_-;)

 

 

山道を抜けて角島大橋を目指します🚴

しかし天気は怪しいまま(笑)

 

 

山陰本線の伊上駅に立ち寄り

 

 

海沿いの道を快走し

 

 

・角島大橋

角島大橋に到着！

見たかった景色、素晴らしい👏

晴れてればなおよかった(笑)

 

ちなみに、下に駐車場や角島展望台があるのですが、

この写真は小高い側道から撮影してます。

スペースのない側道なので、混雑時はご注意を<(_ _)>

自分は休日の朝8時くらいに着きましたが、このスポットは特に混んでなかったです。

 

 

 

自転車とセットにするとなんかいまいち、、、

 

 

違う角度から

 

 

下に降りて撮ってもきれいです＾＾

写真撮影して橋を渡ります🚴

 

 

・角島

角島側からもきれいに見えます＾＾

若干晴れてきたか、、、

一周5キロくらいの島なので、角島を散策します🚴

 

 

日本海に浮かぶ孤島って感じで気持ちいいです😊

 

 

・角島灯台

 

 

 

晴れてきて気持ちの良い景色＾＾

来れて良かったです👏

ちなみに、晴れの角島大橋の景色を撮ろうと思いましたが、

橋を渡って戻ったら高台の側道は車が並んでました。

9時くらいには混みだすのかなーという感じです、ご参考までに。

 

島も散策して満足、下関へ向かいます🚴

 

 

・角島大橋～下関

国道191号沿いをひたすら南下して下関へ🚴

海沿いの気持ちのいい道。

 

 

・小串駅

山陰線の駅を散策しながらのんびり進みます🚴

 

 

・川棚温泉駅

町の交流センターも兼ねているようで。

このあたりでお腹が空いてきてお昼にします。

 

 

・昼食

川棚温泉駅の隣にある、かど家さんへ。

 

 
 
 
とり天うどんに、仙崎産のアジフライをいただきました👏
アジフライさくさくで美味しかったです、うどんももちろん😊
 
 
 

川棚温泉から国道191号を外れて県道244号線へ🚴

国道が路肩が狭く交通量も多いので、避難しました。

少しアップダウンはありましたが、快適に進みまして

 

 

・新下関駅

新下関駅に到着。

時間的にもこれで輪行して帰れますが、今日はもう1泊予定。

もう少し先に進みまして

 

・関門海峡

海沿いに出て関門海峡へ😊

日本海沿いを走ってそこから縦断して太平洋へ出てきて、

達成感に浸っていました＾＾

 

 

・関門トンネル

ここまで来たらせっかくなので歩いてみることに。

橋は渡れませんが、トンネルを歩けます。

 

 

エレベーターで下に降りて中はこんな感じ。

九州の門司まで780ｍです、自転車・原付も手押しで走行できます。

 

 

・県境

お約束のスポット😊

人が密集しているので、帰りに撮りました。

ちなみに自転車は片道20円です。

 

トンネルを楽しんで、下関を散策します。

 

 

・唐戸市場

下関と言えば唐戸市場＾＾

さくっと散策しました。

 

 

唐戸市場もそうですが、海沿いに交流施設があって良い街並み😊

昨日の仙崎でも思いましたが、下関に移住したら？なんてまた妄想にふけっていました(笑)

 

少しのんびりしてからホテルで汗を流して、夕飯へくりだします。

 

・夕食

唐戸市場に戻って、回転ずしをいただきました😊

唐戸直送のネタが多く非常においしかったです👏

 

 

 

 

真ん中がフグで、記憶をたどっても初実食のはず？

コリっとしてて美味しかったです＾＾

 

 

 

翌朝、新下関から輪行して帰りました。

満足の山口ライドでした🚴

 

 

・走行ログ

2日目はしっかり走れました🚴

初の山口ライドでしたが、

カルスト台地に角島、日本海、関門海峡と素晴らしい景色で楽しいライドとなりました＾＾

 

またどこか旅に出たいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで山口ライド1日目　新山口～秋吉台～長門

先日、山口県を２日間ライドしてきました🚴

 

 

 

 

ライド未開の地だった山口県、

鉄板ですが角島大橋と元乃隅神社を一度は見てみたいと思っていてようやくライドを実現させました🚴

 

 

 

