こんにちは!ライダー壱号です。 ヾ(@°▽°@)ノ


6月22日にウェストポイントカップ第二戦 60分ビギナークラス 市販車の部に参戦しました!


お天気雨にも恵まれ、絶好の練習日より?になりましたー!


こちらは90分ノーマルクラスのスタートの模様 ヌタヌタのヌメヌメのドロドロでした。

走行中の写真は残念ながらありませんが、今回も見事入賞!2位を獲得しました!

(2台出走の内2位でした)


モトクロスを始めてからは初のマディのレースでしたので準備がよくわからずてんやわんや。


お仲間のSさんとMさんに教えてもらいながらなんとか走りだしました。


しかしチェーンのたるみが足りなかったのか、走行途中でチェーンが外れてしまう!


2度外れてはすぐに直して走りだしたのですが、3度目に外れた時に前後スプロケ同時に外れてしまい


「前は工具ないと無理!」となりテントへ帰還。


大幅にタイムロスするので順位は2位確定となるが、折角の機会なので直して時間いっぱい走ろう!


と思ってイザ作業に取り掛かると意外な事実判明。


「スプロケが回転せん・・・」


チェーンのプレートが挟まった時に割れてしまい、それが引っかかってスプロケもタイヤも回らなくなってしまいました。


(1回目の時に戻って直していれば・・・) そう思いましたがもうアフターフェスティバル


替えのチェーンはないし、残り時間もないし、超不本意でしたが走行自体を断念。


完走すらままなりませんでした。


この教訓は絶対に次回に活かしたいと思います。


しかしエントリーが2台しかいなかったので、リタイヤ扱いにせず表彰して下さいました!


ちゃっかり商品も準優勝メダルもいただいちゃいました!敢闘賞ということで有り難く頂戴致します。

そして表彰式後の恒例のゼッケンクジではなんと車をゲット!

ちゃんとカワサキらしくモンスターエナジー仕様なのには運命を感じます。

とにかく今回もメダルをいただいたので2戦連続2位ということになりました!

なんだか万年2位になりそうで嫌な予感がしますが、メダル自体はかなり立派なので

やっぱり嬉しいです! ヾ(@^▽^@)ノ

KLX125は小柄で扱い易く、入門からベテランまで楽しく乗れる良いマシンです♪

リバーサイド号のマシン仕様


エンジン:125→145ccにボアアップ リバーサイドボアアップキット

インジェクション:リバーサイド ストロングインジェクター装着

タイヤ:IRCのIX9 インターミディエイト前後装着

リム:リバーサイドのYOKOアルミリムセット装着

スプロケット:リアだけ43Tになっていますが標準の47Tでも良いと思います

ハンドルバー:バイカーズ製アルミハンドルバー


カスタムは以上


サスペンションやブレーキはノーマルのままです。


一緒に練習したりレース参戦する仲間も大歓迎です!

モトクロスでたっぷり遊びましょう!


《今後のイベント予定》☆=カワサキ公式イベント

リバーサイドのイベント一覧はこちらです  



☆7月19日~20日 カワサキ本栖湖一泊キャンプツーリング 参加者募集中


☆8月3日 筑波1000 KSR&Dトラミニバイクレースとライディングスクール エントリー受付中



《開催中のキャンペーン》
・バイクオーナーへのフルサポート 【あんしんプラン】

・大型バイク購入特典 【もっとあんしん】

・家族や仲間との絆が深まる 【お友達紹介システム】

・高性能エンジンオイル体感キャンペーン 【300V】
※詳しくはお問い合わせください※
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東京スカイツリーのすぐ近く♪
カワサキ正規取扱店
タイバイク直輸入販売店

下町フレンドリーショップ
KGS・リバーサイド

定休日:毎週火曜

営業時間:午前8時~午後8時まで
〒130-0005
東京都墨田区東駒形3-18-9
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Mail jefftop@riversideshop.co.jp
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カワサキ純正部品/用品関係はヤフー店にて受け付けております!
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よろしくお願いしま~す!
(ブログを書く私の活力になりますo(^▽^)o)

☆7月20日 ウェストポイントカップ第三戦

臨時休業のお知らせ


SUGOサーキット走行会開催の為、
6月17日(火)、18日(水)の2日間は臨時休業とさせていただきます。
19日(木)午前10時より営業再開となります。
ご迷惑をお掛け致しますが、どうぞ宜しくお願い致します。


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こんにちは!ライダー壱号です。 o(^▽^)o


何日も降り続いた大雨もどこへやら雨 今週末はウソみたいな好天に恵まれましたね~晴れニコニコ


さぞ大勢の方が各地へ飛び出していったことでしょう!


