こんにちは、金曜日です。
サブバッテリーの残量ばかり気にしていた今日この頃ですが、
年末、要補充電となっていたメインバッテリーも気になっていました。
もう数年、週末ドライバーなので自然放電が心配です。
なので、家からでもメインバッテリーの残量が確認できるよう、
こやつ、CTEKのバッテリーセンスを追加投入しました。
今回はヤ＊オクで新品を購入、
こちらは前回、密林でサブバッテリー用に購入したものです。
貼りもの（技適ラベル？）の有りなしに差があります。
今回のものは並行輸入品？でしょうか。
箱も同梱物も同じ（記憶によれば）で、ヤ＊オクの方が4英世yen安かったです。
ちゃちゃっとメインバッテリーのプラスとマイナスの端子に繋いで、
ちょうど良さげなスペースがあったので、ベルクロテープで固定しました。
スマホのアプリに追加設定、
こんな感じでサブとメイン、並べて見えるようになりました。
こちらが今回繋いだメインバッテリー、
96%残、繋いだばかりなので過去データがありません。
こちらはサブバッテリー、
FFヒーターを使ったときだけ残量が極端に落ちますが、その後の走行充電で復活します。
CTEKの走行充電器が良い仕事をしてくれているのかなと思います。
走行充電器を換えて以降、充電器で外部充電はしていません。
これはCTEKの走行充電器の取説からの抜粋ですが、
走行充電器を換える前にメインバッテリーにバッテリーセンスを取付けて、
メインバッテリーをモニターしておきたかったと、今更ながら思いました。
面倒なので戻しませんけどね。(^^ゞ
引き続きモニターを続けます。 なにか変化があったら、紹介したいと思います。
おしまい