・行程

新山口駅スタートでカルスト台地である秋吉台を経由して長門で１泊。

２日目に元乃隅神社・角島大橋を経由して下関まで行きます🚴

下関から北上するのもありでしたが、朝早くに角島に行きたいということで、

こちらのルートにしました。

 

 

・移動

毎度おなじみの新横浜始発のひかり号でまず広島まで。

広島で新山口駅に止まるのぞみ号に乗り換えます。

 

 

 

新山口駅について輪行解除してライドスタートです🚴

 

 

 

 

新山口駅の北口、

外観が撮りきれなかったですが、かなりきれいに整備されていました＾＾

 

 

・新山口～秋吉台

県道２８号で美東を目指し、秋吉台へ向かいます🚴

めっちゃ曇天、、、、

 

 

県道沿いにサイクリングロードがありますが、あまり整備はされていません。

県道もわりと交通量が多いので、美東の中心街までわりと我慢(-_-;)

 

 

 

二本木峠という小さな峠を越えて美祢市に入ります🚴

 

 

 

・昼食

まだ10キロちょっとですが、お昼にしました。

県道沿いにある「味あい」さん。

 

 

 

 

焼魚御膳をいただきました。

この日はさわらだったようで、美味しかったです😊

天ぷらと小鉢類も美味しく頂きました。

 

地元の人でにぎわい混んでいましたが、

1人でもお座敷に通していただきありがとうございました<(_ _)>

 

エネルギーチャージしてライド再開します🚴

 

 

・秋吉台観光交流センター

新山口駅から20キロほどで、秋吉台の観光交流センターへ。

秋吉台のメインスポットがカルスト台地と秋芳洞ですが、

秋芳洞がここからすぐで、カルスト台地はもう少し登る必要があります。

私は秋芳洞をスルーしてカルスト台地へ🚴

 

 

ということで登ります(笑)

 

 

・カルストロード

カルストロードと言っても最初は木々の間を走ります🚴

そんなにきつくない坂を3キロほど登ると

 

 

 

・カルスト台地

展望台に到着！

カルスト台地が広がります😊

森林限界超えたような景色ですが、標高は300mほど。

日本最大のカルスト台地のようで、角島に行くおまけで来た感覚でしたが景色に圧倒されました(笑)

 

展望台の付近にはお土産物屋や博物館があったりとわりと観光地化されています。

 

 

記念写真を撮ってカルストロードへ戻ります🚴

 

 

・カルストロード

カルスト台地のど真ん中を走れる爽快感、すばらしい😊

天気が良ければなーと、若干パラついてきました(笑)

 

 

 

写真も撮りながらゆっくり進みます🚴

 

 

こういう景色ってめっちゃ登らないと見れないイメージですが、

標高300ｍあたりにあるとは本当にびっくりです😊

平日で交通量も少なかったので、楽しく走れました🚴

 

10㎞ほど続くカルストロードを堪能して、長門を目指します🚴

 

 

・秋吉台～長門

再び県道28号線に合流、長門市に入ります🚴

交通量もグッと減って快適なライド。

 

 

・長門三隅駅

山間の道を抜けて、海沿いに出て山陰線と合流。

 

 

・仙崎

長門の中心街に到着し、港町の仙崎へ🚴

仙崎と言えば、金子みすゞさん。

 

 

・道の駅「センザキッチン」

道の駅で一休みします☕

 

 

コーヒーに片手に

 

 

海を見ながらボーっとしてました💤

至福の時間＾＾

たまに来るからいいのか、日常から毎日感じても飽きないのか、

東京からの移住を妄想してしまいます(笑)

 

30分ほどのんびりして、宿泊先のホテルへ向かいます🚴

 

 

・青海大橋

青海大橋を眺めて

 

 

 

・長門市駅

長門市駅を見て

 

 

・今日のお宿

国道沿いにある、「大正館」さんでお世話になります。

 

山口県長門市の観光旅行におすすめのホテル- 山口県長門市の観光旅行におすすめ！KULABO大正館 角島や元乃隅神社、センザキッチンなど下関市～長門市～萩市への観光旅行に、アクセス抜群のkulabo大正館。ダイニングやカフェ、雑貨ショップもあり、子供連れ旅行、友人、カップルにも人気のホテルです。 kulabo大正館は、山口県長門市の中心地にあり、周辺には飲食店やコンビニ、ガソリンスタンド、コインランドリーなどもありますので、滞在中も便利な立地です。ビジネス…リンクwww.taishokan.jp

