時は戻せないがあの時の想いは戻る。
こんにちは、アルバートです。
年末にホーネットevoを手に入れて終わったはずのラジコン収集だったのですが、車のナビを交換して古いナビを売り飛ばしたら新しいナビより高く売れるという珍事が起きました。
複雑だ。
宵越しのあぶく銭は持たない主義なので、新車を入れました。
モンスタービートル！
いやーこれも欲しかったよね。
ちょっと塗装は考えたけどやっぱ赤で。
オリジナルのステッカーも惹かれたのだけど、サイドとボンネットは赤主体で行くことにした。
もちろん電飾済み。
足回りの決めにかなり時間を費やしました。
足の稼働範囲が狭くて苦戦しました。
リアのダンパーの伸びも縮みも思い切り詰めています。
稼働範囲が狭いのでこれでフルに使い切る量です。
伸び。付属の縮側使用のスペーサーとOリングを3個足してサスのフルストローク。実際はもう一個足してクッションがわりにしました。
縮側はオリジナルの長さでOK。スペーサを中に入れてしまったのであまり部品で調整。
オイルは標準の400番から500番に変更
リバルビング出来ないシャフトなのでオイルでの調整しか出来ず狙いが定まりません。リバウンドで収束しない旧車らしいフニフニを楽しむことにします。
フロントは逆にバネの割に、減衰が効き過ぎ。こちらもリバルビング出来ないシャフトなので、伸び側Oリング一つ減らして縮側をOリング一つ分増やしました。オイルも標準の400番から300番に変更。
も少しストロークが欲しいな。フレームの限界なのでこの辺で落とどころとしました。
1番こだわったナンバー灯。
7歳児の息子に貸したら速攻で後ろぶつけてナンバープレートが取れたので、接着剤でなく柔軟性のある3M両面テープで補修。
ガードがてらにウィリーバーつけました。
専用品もあるようでしたがオリジナルのバンパーを残したかったので、wr-02用をチョイス。
バンパー穴を少し広げるのと新たな穴開けが2箇所必要でしたがまあまあいいんじゃないかな。
急加速てバク転しなくなりました。
ワイルドウイリーにつけたかったな。
