こんにちは。 いつもありがとうございます。
昨日はクソ（失礼）暑い中、涼を求めて箱根に上がってみました。
上のルートを時計回りに走って126キロでした。
今回の相棒はSUZUKI TS200R
西湘バイパスを走るといつもは国府津のPAで一瞬休むのですが、
あまりに暑かったので一気にターンパイク箱根の入り口まで。
料金お高めですが、週末箱根に上がるなら渋滞知らずでこの道が最適快適です！
ということで家から1時間で箱根大観山到着
暑いのにまぁまぁなバイクの数でした。
ここは標高1000メートルほどあるので、少し涼しめでしたよ。
残念ながら、富士山はかくれんぼ。。
ここ、ブランコあります。
海賊船風の遊覧船が見えますね。
この船、どうやって芦ノ湖に持ってきた？ここで組み立てた？んだろう？？
写真のあっちの方、なにやら集団が。
ハーレー乗りのミーティングしてたみたいです。
ふと思い出しましたが、ターンパイク箱根って上に料金所なくて、
（時間遅かったので閉まっていたのかも）
17歳の冬、50ccのスクーターで友人と3人浜松にツーリングに行った帰り、この道を下ってしまったことがあります。
わからなくて。。 下の料金所のおじさん、戻れとは言えなくて通してくれました。 料金どうしたか、覚えてません。。 懐かしい思い出です。
少し涼んだのちは国道一号線を少し下って、
R138、はこね金太郎ラインを経由して足柄峠に向かいます。
富士山リベンジ！
ということで、足柄峠です。
足柄峠少し手前には超低速のヘアピンコーナーの連続があります。
国道一号線の旧道の七曲りより道狭いです。
タイヤ痕が結構あったので、夜はドリフト族が出没しているかも？
足柄峠ですが、足柄城址？ ここってお城があったのね、
何度も来ていながら知りませんでした。。
階段上がるとこんな感じの広場
あの向こう行ったら富士山見えるはず！
じゃ～ん！って、更にかくれんぼ。。。 とほほ。
因みに、雲がないとこんな風に見えます。
よく見ると今回のルートの逆まわりしてました。。
目線を少し右奥にやるとこれ、わかりますかね。
富士スピードウェイです。
スーパーフォーミュラの開催日だったので、なんかのエンジン音聞こえました。
富士山見れませんでしたが、下って道の駅足柄に寄り道して水分補給、帰りました。 ここも結構混んでた。
自宅手前、ガソリンスタンドでの写真ですが、この4キロ手前でガス欠の兆し、久しぶりにリザーブにしました。
タンク 9リットルで予備タンク 1リットルのつもりでしたが、
ここで7リットル入ったので予備タンク 2リットルだったのかも。
今回はリッター 17.6キロでした。
安定の燃費ですが、ツーリングには向いていない、2ストのTS。
帰宅、2ストオイルぎとぎとでもなく、良い感じです。
おつかれさま！
おしまい