かれこれ９年間乗り続けたＢＭＷ ＭＩＮＩクーパＳがそろそろくたびれてきたので次回の車検時には乗り換えを計画。
諸事情でマニュアル車にするわけにもいかず、オートマ車両を物色しているわけだがなかなか定まらない。
今のところ候補に挙がっている車両は・・・
ＢＭＷ ＭＩＮＩクーパ
全長3740mm×幅1685mm×車高1430mm
車両重量 1130kg
パワー 90kw(122ps)
ＢＭＷ ＭＩＮＩクーパS
全長3745mm×幅1685mm×車高1430mm
車両重量 1210kg
パワー 135kw(184ps)
独特なＭＩＮＩのスタイルと比べると他社のハッチバックにインパクトを感じられず、コンパクトさと性能は文句なし。
ただ、どうせなら違う車種にという思いと、乗り換えなので現行ＭＩＮＩの下取り価格の良さが天秤に。
悩みに結論が出なければ再びＭＩＮＩになることが濃厚です。
ルノー ルーテシア
全長4025mm×幅1720mm×車高1485mm
車両重量 1160kg
パワー 82kw(112ps)
ルノー ヌガーヌ
全長4325mm×幅1810mm×車高1460mm
車両重量 1340kg
パワー 103kw(140ps)
前からずいぶんと気になっていたルノー。
現在はラインナップが少なく、限定数十台とかの特別仕様が頻繁に出るので見定めが悩ましい。
ルノー車全般に言えるのだが、車幅が意外とあるのです。
都心部の狭い裏道走行が多いのでＭＩＮＩの感覚に慣れてしまった今、車幅のウエイトは大きい。
ヌガーヌだと入れない立体機会駐車場が出てきてしまうので・・・これは困った。
シトロエン ＤＳ３（シック）
全長3965mm×幅1715mm×車高1455mm
車両重量 1180kg
パワー 88kw(120ps)
つい最近まで視野になかったシトロエン。
知り合いにシトロエンはどうよ？とすすめられ、調べてみると私の頭の中で描いていたシトロエンはどこへやら。
意外といいモノ作ってますね～が正直な感想。
近々試乗予定です。
アバルト ５００Ｃ
全長3655mm×幅1625mm×車高1505mm
車両重量 1150kg
パワー 103kw(140ps)
オートマはルーフがオ＾プンになるモデルのみ、出来る事ならやんちゃなこの車はマニュアルで乗りたい。
金銭的な余裕があればこいつで決まりなのだが、コンパクトカーの乗り出し価格が約４００万ってｗ
少々高すぎでしょう～
ユーロ安で価格が大幅に下がれば考えますが、期待薄ですね。
並行輸入車だと５０万近く安くなるのだが左ハンドルのみですね。
楽しそうな車だけにコストパフォーマンスの悪さに残念です。
ずらっと並べてみましたが、あれがいい？ これがいい？と悩んでいる時間も楽しいモノで、来年２月までじっくり脳内ファン トゥ ドライブ楽しませていただきます。