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今回は10月の休業日が変則となりますのでお知らせ致します。

 

 

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〒130-0005
東京都墨田区東駒形3-18-9
TEL 03-5608-3141
Mail jefftop@riversideshop.co.jp
URL http://www.riversideshop.co.jp/home/
営業時間:午前10時から午後8時
定休日:毎週火曜
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こんにちは!スタッフシュンスケです。

発表早々大きな話題となっている2017年式のNinjaH2です。

 

なにがそんなに前年式と違うのかと言うと・・・

 

カーボン製の外装を纏った超スペシャルな仕様が登場です!

しかも全世界120台限定というプレミアム仕様!

本当に乗ってる人がいるのか?と疑いたくなるほどレアな車両になりそうです。

 

※以下、カワサキ一番に掲載された一部抜粋

2016年モデルからの変更点

  • オーリンズTTX36リヤショックを標準装備
  • インストゥルメントパネルをより見やすく一新。バンク角ディスプレイ機能(最大バンク角も記録)を追加
  • 最新のボッシュ製IMU(慣性計測装置)を搭載
  • KCMF(カワサキコーナリングマネージメントファンクション)を搭載
  • 従来シフトアップのみだったKQS(カワサキクイックシフター)がシフトダウンにも対応
  • 排気システムの変更によりユーロ4排ガス規制に対応
  • 新しいリバーマークエンブレム。エンボス調だった従来版に比べ、表面がコーティングされた光沢仕上げに

全文はこちらから。必見のオフィシャルビデオもご覧下さい!

http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/14624

 

そんなプレミアムなNinjaH2を買う為にはショップに事前に注文する必要があります。

1次締め切りは10月25日、2次締め切りが12月20日。

1次締め切り時点で予定台数が埋まってしまった場合はそこで終了となる模様。

 

というか全世界で120台って、発売開始と同時に完売なのでは?

迷ってる暇はないどころか、決断した人だけが買える「可能性」が生まれるような、そんな印象です。

 

もはや芸術の域に到達したNinjaH2 カーボンを楽しめるのは今で・・すよ!(オットアブナイ)

 

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こんにちは!スタッフシュンスケです。

KGS・リバーサイドの在庫ラインナップが変化しております!

秋の深まるこの季節、美しいレッドカラーの中をバイクで堪能しませんか?

 

免許取りたての方に特にオススメの安心プランをご用意してお待ちしております。

 

Ninja250 入門モデル1番人気

 

Ninja250SL 軽さが魅力!女性でも取り回し安心です。

 

Ninja ZX-6R ABS 大型入門のスポーツバイク。扱い易さとスタイリングを両立。最後の1台です。

 

Ninja ZX-10R ABS スーパースポーツのキング。意外に乗り易さもキング。

 

Z125PRO カラーバリエーション 好きなカラーで遊ぼう!グリーン、ピンク、オレンジ以外もあり!

 

WAVE125I 燃費キング。リッター50~60走ると好評。メットインやリアキャリアも便利!

 

エムスラッツ スーパーライトネイキッド とにかく軽快!しかし走りもしっかり高速もOK!

 

写真の無いモデルの取扱い及び入荷予定もあります。

・カワサキ国内&ブライトモデルシリーズ 全て取扱い可能

・ZRX1200DAEG ファイナルエディション 1月入荷予定 1台のみ!

・2017年カワサキ全モデル予約受付中

・ウェーブ、エキサイター、Ninja150RRなど入荷予定&取扱いできます。

 

整備、カスタム、イベントもお任せ下さい!墨田区のカワサキはリバーサイドへ!

 

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こんにちは!スタッフシュンスケです。
 
10月2日はリバーサイドオフロード部の野外研修として、オフロードビレッジに全日本モトクロスの観戦に行って参りました!
 
全日本選手のライディングを脳が溶けるほど見て1%でも近づけるよう頑張ります!
 

 

 

 

 

 

 

当然ですが皆素晴らしいスピードとテクニックでした!

 

間近で見るプロの迫力は想像以上で素晴らしく、すごく興奮してクラクラしました!

 

10月29日にはリバーのオフロード練習会!

11月20日にはカワサキオフロード運動会!

どちらも気合入れて行きますよー!!!