 

 

・お部屋

内観をリノベした感じできれいなお部屋、快適に過ごせました＾＾

夕飯は軽く食べて1日目終了です。

 

 

・走行ログ

60キロほどと程よいライドとなりました🚴

明日は、元乃隅神社と角島大橋を目指します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで志賀坂峠・十石峠ライド

先日、志賀坂峠・十石峠を越えて長野の佐久までライドしてきました🚴

 

 

 

3月に丹後半島を周って以降、４月は遠出せず。

GWもせっかくの連休とはいえどこも混んでるかなと思うと、

なんとなくライドへのモチベーションが低下していたのですが、

GW明けから、走りたい意欲が湧いてきて＾＾

 

頻繁に秩父に足を運びますが、その先に行ったことがなく、

群馬との県境である志賀坂峠や長野との県境の十石峠が楽しそうだなと思い

ライドを敢行🚴

 

【行程】

自宅の神奈川から東京、埼玉、群馬と越えて長野へ🚴

通しだと200キロ越えてしまい、結構きつい(-_-;)

秩父までは良く行くので、所沢～秩父を鉄道輪行で回避することにしました。

所沢まで自走したのは朝早く秩父に着けるから。

それでも150キロくらいと久々長いライドとなります🚴

 

 

・早朝出発

3時前から家を出て40キロほど走り所沢駅に到着。ここから輪行で秩父まで移動します。

朝早く秩父から走りだしたいがために早朝出発、それなら全部走ってもいいのですが(笑)

以前は全部走らないとという使命感がありましたが、

フェリーで回避することもあるし、割と楽するようになってしまいました。

 

・秩父駅

6時半に秩父に到着。

輪行ほどいてスタートします🚴

 

・秩父～志賀坂峠

まずは埼玉・群馬の県境である志賀坂峠を目指します🚴

写真は秩父橋。

基本は国道299号線を走ります。

 

 

 

目的地の看板も見えてきて、

秩父より先は初ライドということもありワクワクします😊

 

 

小鹿野の中心街を過ぎると山深くなって良い感じの景色。

まだがっつり坂ではなくゆる～く上がっていってる感じ。

 

 

 

地元の方から「頂上まであと5キロくらいかな」と声をかけられた地点。

バス停とお手洗いがあるので、必要であれば立ち寄れます。

100名山である両神山の登山口の最寄りのようで、登山の方も数名いました。

ここから本格的な峠越え開始です🚴

 

 

 

そんなにきつい斜度の所はなく割とすいすい登れます🚴

 

 

登ってきた箇所を望みながらゆっくり進んで

 

 

頂上の志賀坂トンネルに到着！

結構楽に登れました🚴

 

 

埼玉県と山々に別れを告げます

 

 

・志賀坂峠～上野村～十石峠

トンネルを越えて群馬県に入ります🚴

神流（かんな）町、じんりゅうってずっと読んでました(笑)

鯉のぼりと、恐竜で有名とのことで、、、

 

 

 

志賀坂峠から下り神流川沿いの道に入ると、恐竜センターがあります。

下る途中も恐竜の足跡とか名所がありましたがスルーしました(笑)

ご興味のある方はぜひ！

 

 

 

神流川沿いに気持ちの良い道が続きます🚴

 

 

道の駅上野に到着。

 

 

 

物産館でナッツトーストと十石みそまんじゅうを購入＾＾

おまんじゅうはライドのお供にぴったりで美味しかったです😊

 

峠に入る手前に川の駅上野があり、飲み物とお手洗いはありますが

食料の調達はここがラスト地点となります。

ちなみにコンビニは小鹿野町の中心街以降全くなかったです

 

休憩して先に進みます🚴

 

 

道の駅から5キロくらい走って、まずぶどう峠との分岐。

ぶどう峠も気になるのでまた訪れたいなと🚴

航空機事故のあった御巣鷹の尾根もここから行けるようで、

国道の途中に慰霊の園もありました。

 

自然の豊かさ、過去の事故現場、神聖な場所など、

色々な側面をもった土地だなとしみじみ感じます<(_ _)>

 

 

 

そしていよいよ十石峠の入口へ！

入口から酷道感が漂ってきていよいよだなという感じです(笑)

ここから頂上まで15.8キロと長丁場。

峠越えスタートです🚴

 

 

