ここ最近はスッカリ冷え込む日が増えました。
私はクルマ通勤なのですが、フロントガラスが凍っている事が多くなりました。
いよいよ冬到来ですね。
さてフェラーリF189の続きです。
ボディに貼ったデカールもしっかり乾いたのでクリアコートをしてみます。
劣化しているデカールが多いので、砂吹きを数回行ってから本吹きしました。
10日ほど乾燥させたので、研ぎ出しを行いました。
デカールの劣化もほとんど目立たないので良かったです。
バラバラだったAgipのデカールもそれなりになったと思います。
他のパーツと同じ様に研ぎ出しを行ったのですが、左後部のパーツだけ下地が露出してしまいました。
おそらく、クリアコートしたつもりで、実はしていなかったのかもしれません。
このパーツが仕上がらないとエンジンの組み立てが出来ないので、早く仕上げたかったのですが、焦っても仕方がないので、塗装し直す事にします。
(後戻り作業は嫌いなのですが、焦りは禁物ですね)
再度、赤を塗装してからクリアコートを行い、研ぎ出し後に裏側をフラットアルミを塗りました。
コレでエンジン製作に進める事が出来ます。
すでに塗装が終わっているパーツを指示通りに組み付けると、エンジン周りが完成しました。
パーツ数はそれほど多くありませんが、良い雰囲気です♪
次はフロント周りですが、コチラも指示通りに組み立てるだけで、カッコ良く仕上がりました。
コレらをシャーシには乗せれば、一気にゴールが近づきます。
コレにエンジンを乗せると9割完成です。
タイヤを取り付けカウルを被せ、リアウイングを取り付けたら完成です。
元々ジャンク品だったキットですが、無事完成させる事が出来て良かったです。
実は研ぎ出しの際、下地を露出させる事が何度もあり、リカバリー → 塗装 → クリアコート → 研ぎ出し のループを数回繰り返しました。
まだ数台ジャンクをポチッてしまったので、次もジャンク再生シリーズにしようと思います。
それでは、また。