 

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こんにちは!スタッフシュンスケです。

 

私の大好きなZX-6Rのカスタム依頼を頂きましたので紹介したいと思います。

 

Y氏オーナーの6R、サーキット走行にハマり始めタイム計測機(ラップショット3)を取付ました。

本人の希望によりメーター下側(エアダクトの上)にモニターを据え置いております。

 

ギリッギリクラッチワイヤーに触れません。

この位置だとリバーオリジナルマウントに取付けた車載カメラのアングルに収まるので良いそうです。

自分の走行タイムを把握することは有効な練習法です。

タイムを求めて走るのは危険ですが、ベストを尽くした結果タイムが出ているのは良いことです。

次回の走行が楽しみですね!

 

お次はF氏オーナーのZX-6R、ウッドストック製バックステップの取付依頼です。

ワインディングがお好きなF氏はステップ位置を少々変更したいとのこと。

ヒザ位置が変わるのでニーグリップの感じにも変化が出ると思います。

5か所の位置から選べるポジションですが、まずはバックしてるけど下がってる位置からはじめます。

 

チェンジ側はストローク量を3段階から選べるスグレモノ。

ショートストローク、ロングストローク、どちらがお好みですか?

アルミ削り出しのアルマイト仕上げで外観も綺麗なパーツです。

次のツーリングが楽しみですね!

 

最後は同じ車体に装着されているカスタムマフラー

 

【TRICK STAR/トリックスター】レーシングスリップオン/ショットガン TSR-09-007-SO-ST-EST

※音量に注意して下さい。

ふむふむ~。なかなかいい音しますね~。

バッフル抜いてるとかではないのですよ。

 

皆さん愛車のカスタムを楽しんでいますね~!羨ましい!

かくいう私も試乗車のNinja250SLをレース向けカスタムして楽しんでおります!

 

9月22日に行われたレースの模様及びカスタムの効果についてはまた後ほどアップ予定です。

一つ言える事はNinja250SLが、サーキット走行はスリルあるものから楽しく遊ぶものに変えてくれました!

 

それでは皆さま良い木曜をお過ごしください~♪

 

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モトショップ功和主催の定例ライディングスクール走行風景です。
今回はリバーサイドから10名の参加となりました。
初心者から上級者まで楽しく練習出来ました!

 

スタッフシュンスケによる執拗な走行風景の撮影でございます。

今回は様子撮影及びNinjaRRを使って追走撮影も行いました。

ヘルメットにカメラをつけているので多少斜めになったりブレたりする場合があります。

視聴中に気分が悪くなった場合はすぐに視聴を止め、草木香る涼しげなテラスで、木漏れ日の中、午後のティータイムと洒落込んで下さい。

おティーとご一緒にマカロンなども如何でしょうか?

 

走行風景は全て時系列順となっており、動画前半から後半にかけてどんどん上達しています!

 

T,Sさん Ninja250

 

O,Kさん Z1000

 

M,Kさん エストレア

 

A,Tさん Z800

 

R,Sさん GPZ750(GPz750だったらすみません) 女性ライダー!

 

スタッフシュンスケ(ライダー壱号) Ninja150RR

 

S,Hさん ZX-14R HG

 

 

S,Hさん Ninja1000

 

K,Mさん Ninja250SL

 

A,Iさん W800 女性ライダー!

 

今回はお天気の中たっぷりと練習することができました。

みなさんそれぞれのレベルで練習し、それぞれ新たな発見やできるようになったことがあり、大変満足そうでした!

また、できると思っていたことができなかったりで不得手な所や課題も見つかり、更なるライテク向上のチャンスが見つかる、大変有意義な練習会となりました。

 

次回は11月20日開催予定です。

可能な限り参加者の撮影も行いますので、自分の運転する様子をじっくり見直すこともできます。

是非スタッフシュンスケと一緒に練習し、バイクの基礎テクニックを向上させましょう!

素早く丁寧な運転ができるようになると安全運転や事故回避テクニックにも繋がりますよ!

 

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こんにちは!スタッフシュンスケです。

 

9月11日に軽井沢モーターパークで開催されたオフロード練習会の様子をヘルメットマウントカメラで撮影しました。

時系列がめちゃくちゃになってしまいましたがご覧下さい。

 

リバーサイドもCS2グループも、オフロードも楽しむ遊べるショップ達です!

次回は一緒にモトクロスしませんか?

初心者オフロード体験イベントもほぼ毎月開催してます。

興味のある方はお気軽にご相談ください!バイク、装備なくてもOKです!

 

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こんにちは!スタッフシュンスケです。

 

カワサキからNinja250シリーズのウィンターテストエディションが本日発表となりました!