・十石峠越え

最初全然登らないなと思ったら、少し先にゲートがありました。

 

 

ゲートからゆるーい感じで登っていきます🚴

さすが酷道(笑)

車の行き違いとかどうすんだろうと、、、

 

 

今にも崩れそうな岩(笑)

ほんと崩れたらシャレにならない、、、

 

肝心の斜度はそんなにきつくなく進んでいきます。

意外と楽だな～と、、、

 

 

開始ゲートから7キロくらい？

で見えてくる橋の手前からけっこうきつい斜度に(-_-;)

いきなり牙をむいてきた感じで足が止まってきました、、、

 

 

 

たまらず小休止(笑)

約16キロと長めですがそれ以上に長く感じます。

休み休み行きます。

 

 

 

でも山々が見渡せていい感じです😊

ちょっと開けてきたらあとちょっと🚴

右に大きなつづら折りをこなすと、下りながら上がってという感じで山頂へ。

頂上手前で下らされるといつも殺意を覚えます(笑)

 

 

・十石峠頂上

無事到着！

長かった(-_-;)

輪行挟みましたが長野まで来たという達成感はすごい！

休憩がてら山頂を散策します。

 

 

群馬の標識を撮って

 

 

峠の標識もあります。

 

 

展望台。

上からの景色はまあまあ、登ってくるときの方が個人的に好きでした😊

 

道の駅で買った十石みそまんじゅうが沁みました＾＾

堪能して佐久へ向けて下ります🚴

 

 

・佐久平駅へ

峠から下ると、

小海線の海瀬駅あたりに出てきて、国道141号に合流。

佐久平駅を目指します🚴

遠くに浅間山？が見えて、長野に来たという感じ。

 

しかし、暑い(笑)

5月の長野、佐久あたりだと標高700ｍくらいはあったはずですが、、、

今年も暑さがどうなることやらと。

 

 

・佐久平駅

そんなこんなで。佐久平駅に到着。

ここで輪行して帰ります。

早朝から久々のロングライドで疲れましたが、知らない土地を巡るのはやっぱり楽しいなと思いました＾＾

 

・帰路

駅で地ビールを買い新幹線で一杯＾＾

すっきりとした苦みがあり飲みやすかったです🍺

 

 

東京駅でお寿司を食べ家に帰りました＾＾

現地であまり食べれなかったですが、まあ良し(笑)

 

 

【走行ログ】

間に輪行を挟みつつ、

中々な距離と獲得標高でした＾＾

 

またどこか行きたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで丹後半島ライド2日目　天橋立～福知山

丹後半島ライド2日目、今日は半島外周を周ります🚴

 

 

・早朝

ホテルの部屋から朝日を眺めてのんびり😊

天橋立という立地もあってかすごいありがたい気持ちです＾＾

 

今日は、国道178号を海沿いに走り、道の駅「てんきてんき丹後」から内陸部を通って福知山に戻ります🚴

 

 

・天橋立～伊根町

天橋立から舟屋で有名な伊根町を目指します🚴

昨日撮らなかったので、念のため記念写真(笑)

 

 

 

良いですな～

 

 

 

伊根町まで平坦道を快走できます🚴

 

 

 

舟屋が見えてきて

 

 

・伊根町

静かな住宅街を抜けて

 

 

 

舟屋が並んでいます。

さっきの住宅街の裏側がこんな感じになっているとはなんとも不思議です😊

「船を海から引き上げて、風雨や虫から守るために建てられた施設」ってことのようで、

今では船が大型化して舟屋に入れずに停泊していることもあるようですが💡

 

 

 

記念写真を撮って先に進みます🚴

 

 

けんたさんとつっちーさんがぼやいていた、1日3000円の駐車場(笑)

 

 

・半島外周

伊根町から国道を逸れた海沿いルートへ🚴

これまで平坦でしたが、ここからアップダウン開始(-_-;)

 

 

・新井の棚田

開放感あっていい景色👏

 

 

 

瀬戸内の穏やかな感じも好きですが、日本海のゴツゴツした雰囲気も良いです😊

本当に久しぶりの日本海側。

 

 

・国道178号

本庄のあたりから国道に合流。

つっちーさんが、はあはあ言ってた坂(笑)

まだ工事中で片側通行でした。

 

 

・蒲入展望所

この景色の中を進んでいくと思うと気分が上がります😊

まあ、アップダウンなのでしょうが(笑)

