シルバーウィークのことでんレトロ電車特別運行 夜の部ツアーの参加しています。レトロ電車への乗車は、明るい時間に高松築港⇔一宮を２往復しまして、いよいよこのツアーのメインの撮影会に移ります。
待機車両の中で待っている間に、着々と撮影会の準備が進んでいます。４両編成を組んでいたレトロ電車も１両ごとに分割されて、検収庫前に並べられていきます。
そして、準備ができまして仏生山工場の方へ移動になりました。工場の敷地内には、最初に貰った参加証を提示して入場になります。
始まる前は薄暗かった空も真っ暗になってきまして、夜の撮影会スタートですね。
この撮影会の影の立役者は、撮影者の後ろからレトロ電車を照らしてくれている1072号かもしれませんね。
この日で引退が決定している500号には急行マークが付けられています。
120号に“長尾”行の方向板が付けられました。この後、続々とヘッドマーク交換ならぬ方向板交換がスタートします。
こちらも、この日で引退が決定している23号です。この時は“志度”行の方向板が付けられていました。隣の300号は“長尾”行の方向板です。
すべて“瓦町”行です。
影の立役者の1072号の方向板も“高松築港”に変更されていました。こちらでも、方向板交換がされていますね。
ヘッドライトが消されてテールライトが点灯です。夜汽車の雰囲気が出ていますね。
このときばかりは、影の立役者も消灯されています。また、いつの間にか“仏生山”行の方向板に変更されています。
終了間際になりまして、500号、23号ともに急行マークが付けられました。
最後は、120号に“こんぴら”マーク、300号にも急行マークです。
その後、23号が転線しまして500号に連結されました。この日で引退する２車両が連結され撮影会の会場から車庫へと移動されていきます。
