こんにちは。 いつもありがとうございます。
先週の話ですが、火曜日、会社の仲間と4人で南房総ツーリングに出掛けてきました。
ツーリングルートはこんな感じで朝、9時半に大黒PAに集合です。
大黒PA かなり久しぶりに来ました。
週末なら、いろいろなクルマが集まっていて楽しめるのかな？？
仲間のバイクです。
僕だけ旧車。 しかしあれね、みんなETC当たり前に付いているし、
USBのケーブルが顔出して、ドライブレコーダーもありで。
俺だけ何もないもんね。。
今回、ETCはあった方がいいと痛切に感じました。
だって、首都高 => アクアライン => 東関道館山線
ETCなら2880yenで済むところ、現金で5610yenですもん。
（現金っていっても、ETCカードで支払い）
とにかくアクアラインはクソ高い！ 舐めてます！
現金で2510yen（ETC 640yen）
けど、TS200Rはバッテリーレス仕様なんで、ETC付くかわからないです。。
気を取り直して、(^^ゞ
アクアラインの海ほたるで最初の休憩です。
向こうは木更津側
この写真の向こうが川崎側です。
この日は富士山見えなかったです。残念
で、木更津に渡り、東関道館山線をバビュ～ンと走りましたが、
TSは燃費悪いのでガソリン、ヤバかったです。 130キロ走ってリザーブちょい手前なのですが、まだ高速上。
リザーブになったら下りると覚悟したのですが、東関道のこの辺りはETCのみの出入り口多くて、焦りました。。
で、ガソリンはなんとかなって、やって来ました、あの桟橋。
72時間でやっていた岡本桟橋です。
ココね。
平日ですが、まぁまぁ人来てました。
なんもないですが、静かでよい処でした。
名残り惜しいですが、またね、バイバイ！
いつか、夕暮れ時にも来てみたいです。
そして昼食
館山の渚の駅に寄りました。
テラス席でいただく昼食
僕の昼食
アジフライはフワフワ＆サクサク、美味しかったです。
どれもお値段お高めでした。 これは2500yen
僕はこの量はいらなかったので、もう少し選択肢あると嬉しかったです。
館山を出発して、房総フラワーラインを走って下りました。
房総フラワーライン、めちゃ気持ちの良い快適な道でした。
快適で眠くなったほど。。笑（昼食後だからか。）
フラワーラインを抜けて野島埼灯台にやってきました。
ココです。 下の先。
この灯台は有料（300yen）ですが、上にのぼれます。
日本に上にのぼれる灯台って16しかないそうですよ。
意外に少ないですね。
北は青森、南は沖縄宮古島までで、北海道にはひとつもないそうです。 へ～～。
折角なのでのぼりました。
南を見たところです。
襟裳岬みたいなもんです。（そんなわけない、全然違う。）
北、陸側を見たところです。
岬って（ここ岬って呼んでいいのか）、どこもなんとなく雰囲気が似ている気がします。
灯台の灯器、っていうのかな。
なんと、そんなに大きくないモーターで、このギアを介して動かしているようでした。
野島埼灯台を出て帰路方向です。
安房グリーンライン経由（これも信号無くて快適な道だった）
館山 => 南房総 => 鋸南 => 金谷港ときました。
帰りは東京湾フェリーで神奈川にもどります。
バイクはこういう感じで隅に置いて固定してもらいます。
カーフェリーはどこも似た感じですね。
ここではハンドルロックはせず、ギアをローに入れておく、という指示でした。（ギア入れるの忘れたけど。。）
ちなみに料金、僕のTS200Rで2850yenです。
大型バイクだとプラス550yenです。
40分の短い船旅ですが、お手軽に船旅気分を味わえます。
船が出向してすぐに陽が沈みました。
東京湾フェリーは狭い浦賀水道が航路です。
この時はそれ程でもなかったみたいですが、
東京湾って結構船の往来があるので、船好きの人は楽しめるかもしれません。
久里浜で船を下りたら解散。
それぞれ帰宅の途に就きました。
走行250キロ程の程良く疲れたツーリングでした。
しかし、暗くなるのが早くなったなぁ。
おしまい