◎心肺機能向上実験、はじめてみました。TABATAプロトコルの実践。
2年ほど前にフルマラソンで3時間42分（くらい）を出して以来、まったく更新ができていない、コンディショニング・トレーナー大森です。
その間に、恥ずかしながらいろいろと身体の故障をしていまして、
同時に自分自身の身体と向き合う期間となり、
結果的にはかなり勉強ができたと前向きに捉えてはいるのですが、
とはいえ、そろそろ何か客観的な評価も何か得たいと思い出しました。
タイミングよく、同僚に来季のマラソンで競うことになったので、
いろいろ実験しながら、フルマラソンタイムの更新を狙いたいと思います。
というわけで今回は、TABATAプロトコルによる心肺機能向上実験のお話です。
－－－－－－－－－－
まず、一般的にマラソンを早く走りたいのであれば、マラソンをすべきです。
特異性がありますので、長距離を走らなければ長距離は早くなりません。
しかし、正直、長距離をしょっちゅう走っている時間の確保が難しく、
また、せっかくなので別の（でも理にかなった）アプローチをしてみようと考えました。
そこで採用したのが、
『TABATAプロトコル』
ティップネスのスタッフ時代に「ボディチェンジ」というパーソナルトレーニングプログラムで学んだ手法ですが、
昨年、そのメソッドを開発した方が自ら本を出しまして、すぐに買っていました。
余談ですが、
現在のパーソナルセッションでも、運動量を上げたい方、エネルギー消費量を上げたい方には、このプロトコルを実施しています。
（その方の体力レベルに合わせて、どんな種目をどのように行なうかが、腕の見せ所です。笑）
この本にはけっこう専門的な生理学的理論が書かれていて、なかなか難しい内容なのですが、
とても勉強になります。
先ほどの「ボディチェンジ」のセッションを過去に多く実施しましたが、
正直「痩せる」かどうかは、その方の食生活やライフスタイルの影響も大きいので、人それぞれでしたが、
一方、定期的に実施した方、全員が「タフになる」結果を得られました。
その理由もこの本を読んで理解できました。
この本にも書いてありますが、本来TABATAプロトコルは「最大酸素摂取量の増加」を目的にしています。
結果的に体力が付き、日常生活での活動量が増えることで、日常的にエネルギー消費が増えて、
結果的に痩せる、ということは起こります。
話を戻しまして、
キーワードは「最大酸素摂取量」です。
例えば、同一の速度で歩いたり走ったりした場合、体重あたりの酸素摂取量には個人差がさほどないそうです。
しかし、最大酸素摂取量が多い人にとっては、摂取する酸素のように余裕があるので、
相対的に運動強度が楽になる、ということなんですね。
この「最大酸素摂取量」を最も効率的に高めることができるのが、TABATAプロトコルなのです。
というわけで、昨日からセルフTABATAプロトコルを実践し始めました。
正直キツイですが、たった4分なのでがんばります。
TABATAプロトコルの理論や、大森の実践結果は、たまにこのブログでも書いていきたいと思います。
そして！来季は3時間半を切れるようがんばります！
今回も最後までご覧いただき、ありがとうございます。
皆様がより健康で快適にいられますように。
大森 剛 ／ OMORI TAKESHI