 

 

 

写真も撮って、先に進みます🚴

 

 

蒲入あたりからがハイライトですかね＾＾

 

 

 

この年齢になってもなんだか楽しいシェルター内＾＾

休日ですが思ったほど交通量も少ない印象。

来ても天橋立や伊根町あたりまでなんですかね🤔

 

 

なかなかのカーブ💡

 

この後、経ヶ岬を過ぎると、やたら外国人のローディー達とすれ違いました。

米軍の駐留施設があったので納得💡

写真撮ってたら怪しまれるかと思いスルーしましたが(笑)

 

 

・丹後松島

今回反時計回りでしたが、

時計回りだとトンネル抜けて坂道の途中で見れるので、すごい爽快感なんだろうなと😊

 

 

・道の駅「てんきてんき丹後」

60㎞ほど走り、道の駅に到着🚴

 

 

・休憩

琴引浜の塩アイスをいただきました。

甘みと塩味ってほんとエンドレスにうまい👏

 

ここからは内陸部を走って福知山に向かいます🚴

海沿いの絶景ライドが終わり、ライド終了気分ですが(笑)

 

 

・お昼ご飯

道の駅から7キロほど走り、お昼休憩にします😊

「てんとうむしばたけ」さん、けんたさんとつっちーさんも立ち寄っていオーガニックレストラン。

何もなさそうな農道っぽい所に出現します。

 

 

 

 

ピザランチをいただきました👏

1人でピザか～と思いましたが、ゴロゴロの野菜が美味しそうと思い。

サツマイモの甘さがいい味出しててすごい美味しかったです👏

 

 

 

気持ちのこもったランチ、ありがとうございました😊

 

お店が開く前に道端で待っていたら、

軽トラに乗ったおじ様が「どこまで行くの？」と声をかけていただきました<(_ _)>

どうやら道に迷ってると思われたようで。

 

以前、「京都人の会話に込められたニュアンス」みたいな本を読んだことがあって、

「なんか面倒くさいな～」なんて思ったことがありましたが。

昨日のカフェのマスターといい、軽トラのおじ様といい、京丹後の人はすごい優しいなと😊

まあ地域によりけりというより、結局はその人次第なのでしょうが、変な先入観は持たないほうが良いな改めて思いました😊

 

お腹も気持ちも満たされ先へ進みます🚴

 

 

・水戸谷峠

峰山、大宮と過ぎて、与謝野町との境にあたる水戸谷峠。

そんなにきつくなくクリア🚴

 

 

・大江山

与謝野町を通り抜け、大江山が見えてきました。

これを越えます、今日のラスボス(笑)

 

 

・与謝野峠

頂上まで4㎞・平均５％アップくらいですが、100ｋｍ走ってきて結構長く感じる(笑)

 

 

 

・由良川

与謝野峠を越え由良川と合流🚴

 

 

・福知山駅

無事到着！

晴れ予報でしたがポツポツ降り始めてきて、良いタイミングで着けました。

輪行準備して帰ります。

 

 

 

高架のきれいな駅。

行きも結構福知山でお客さんが降りたなという印象。

帰りはこうのとりで新大阪へ。

 

 

・夕飯

新大阪駅の改札内で、ネギ焼き食べて帰りました😊

新大阪から帰るとき、たいてい寄っていきます。いつも美味しい👏

 

 

 

ということで、丹後半島ライド無事終了です🚴

 

【走行ログ】

 

意外と走ったなという感じです。

現地の人との触れ合いもあって楽しいライドになりました😊

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで丹後半島ライド1日目　宮津～由良川橋梁～天橋立

先日、1泊2日で丹後半島の旅へ🚴

 

 

瀬戸内海・四国・九州へ行くことが多く、

久しぶりに日本海側でも走ろうかなと🤔

 

けんたさんの動画を何気なく見ていたら、丹後半島があったかという感じで即決行しました(笑)

 

 

 

【行程】

福知山まで輪行して、天橋立で1泊。

半島を周って福知山に帰るルートです🚴

敦賀のあたりから若狭湾を通っていくのも楽しそうだなと思いましたが、

日程の関係で、けんたさん・つっちーさんと同じルートにしました🚴

 

 

～移動～

 

・東京　桜田門

あれっ、、、、

はい、寝坊しました(笑)

いつもの新横浜始発のひかり号で行こうとしたらまさかの寝坊(-_-;)