そういうリバーサイドも14日に秩父 満願ビレッジへバーベキューツーリングに行って参りました!


今回は8人もの方々の参加によりリバーイベントを盛り上げて頂きありがとうございました!


朝は7時30分頃リバーサイドを出発し、首都高→外環→関越と入り、三芳PAで休憩~♪

私は写真手前のニューZ1000で行ってきました!ムフフ


川越ICから一般道に降りて国道16号→299号と進み、飯能の辺りで299を離れ食前の運動で山道ルートへ

途中の子の権現にて休憩~

素晴らしい眺めが薄汚れたライダー壱号の心のエレメントを浄化してくれました

秩父の街中へ戻った後はスーパーでバーベキューの買い出し


そして満願ビレッジ到着!早速食材準備班と

火起こし班に分かれて作業開始!

たらふく食べて飲んで(ノンアルコール)で大いに楽しんだバーベキューでした!

残念ながら今回参加できなかった方も次回お待ちしております!


一緒に走ってバイクを楽しみましょう~♪ ヘ(゚∀゚*)ノ


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こんにちは!ライダー壱号です。 ヾ(@°▽°@)ノ


昨日はお休みだったのでトミンモーターランドに練習に行ってきました。


というか私ZX6Rでのサーキット走行は今年初だったんです。もう6月なのに!


キャリパーのオーバーホール後だったのでブレーキのタッチに変化が出ないか確認しつつ、


おっかなビックリ午前中を使って走行しました。


タイヤウォーマーも購入後初使用だったので、ちゃんと使いこなせるか心配でしたが


とりあえず装着と使用はできました!これでスタート直後の1コーナーもビビらずイケる!

前夜も激しい雨だったので「とりあえず曇りならOK」と思って行ったのですが、


当日はスンバらしい晴れ晴れ ちょい暑めでしたが自転車効果でバテることなく最後まで練習できました。

肝心の走りはというと~・・・ベストラップ更新!ならず!


昨日のベストは28秒20でしたが、自己ベストは27秒46


1秒近く遅くなってました。


でも実はモトクロス練習の効果が顕著に出まして、以前よりも大分リラックスして走れました。


恐怖心が大分取れて、走りながらマシンの挙動や力の働き方


フォームの違いによる挙動変化や荷重移動などが感じられるようになっていました。


これはモトクロスの成果と言って間違いないと思います。


タイムはそんなに出ていないのに、なぜか自己ベストを必ず更新できるような自信があります。

(これでいつまでたっても更新できなかったらモトクロスに転向します!)


ところでこの日はトミンでスクール等も開催している梨本さんと言う方もコースに来ていました。


プロライダーということはネットなどでよく目にしていましたが、実際にお会いするのは初めてでした。


本当はすごく話がしたくていろいろ話を聞きたかったのですが、面識もないので遠巻きに見ているばかりで、


「折角のチャンスなのにこのままなにも聞けずに終わっちゃうのかな~」と半ば諦めていました。


4時までの走行時間なので最後の1本を走り終えてタイムを確認、どうしても28秒が切れない!


そう思っていたら一人で居た(ように見えた)梨本さんを発見!これはチャンス!と思い切って話しかけてみました!


私「こんにちは、どうしても28秒が切れないのですがなにかコツとかあったりしますか?」


梨本さん「練習じゃないですか?」


私「ですよね~」


私の質問の仕方が馬鹿過ぎて、しゃべりながら自分に呆れてしまいました。


バイクの乗り方は千差万別。一人ひとり体格も癖も違うしマシンも違う。


個人個人のそういう総合的なデータがあれば走りの傾向と対策も見えるのかもしれませんが、


梨本さんは私のなにも知らないワケです。


それなのに「28秒の切り方」なんて言えるわけないですよね・・・


そんな質問をした自分が恥ずかしかったです。


でもハッキリわかりました。専属トレーナーがいない以上、自分のコーチは自分でやるしかないということが!


自分でデータ取って、自分で勉強して、自分で自分を指導するしかない。


だから考えて考えて、そして調べてまた考える。あと走る。


それが自分の練習法で、唯一の上達の道なんだと思います。


しかし困りました・・・


これではモトクロスの練習もしたいのに、サーキットの練習もしたい!どっちもしたい!