ワールドスーパーバイクで大活躍中のKRT(カワサキレーシングチーム)のテスト車と同様のカラーリングがなんとも渋いです。

(試作機がなんやかんやで大活躍するのはお約束です)

 

ABSも搭載したライダーフレンドリーな本モデル。

いきなりいっちゃいましょう!ズバリ本体価格は税込64万1520円!

 

ちょっと高いな~・・・と思う方も多いと思いますが、納得の装備があればこその値段です。

・ アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)の装備

・ フロントホイールリムのワイド化

・ リヤタイヤのワイド化

・ ラジアルタイヤへの変更

・ スモークハイスクリーンへの変更

・ カラー&グラフィックの変更

・ スクリーンに特別デカールを採用

これだけの違いがスタンダードモデルとの間にあります。

特に標準でラジアルタイヤ装備&ワイド化は、いままでのシリーズに比べて乗り味が1つも2つも変わります。

大型スクリーンとの相乗効果もあり、益々高速道路での快適性が上がり、ツーリング仕様が強化されたイメージです。

 

ふらっと一人旅も良し、仲間と楽しく遊びにでかけるも良し、気軽に乗れて得るものは大きい、お得感満載のNinja250ABS KRT ウィンターテストエディション。

そして「バイク」に乗るという素晴らしさ、楽しさ、日常からの解放!

たまに怖い思いもするでしょう。それらは大半が自分の運転が招いた結果。

自分の行為は自分に返ってくるということを、学ぶ機会もあるでしょう。

自分の運転で他者に怖い思いをさせるということも気が付くでしょう。

それも全て「バイクに乗る」ということ。

沢山の人にバイクに乗ってもらい、人生を豊かにしてほしいです。
 

【Ninja 250 ABS KRT Winter Test Edition】
軽快なハンドリングと高いコーナリング性能を実現したニューモデルNinja 250 ABS KRT Winter Test Edition。600台限定での販売です。

 

ラジアルタイヤを装備しリヤのタイヤ幅は150mmにワイド化。迫力のリヤビューとグリップ性能を獲得しパフォーマンスの向上に貢献しています。

 

デザインは、カワサキレーシングチーム(KRT)が冬季テスト走行に使用したモデルと同イメージのカラーリングを採用。スモークハイスクリーンを装備し精悍なルックスと優れた防風性能を発揮しています。

 

加えてリヤタイヤのホッピングやスリップの抑制が可能なレース由来の先進のテクノロジー、アシスト&スリッパークラッチを搭載。

KRTの名に相応しい卓越した走行性能と外観を併せ持つ特別な1台になっています。

※メーカー製品案内より引用

 

Ninja250ABS KRT ウィンターテストエディション

本体税込価格 64万1520円

(登録、整備、自賠責、重量税などの諸費用は別途かかります)

全国限定600台

発売予定日 2016年11月1日(火曜)

 

9月15日よりKGSリバーサイドにてご予約頂けます。

安心プランのご説明も致します。是非お気軽にご相談下さい。

 

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先週末の9月3日土曜日、山梨県都留市にある「すげのレジャー」というキャンプ場にバーベキューツーリングに行って参りました。

天気予報では午後から雨でしたが、10名ものご参加を頂きました。

 

タイトル「サインは”K”は関節の限界を超える」

 

朝7時にリバーサイド前に集合、軽い挨拶と情報伝達を終えたら出発!

いろいろあって8時頃に高速道路に入り、進路は一路中央道へ向かいます。

 

が、C2→山手トンネル→4号線→中央道という私の好きな都心迂回ルートでスイスイ作戦だったのですが・・・

山手トンネル入った瞬間、次の合流地点の石川PAまで120分の表示。

 

まぁ~、トンネル内の暑いこと。

軽く痩せたんじゃないかと思いましたよ。

 

なんとか石川PAまで到着して合流予定の参加者と落ちあうことに成功。

予定よりは大分遅れてしまいました(ごめんなさい)

 

その後は予定通り相模湖ICで降りて下道へ。

道志みち周辺をホームとしているK氏に先頭をお願いし、一行はすげのレジャーへ向かいます。

 

バイク乗りが結構集まる道志周辺と言うことで、すれ違うツーリングライダーをそれなりに目にしました。

いつも思うのは「ツーリングに出るとカワサキ車の遭遇率が異様に高い」ということ。

全体的な台数から考えるとすごく多いです。カワサキ車は乗りたくなるバイクってことですね!

