北スペインのリゾート地『サンタンデール』から、
『ポーツマス』までのフェリーが週に一便出る。
曇り空の港に停泊するフェリーに自転車を押して乗り込む。
ユーラシアを横断した後にしばらくスペイン北部を走り、
一時帰国の前に再びロンドンを目指す事にした。


自転車を預けられる家がある事と、
個人的にやりたい事があった事、
デザインの仕事が入った事、
その他諸々の要因が重なりロンドン行きを決めた。
しばらく走ったユーラシアにも、
まだまだ行ってない場所も多く、
やり残した事は山ほどある。
正直長い期間旅を続けていると、
土地や歴史に対しての感動が薄れる。
心残りがあるのも一興であり、
それが新たな好奇心にも繋がる。
しばらく前から日本でやりたい事も明確にあり、
それは今後の旅に大きく影響を与えるだろう。


長かったユーラシア編も本当にここで終わり、
10月7日の飛行機でバンコクへ向かう。
帰国は11月初旬になる予定だが、
それも予定なのでどうなるかは分からない。
ロンドンにいる間に、今までの記録を整理して見直し、
自分の中で反復しては辿った足取りを確認している。
今思い返してみても驚く程鮮明に旅路を覚えており、
グーグルマップの足取りを眺めると少々疲れてきた。
約一年前にイタリアで鞄と自転車を盗まれた時、
鞄の中に旅ノートも入れてあり、そこにはブログにはない
一行日記と、その日の走った距離、泊まった宿、
食費、宿代などを割と細かく記載していた。
その後はもう二度とノートを付ける事は無くなったのだが、
地図を見直すだけでその日に起きた記憶がリアルに蘇る。
そんな回顧に少々浸りながら、
体験した事は忘れないものだと実感すると共に、
「やはりサボりながらもブログを書いておいて良かった。」
と、あらためて実感するのだった。


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『ポーツマス』までのフェリーが週に一便出る。
曇り空の港に停泊するフェリーに自転車を押して乗り込む。
ユーラシアを横断した後にしばらくスペイン北部を走り、
一時帰国の前に再びロンドンを目指す事にした。


自転車を預けられる家がある事と、
個人的にやりたい事があった事、
デザインの仕事が入った事、
その他諸々の要因が重なりロンドン行きを決めた。
しばらく走ったユーラシアにも、
まだまだ行ってない場所も多く、
やり残した事は山ほどある。
正直長い期間旅を続けていると、
土地や歴史に対しての感動が薄れる。
心残りがあるのも一興であり、
それが新たな好奇心にも繋がる。
しばらく前から日本でやりたい事も明確にあり、
それは今後の旅に大きく影響を与えるだろう。


長かったユーラシア編も本当にここで終わり、
10月7日の飛行機でバンコクへ向かう。
帰国は11月初旬になる予定だが、
それも予定なのでどうなるかは分からない。
ロンドンにいる間に、今までの記録を整理して見直し、
自分の中で反復しては辿った足取りを確認している。
今思い返してみても驚く程鮮明に旅路を覚えており、
グーグルマップの足取りを眺めると少々疲れてきた。
約一年前にイタリアで鞄と自転車を盗まれた時、
鞄の中に旅ノートも入れてあり、そこにはブログにはない
一行日記と、その日の走った距離、泊まった宿、
食費、宿代などを割と細かく記載していた。
その後はもう二度とノートを付ける事は無くなったのだが、
地図を見直すだけでその日に起きた記憶がリアルに蘇る。
そんな回顧に少々浸りながら、
体験した事は忘れないものだと実感すると共に、
「やはりサボりながらもブログを書いておいて良かった。」
と、あらためて実感するのだった。

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