でも体は一つしかないので日毎にどっちか選ばなくちゃいけない!どうしよう!


あ~影分身の術が使えたらいいのにな~。


なんか長い文章になっちゃいましたね~ ヽ(゜▽、゜)ノアハハ


18日はSUGO走行会!バッフル外して全開フルパワーで走れます!楽しみ~!


あ、でも誤解なきようお願いします。私ことライダー壱号はスピード狂では絶対ありません。


飛ばせますが、飛ばすのが好きなのではありません。


サーキットやモトクロスはあくまで競技と自己技術の上達が楽しいからやっているだけで、


スピードを出すのが目的ではありません。無論公道では危険なほどスピードは出しません。


ゆっくり走ることも楽しむ、それがマイウェイそしてマイロード。(?)


皆さんもメリ(公道)とハリ(クローズドコース)の区別はしっかりして、バイクを安全に楽しんで下さいね♪


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こんにちは!ライダー壱号です。 (ノω・、)


毎日毎日雨雨雨 やんなっちゃいますガーン


こう雨続きじゃウェット走行のイメトレしかできないじゃないか!ヽ(`Д´)ノプンスカ


というワケで愚痴っててもしょうがないので車輛購入依頼初のフロントブレーキキャリパーの


オーバーホールを行いました。

手順は簡単ではありません。制動装置の分解整備は整備士資格がないとできませんので、


個人の方が私の様な適当なブログ等を教材に行う箇所ではありません。


命にかかわる部分なので、信頼できるショップさんに依頼することをお勧め致します。


ところで皆さんはどれくらいの頻度でキャリパーのO/Hを行っていますか?


シール類の劣化やブレーキダストや錆によりピストンの動きが悪くなり、


気付かないうちにジョジョに走行の妨げになってる場合もあるので、


「フロントタイヤの引きずり」とか、「パッドの片押しによるディスクの偏摩耗」なんかが出たら


要O/Hです。


私は今回ディスクの歪みも測定しました。


左右とも0.10mm程度の振れでしたので許容範囲内ではありますが、


振れがあったこと自体にはちょっとショックでした。


走行時にはディスクは熱で変形すると思うので、


均一ではない制動力の原因の一つなのかもしれません。


でもレバーの入力一つで制動力なんて大きく変化するので、私が人間である以上今はたいして


大きな問題ではないのかもしれません。


ただし、持論としては「良い道具があってこそ良い練習ができ、良い練習をしてこそ道具の良さを引き出せる」というものがあるので、


卵が先か鶏が先かの話よろしく、マシンが先かライテクが先かというのを常々感じます。


でも、モトクロスやってて感じたのですが、前の周回で飛べなかったジャンプが次の周回で飛べた、そしてそれ以降は何度やっても飛べるようになった、というのはあります。


そこに必要だった要素は「勇気」だけでした。

※これを読んでトライしたけど失敗して怪我をした。責任取れ!てのはナシの方向で。

 あくまでもバイクは自己責任だと私は思います。

話が脱線してきたので戻します。

09年のZX6Rのキャリパーは分解するとこんな感じ。なんだか干支の置物みたいでかわいいです。


ここまで分解すると完全に綺麗になったようでとっても気持ちがいいです。


まるで洗いたてのパリッとしたパンツに履きかえた様な感じですね!


皆さんもバイクの健康状態には気を付けてあげて下さいね~('-^*)ノシ


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こんにちは!ライダー壱号です。ヾ(@°▽°@)ノ


14日のバーベキューツーリングの詳細が決まりました!


場所:満願ビレッジキャンプ場 http://www.manganvillage.com/


所在地:埼玉県秩父郡皆野町大字下日野沢3902-1


キャンプ場TEL:0494-62-4726


参加費:1人 1000円+食材各自持ち込み

※お風呂かどこか寄り道すると思います。


雨天決行:屋根、テーブル、ベンチ付き 雨天時帰りは温泉で温まりましょう!


参加者の皆さまに心に留めていただきたい諸注意





スケジュール


・リバー集合 7時

・関越道三芳PA休憩 8時30分頃 ※ここでの合流も可

・関越 川越ICで出ます

・下道で秩父方面へ

・満願ビレッジ到着 12時頃

・ビレッジ出発 16時頃

・温泉 又は 峠走行 又は どこかの施設へ寄り道

※峠はマイペースで各自走行厳守 決して無理してまで前について行こうとしないで下さい

・川越ICから帰路へ 19~20時頃予定

流れ解散


以上です!