 

さて道中も楽しみつつ現場に到着!木に囲まれた穏やかな雰囲気が都会のコンクリートジャングルに疲れたこころに沁みます。

 

中央に大きな池が2つ~3つ。ヤマメ、イワナ、アユなどの川魚釣りやつかみどりが楽しめます。

釣った魚はその場ですぐに焼いて食べられます。新鮮な魚は身もホクホクして美味しいです。

キャンプ場の方に調理をお願いするのが良いと思います。串焼きにしてくれるようです。

 

早速我々は3手に分かれて準備スタート!

チームF 火起こしチーム 時間もかかるしコツもいる難しい準備

調理全体に影響する為、BBQの要と言えます

 

イケメンウェイターが煙で燻された我々を癒してくれました

 

チームS お魚釣り隊 ある意味今回のメイン食材

釣る人は釣れるが釣れない人はとことん釣れない 才能が要求されるお仕事

ちなみに私は4回餌だけ取られた所で自身の才能を自覚しました(釣果0) 全体では12匹

 

釣る人 楽しそうですね!

 

お祭りな人 楽しそうデスネ・・・

 

そして自分を釣り上げる 短時間で釣りの表裏を満喫していました♪

 

チームK 下ごしらえチーム 野菜、肉、魚、ありとあらゆる食材を準備

魚を捌くのは特殊スキルの為、一部の選ばれし勇者に託されました

 

勇者の方々は釣りを趣味とされてる人もおり、大変慣れた手つきであっというまに腸などをとっぱらってしまいました。

余談ですが私はホッキガイは捌けます。(翌日病院送りですが)

 

チームN 飲みます 今回のツーリングの成否がこれに掛かっていると言っても過言ではありません

このキャンプ場の自販機にはノンアルコールビールがあったので”最高”でした!

※ちなみにイエス!アルコールビールもありましたが調子が上がり過ぎてしまうのでやめておきました。

 

そして始まるBBQ。たらふくな肉!野菜!魚!

網の上のめくるめくワンダーランドが皆さんの胃袋を満足させてくれました!

 

皆さんの活躍により今回のBBQツーリングも大成功となりました!

ご参加ありがとうございました!

 

次回のツーリングもよろしくお願い致します!

残念ながら今回参加できなくなってしまった皆さまも次回は是非一緒に遊びましょう!

 

以上、リバーサイド日帰りBBQツーリングinすげのレジャーのレポートでした!

 

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本年度も9 月1 日(木)より10 月31 日(月)迄の間「自動車点検整備推進運動」強化月間として啓発活動を行なってまいります。

この活動は、二輪車を含め、点検整備が不十分な車による事故の未然防止、環境影響の低減を図ることを目的としております。

この機会にオートバーユーザーの皆さまには「日常点検整備」、「定期点検整備」の重要性を知って頂きたいと思います。

 

<押さえておきたいポイント>
1. 二輪車の正しい取扱い方
2. 日常点検・定期点検・メーカー指定点検整備の重要性
3. お客様には、点検整備を行なう義務があること
4. 不正改造の防止

【シュンスケ的補足】

各チェック項目のポイント

チェック1:ブレーキが効くだけでは× スムーズにレバーやペダルが動くことも重要

 

チェック2:油面が水平になるようにして確認。キャップから漏れや滲みがないかもチェック。

 

チェック3:車体を垂直にしてハンドルも真っすぐにしないと正しい油面が出ない。

 

チェック4:ブレーキランプが点きっ放しやナンバー灯切れは見落とすことが多い。

 

チェック5:空気圧低下はよくあるので1か月に一度充填が望ましい。ヒビ、ワレはタイヤの赤信号。

 

チェック6:こちらも車体垂直でハンドル真っすぐ。パイプやホースの接続部周辺も確認したい。

 

チェック7:セル一発始動が理想的。掛かりにくい場合、バッテリー以外の消耗も可能性有り。

 

チェック8:澱みなくスムーズに回転数が上下するのが理想。タメがある場合は放置は望ましくない。

 

チェック9:メンテ不足以外に汚れ放置によるトラブルもよくある話。

 

チェック10:チェーンそのものの摩耗は調整しても直るわけではないので、著しく伸びたチェーンはいくら調整しても安心はできない。ジャラジャラガチャガチャ音がする場合はチェーンの場合が多い。

 

如何でしょうか点検整備、普段から自身でも確認していましたか?

 

正しい見方などはわからなくて当然、不安に思ったり恥ずかしがることではありません。

日常点検の方法を知りたい方はいつでもご質問下さい。

 

私もサーキットやモトクロスのコース走行や、ツーリング前などは必ずしっかりと整備を行ってから望むようにしています。

トラブルで楽しい時間が台無しになってはつまらないですから!

 

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