やらかしたーーーー

 

まあ席を確保してないのでいいのですが、とりあえずまだ現地には余裕でつける。

平日だったので、通勤列車で輪行するのはまずいと思い、始発の東京駅まで走りました🚴

 

 

・東京駅

無事到着、輪行準備して新幹線で京都へ向かいます＾＾

しかし、すっかり春の陽気😊

 

 

・京都駅

京都から、山陰本線で福知山、北近畿タンゴ鉄道で宮津まで向かいます＾＾

福知山からライド予定でしたが、宮津まで行くことにしました。

夕方がまだ寒いかなという所と、最近早めにライドを終えてゆっくりするのが好きになってきた😊

本命は丹後半島なので、今日はのんびりすることにします。

 

 

・特急「はしだて・まいづる」

おしゃれな車内😊

ちなみに全車指定席です。

JR四国のしおかせや南風も来春から全車指定とのことで、

わりと直前で予定を決める自分としては自由席も残してほしいなと思いながら、

世の中の流れなのか、、、

 

飛行機輪行を早く始めねばと言いつつ全然実践していない(笑)

いや今年こそやろう！

 

 

・輪行

やや広めのデッキに置かせてもらいました。

最初の停車駅である二条駅以外は左側のドアだったので、

多少は邪魔にならず良かった😊

最悪、立っておけばよいと。

 

 

・宮津駅

京都からは2時間ほどの旅で宮津に到着！

 

 

旅情漂う駅。

輪行ほどいてスタートです🚴

 

 

 

・カフェタイム

いきなり駅前でカフェタイム＾＾

長旅と寝坊からの大慌てで疲れたので、ちょっと休みます☕

駅前の「村田堂」さんへ。

 

 

 

 

 

 

落ち着く店内😊

 

 

ランチが終わっていたので、あんバタートーストを注文＾＾

お店のマスターから「ちょっとこげちゃった(笑)」とのことでしたが、大変おいしかったです😊

これからどこ行くのといった感じで気さくに話してくれ、なんだかいい旅になりそう＾＾

ごちそうさまでした👏

 

 

本来、福知山から由良川沿いを走って天橋立で泊まる予定でしたが、寝坊で宮津へ。

由良川橋梁は見てみたいと思っていたので、一度由良川沿いへ向けて走り、

ホテルのある天橋立へと向かいます🚴

 

 

 

・宮津～由良川橋梁

基本は国道178号線沿いですが、少しだけ国道を回避。

 

 

 

国道と合流し、海沿いへ🚴

なんとなく瀬戸内は穏やかな感じ、日本海側はゴツゴツした景勝地のイメージ。

日本海側に来たって感じです😊

 

 

 

・由良川橋梁

宮津から10ｋｍほど走って由良川橋梁へ🚴

もうちょっとまじかで見たかったですが、わりと立ち入り禁止になってました(-_-;)

国道のわきからひっそりと眺めます。

 

 

たまたま北近畿タンゴ鉄道が👏

車窓からも良さそうですが、またの機会に。

満足して天橋立に向かいます🚴

 

 

 

・丹後由良駅

なんとなく立ち寄りました。

 

 

・天橋立

カフェやレストランが立ち並ぶ参道。

ビューランドに登ると、お決まりの景色が見れるのですが、

1人で来てるし、観光できたこともあるのでスルー(笑)

 

 

 

遠くから眺めます😊

 

 

・今日のお宿

橋立ベイホテルへ到着。

1人だともったいない感じですが他になかったので(-_-;)

 

 

 

 

 

お部屋もきれいで

 

 

海を見渡せるロケーション＾＾

飲食店等が少し遠いのと、WIFIの接続が今一つでしたが、

ロードバイクも受付で預かりますよと、とても親切で良いホテルでした＾＾

 

今日はさくっと走って終了です🚴

 

【走行ログ】

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで四国・九州巡り3日目～国東半島横断・徳山～

四国・九州巡り3日目、今日は帰京日です🚴

 

あんまり3日目の予定を決めていなくて、

大分にいたら「やまなみハイウェイ」か「国東半島」かと思ったのですが、

どちらも行ったことあるな～と🤔

もちろん何度行ってもいい所ではあるでしょうが。

 

帰りの時間もあるので、

ゆっくり起きて移動だけでもいいと思いながらどこか走りたいと地図を見ていたら、

国東半島の端から本州にフェリーが出てるのを発見！

 

