今回の最大のヤマ場、オーバーフェンダーの取り付け位置を決定します。以前ここまでノーマルフェンダー部分を削ってしまってます。
ここでもガイドするものは全く無いので個人的な趣味でこの辺にくっ付けます。
私のイメージでは雪と氷のグラベルに挑むルノー・アルピーヌです。
リアもくっ付けてこんな感じでしょうか。
ただ、何も考えずに瞬着とラッカーパテでくっ付けてしまったので整形にはコン限り手間取りそうです（鬱）
いきなりですがここでどうしても言っておきたい事が....オスとメスの相性ってどの世界でもとっても大事だと思うんですよ！
フロントの脚回りのパーツの塗り分けておきます。
で、ここからは細かく記載する事は省きますが、ま～とにかく何もかもが全然合わない。せめてここくらい....な部分も見事に合わない。メスの部分にはバリが張ってるしオスの部分には悉くパーティングラインが。それにズレが大きいので全てのパーツが少しずつ大きくて長い。その上、大事なパーツなのに「この辺くっ付けて下さい」的な感じでガイドするものが無いし、組み説も笑っちゃうほどテキト～！
最終的に瞬着でベチャベチャにしながらとにかくくっ付けましたが、４輪接地できる気は１ミリもしません（鬱）。
吸気系にはタミヤラッカー マイカシルバー、排気系にはお約束のクレオス 焼鉄色を吹いておきます。
で、エンジンブロックに並んでいる４個のメスと吸排気パーツのオスが合うと思うでしょ？
はい、見事なくらい合わないので、全て削り落としてから接着しました（呆）
タイヤホイールはタミヤラッカー マイカシルバーとガイア Ex-ゴールドで塗り分け、
わずか一個だけのリアの脚回りパーツをくっ付けて、
恐る恐るタイヤを履かせると....
あれ？ ４輪設置するじゃないですか！
久し振りにルノー ・アルピーヌに戻ってきました！
エンジンに掛かる前に取り急ぎシャーシ関連パーツにガイア Ex-フラットブラックを吹いておきました。
ボディカラーはどれにしましょう？
エンジンルームのパーツの成型色がボディと同じなのでボディ色の検討も兼ねて....先ずはガイア サーフェイサーエヴォレモンイエローを吹いておいて、
フィニッシャーズ ディープイエローを載せてみました。
ま、良いんじゃないですか
....と言う事で（笑）やっとエンジンにかかります。パーツを綺麗に整えて、同一カラーの物はくっ付けます。シリンダーブロックはタミヤアクリル フラットアルミを、カムカバーはクレオス ブルーの上にフラットクリアーを吹きました。
パーツ数は少ないのでチャチャっと組み終えました。
シャーシにマウントしてエンジンルームも取り付け、今日はここまでにしましょう。
とにかくパーツの合いがヒド過ぎます（呆）
Code No. は Lc-48、格納庫内を整理して緑のクルマを並べてみました。
今回追い出されたクルマはこのシティ。
実は取り出す際にボロボロ壊れました。
何と言うか.... 哀れを誘います（悲）
空箱は指定ゴミ袋へ、
組み説をファイリングして全工程終了です。
考察（笑）
今回の最大の教訓は「大事なパーツは早期に仮組みすべし」。ヘッドライトのクリアパーツが全くフィットしないなんて疑いもしませんでした（甘）。
最大の収穫は 0.2~0.5mm のマステ、oldschoolmodels さんには心より感謝です！
後、リアフードの LOTUS の文字は研ぎ出し中にクリアーもグリーンも落ちてしまって最下層のゴールドが露出してしまったものですが、これはもう怪我の功名というべきです。ただこのテクは使えそうな気がします。
明日にでもエナメル塗料を補充しに行くつもりだったのですが....
この二つで緑できるやん！
という事で鼻面のエンブレムをちょこっと彩色してみました。
最終段階です。ボディをつや出しコーティング剤で磨いて、
ドアミラー、ワイパー、マフラーを取り付けて、
ようやく完成です
恐る恐るレタッチを施し、サイドマーカーなどを筆塗りしました。
前後バンパーやスポイラーも装着してほぼ完成です。
残るパーツはこれだけになったのですが....
鼻面のエンブレム、このままはナイよな。仕方ない、エナメルの緑と黄色買って来よう。
どうやら最終クリアーが硬化しましたので、
#10000 まで水研ぎして、
タミヤコンパウンド（仕上げ目）を掛けました。
久しぶりにルーフに組み説を映してみました....こんな感じです。
ボディにダッシュボードやエンジンルームを固着し、
最後にシャーシを嵌め込みました！ まだ怖くて接着はできてません。
で....調子に乗って前後のライト類を取り付けたのですがこれがもう全くフィットせず、試適する度にライト回りの塗装が剥げまくって最後は号泣しながら接着しました（涙）
さすがに修復できる気が１ミリもしません（鬱）
組み説を撮影していてこんな絵が目に止まりました。
これ、ノーマルフェンダーを削り落としてオーバーフェンダーをくっ付けろって事ですよね。
削りミスっても何とかリカバリー出来る心的余裕はありますから下の図の鉛筆部分をテキト～に削って、さらに削ってもっと削って....
オバフェンを仮着してみました。もちろん全く自信ありません。
正しい位置かどうかはタイヤの位置がどこに来るかで決まるので、シャーシを強引に仮組みして、
タイヤを履かせてみました。
合ってるような、合ってないような....いや、どうみてもリアフェンダーは低過ぎるような気がします。
これはつまり....
シャーシを先に組み立ててタイヤの位置を決定しろって事ですよね。で、そのタイヤの位置に合わせてオバフェンをボディに組み付けろ、と。で、それからボディを調整してサフ吹いて塗装してデカール貼ってクリアー吹いて研いで....
めっちゃ時間効率悪いがね（呆）
実車のイメージが全く無い上にキットの組み説がこれまた全く役に立ちません（涙）。正直なところ下掲の画像だけが頼りです。