BBQだけの参加もOKなので、

・現地合流可

・車参加可

・お友達や家族も可

125ccクラスでも川越IC等で途中合流可

※事前に途中合流希望をお伝え下さい


人数予約の関係で参加希望の場合はお早めにご連絡ください。

増減の場合も速やかに連絡をお願いいたします。


募集期間:6月2日~11日まで

※期間を過ぎてしまった場合でもとりあえずご相談ください。


沢山食べて大自然を満喫しましょう!


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こんにちは!ライダー壱号です。(*゚ー゚*)


5月31日の筑波サーキットでのカワサキ系イベント参加の皆さま、暑い中お疲れ様でした!


私は筑波1000でCS2のKSR&Dトラ3時間耐久レースに出場してヒイヒイ言っておりました!ヽ(゚◇゚ )ノ


お客様と組んで2人でSTクラスに参戦し、途中までは良い調子でした!


しかしレースは何が起こるかわからないもの。マシントラブルにより無念のリタイヤとなってしまいました。


しかしながらこの経験を糧に次は頑張りたいと思います!また一つ勉強になりました!


※モトクロス練習の効果をサーキットで実感しましたし、個人的には大成功でした♪


次回は8月3日 決戦の地は同じく筑波1000です!KSRで暑いバトルをしませんか!?


話は変わって最近リバーサイドのエントランスホールが賑やかな事になってます!o(^▽^)o

ペチュニアももっさり咲いてるのでとっても嬉しいです♪

なんか白い花もかわいらしい花を沢山咲かせているので嬉しゅうございます!

ゆくゆくはヤシの木なんかもありかな~?植物園みたいになっちゃうな~。と千年計画を練るライダー壱号でございます~。m(_ _ )m


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こんにちは!ライダー壱号です。 (*^▽^*)


毎日水をやってスクスクと育っているペチュニアです。

※花の名前がわかりました!


最初は1輪だけだったのが、徐々に増えてきて賑やかになってきて楽しいです♪

紫の花もあります。ペチュニア亜種です。

そしてカワサキの逆輸入車も沢山咲き乱れています。

Z1000 ブラック 残り1台

1400GTR グレー 納車整備中 メーカー残り少ないです

Ninja400 ブラック スペシャルエディション メーカー完売 リバー残り1台

W800 クロームエディション リバー残り1台

Ninja250 ブラック リバースペシャル 展示中

Ninja650 グリーン メーカー完売 リバー残り1台

KSR-PRO ブラック 展示中

Z1000 オレンジ 試乗車用意してお待ちしてます。

このブログを見たと言う方は試乗料金サービスします!

ここに出ていないカワサキ車ももちろん販売可能です!


250cc以上のモデルには無料点検や保証延長などがつく「あんしんプラン」もご利用いただけます。


「あんしんプラン」ナシでの販売も可能ですので、ご購入検討中の方はお気軽にご相談下さい!


大型モデルはETCや用品クーポンがもらえる「もっとあんしん」の対象になります。


お見積りいつでも大歓迎です!


是非一度リバーサイドにお話しを聞きに来て下さい♪


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こんにちは!ライダー壱号です。(°∀°)b


大分昔に買った花の種の存在をすっかり忘れて、


1年後くらいに適当にまいたらしばらく芽が出てこなかったので


「種も腐るのかな~?」なんて思っていたら、ある時急成長をはじめて


いまやこんなに大きくなりました!


もう少しで真っ白な花が咲きそう!(^O^)/


結局この花の名前を覚えてないので、咲いたところで私の中では「綺麗な花」でカテゴライズされるだけです。


開花が楽しみだなぁ~♪


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今日はウェストポイントカップというモトクロスの耐久レースに参戦しました!


私の車両はカワサキのKLX125リバーサイドカスタム!


練習の甲斐あって、見事2位入賞することができました!


念を送って下さった皆さまありがとうございました!



バイクに関する表彰は初めてなので実は感無量レベルで嬉しいです!ヽ(゚◇゚ )ノ

もうビギナーでは出られないので一般のナンバー付き車両との戦いがはじまります!

まだまだKLX125の可能性はこんなもんじゃないはずだ!

(でもサスペンションにはもうちょっと頑張ってもらいたい・・・)


とりあえず今夜は人生初の表彰台を喜び、明日からまた頑張りたいと思います!


あ・・・今夜からまた自転車通勤だ・・・辛いけど、自転車のお陰で挫けず頑張れたので継続しよう!


これからもよろしくね自転車ちゃん!


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