 

竹田津港という所から徳山までフェリーが出ています。

ちょうど新幹線で帰れる😊

ということで、国東半島を横断（縦断？っぽくもある）して帰ります。

海沿いを周って一周したことはあったので、山でも越えてみるかということにしました🚴

 

 

 

 

・早朝出発

朝3時30分(笑)

フェリーを見つけたのは良かったのですが、9時40分発と14時20分発。

帰りの時間の関係で9時40分目掛けて早朝出発です🚴

 

 

・別府タワー

大分から別府は初めて走りましたが、明るいうちなら海沿いの良い景色だったんだろうと(笑)

 

 

・別府湾

真っ暗闇の別府湾(笑)

ここは見たことあるので、また明るいうちにも走りたいと思います。

ここから海沿いではなく、山の中へ🚴

 

 

・峠越え

赤松峠という小さめの峠を越え、山香のあたりに到着。

自販機コーナーで小休止。

早朝の峠越え、寒い、、、

当たり前ですが（笑）

 

 

・山香～竹田津港

山香から国東半島の端っこを目指して山の中へ🚴

これまた結構しんどい峠越え(-_-;)

 

 

 

海沿いを一周したのも良かったですが、山沿いものんびりしてて良いです。

 

 

 

大小の峠をいくつか越えて、ちょうど中心部のあたり🚴

仏教文化が栄えた地なので、熊野摩崖仏や両子寺など有名なスポットもありますが、

雰囲気だけ感じて進みます🚴

 

 

山から下りてきて、ようやく港の文字が！

 

 

・竹田津港

フェリー乗り場に到着！

いや～寒かった、暖かい地にとかいいながら自ら寒い時間帯を選ぶという矛盾(笑)

 

車両の予約ができず、連休中でどうかなと思っていましたが、なんなく乗れました。

人もあまりいなくて、アクセスの観点からあまり需要がないのか🤔

 

 

 

短い滞在でしたが九州に別れを告げ本州に戻ります。

 

 

・徳山港

徳山まで2時間ほどの船旅😊

うとうとしていたらあっという間でした。

いつも新幹線から見ているコンビナート群が見えてきて港に到着！

 

 

港のほぼ目の前と言わんばかりの位置に徳山駅が。

良い立地、九州行くときにこの作戦もありだなと思いました、船での移動は素晴らしい😊

輪行して帰る準備をします。

 

 

最終的に本州から四国・九州を経て戻ってくる形になりました🚴

輪行、フェリー移動も併せて旅っぽい💡

 

 

【走行ログ】

3日目は移動だけでしたがこんな感じ。

またどこか行きたいと思います🚴

 

 

 

 

 

 

 

 

ロードバイクで四国・九州巡り　２日目～佐田岬・大分～

四国・九州巡り2日目、今日は八幡浜から佐田岬へ、そこからフェリーで大分へ向かいます🚴

 

 

・八幡浜港

四国一周以来、といってもこの1年でまた訪れるとは思っていなかった(笑)

 

 

 

 

四国一周のブルーラインもすごく懐かしいです。

 

 

 

・伊方町へ

保内町に入り、四国一周の道と分かれ、いよいよ佐田岬半島へ🚴

「日本一細長い半島」とのことで、全長約50ｋｍです！

 

 

 

 

・佐田岬メロディーラインへ

大峠トンネルを越えるとメロディーラインに入ります。

自転車で通っても音はなりませんが(笑)

 

 

 

・寄り道

伊方町に入ってから、メロディーラインを逸れて県道255号へ。

 

 

 

・伊方原発

海沿いの大変良い景色の中に突如出現します。。。

原発の是非はともかく、こんな場所にあるんだという感じ。

 

 

・道の駅「伊方・きらら館」

再びメロディーラインに戻り道の駅へ。

隣には四国電力さんの「伊方ビジターズハウス」があり、原発に関する展示などがあるとか。

覗いてみたかったですが朝早かったため、断念(-_-;)

先に進みます🚴

 

 

・再び佐田岬メロディーライン

基本はアップダウン多め、そんなに斜度がきついわけではないですが🚴

連休のためか交通量は思ったより多かった印象。

大分へ渡るフェリーが1時間に1本でていますが、車両がどの便も満席だったためわりと需要があるのかもしれません。

 

 

 

日本一細長い半島、、、

佐田岬灯台はあの先かな～と思うと気が遠くなりますが(笑)

景色は素晴らしい！

 

 

・三崎港

八幡浜から40ｋｍ走り三崎港に到着🚴

港の施設が割と小規模かと思いきや、、、

 

 

 

・みなとオアシス「はなはな」

隣に道の駅的なものがあり、飲食店やカフェが併設されています。

まだ10時30分くらいでしたが、お昼にします😊

 

 

 

・しらす食堂

みなとオアシス内の食堂でいただきました😊

 

 

 

 

 

めちゃめちゃ迷う(笑)

しらす推しですが、、、

 

 

はなはな丼にしました😊

ネタが盛りだくさんで、しらすも食べれて大満足でした＾＾

 

ご飯も食べれてもう終わった気分ですが、最西端の佐田岬灯台まであと15ｋｍほど。

もれなくアップダウンと一本道なのですが、頑張って目指します🚴

 

 

 

・佐田岬灯台へ

景色は素晴らしい😊

 

 

 

登るけど(笑)

 

 

三崎港からは交通量もグッと減りあんま灯台の方には来ないのかな、、、

割と集落もありびっくりしました😲

 

 

ラスト数キロで急にきれいな道になりますが、一番急な坂でした(笑)

 

 

・佐田岬灯台

無事到着しました！

といっても灯台の駐車場。

灯台へは駐車場から2キロほど遊歩道を行きます。

佐多岬みたいに「西の果てに来た！」的な看板があればななんて思いましたが、こればっかりはしょうがない。

 

 

・灯台を望む

駐車場から佐田岬灯台をみると割と遠くにあるなという印象です。

せっかくなので灯台まで向かいます。

 

 

 

 

遊歩道を通って

 

 

海はきれいだし、景色は最高です＾＾

 

 

・佐田岬灯台

こんな感じでした。

工事中のため登れませんでしたが、

どうやらこの先に展望所があるようでもう少し奥へ行きます。

 

 

 

・養殖池

漁業施設らしい

 

 

・御籠島

佐田岬から地続きのような感じですが、

遊歩道の最奥が御籠島という四国最西端の島になっています。

素晴らしい展望！

 

 

 

御籠島からの佐田岬灯台が一番きれいでした！

歩いてきた甲斐がありました。

 

ちなみに佐田岬はその昔「豊予要塞」と言われるほどの軍の主要施設だったらしく、砲台跡とかもありました。

連休中ですが人出も少なくて割とのんびりできていい所でした😊

三崎港へ戻ります🚴

 

 

 

風力発電と菜の花？

のんびりとした空気で良いですな＾＾

 

 

・三崎港

三崎港に戻り船の出航時刻を待ちます。

この国道九四フェリー、特に会員登録をしなくてもネット予約でき大変便利です。

予約なしでもいいみたいですが、連休中は自転車含む車両は予約推奨でした。

1時間に1便ありますが、割とどの便もいっぱいでしたね😲

 

出航時刻になり乗り込みます（船の写真は撮り忘れました）

 

 

・船内

結構きれいで驚きました！

大分の佐賀関まで1時間ほどの船旅です😊

 

 

さようなら佐田岬👍

 

 

・佐賀関

大分県に上陸！

ここからホテルのある大分駅まで27キロと地味にありますが、頑張ります🚴

ちなみに「関アジ　関サバ」と耳にしますが、まさにこの佐賀関で水揚げされるとか。

旅しているとふとした瞬間にこういうことを知れるのが楽しいです＾＾

 

 

・大分駅

佐賀関からノンストップで走り大分駅へ無事到着🚴

日本一細長い半島を走って、その足で九州へ降りたって、個人的に旅感満載で終えれて満足です😊

 

 

 

・夕飯

おそば屋さんで、「りゅうきゅう」と「とり天」食べましたが美味しかったです😊

「りゅうきゅう」は大分の郷土料理らしいですが、いつもとり天に目がいき、今回初めて食べました。

福岡で言う「ゴマサバ」的な感じなのかな、というと地元の方には全然違うと言われそうですが（笑）

でも美味しかったし、新たな発見があって良かったです＾＾

 

という感じで2日目終了です🚴

 

 

 

 

【走行ログ】

95キロ・1000ｍアップ位でした。

Stravaがログ異常で途中までの記録が明らかにおかしかったです(笑)