こんにちは!ライダー壱号です (´0ノ`*)
明日はトミンモーターランドにサーキット走行をしに行きたいと思います。
天気はどうなんでしょう?まだ調べてません・・・
ところでしばらくやっていなかったのでオイル交換をしました。
使用オイルはモチュールの300V 10W-40
量は2.8リットル(オイルフィルター無し)
交換時の距離 19576km
交換日4/29
汚れ具合:深い緑色:ちょっとだけキラキラ
シフトフィールや吹け上がりが軽いし、エンジン洗浄能力も高いというので私はいつもMOTULの300Vを使用しております。
新パッケージになって親近感アップ?
平行ものも多数入っている様ですが、リバーサイドはいつも正規ルートで入荷しております。
価格もリッターあたり3623円と高めですが、300V限定でオイル交換工賃無料キャンペーンをやっているので、思っている程高くなりませんよヾ( ´ー`)
2009年型~12年型までの6Rはエンジン下部のドレンよりオイルを抜いた後、エンジン右のキャップを外してオイルを入れます。
この時、ドレンボルトを締めるのを忘れるとハイスペックフラッシングになるので気をつけた方がよいです。
エンジン右側のさらに下にオイル量を見る窓がありますが、コレが結構低くて辛い。
私は腰が悪いのでこの作業がキツいです。
そしてこれがオイル入れた後です。
窓の右側に短い線が二本ありますが、上が上限で下が下限。この間に油面が来る量だけいれます。
ちなみに車体垂直で油面が収まるようにするので、左手でタンデムブラケットとかを掴んで垂直にしてます。(左に倒れると怖いのでスタンドは出したままです)
昔チラッと読んだ話で、オイルは本当に少なすぎると焼きつきの原因になるが、多すぎると圧が掛かり過ぎて内部が壊れると。
なんでも多けりゃいいってもんじゃないんですね!
それでは明日トミンでお会いしましたらば、どうぞよろしくお願いします。
《今後のイベント予定》
・5月3日、4日、5日(3日間) 2泊3日バイク満喫お泊りツーリング(参加者現在2名)
・5月11日(土)29歳以下限定 U-29ツーリング(250cc~1000ccまで誰でもOK)
・5月19日(日)トミンモーターランドに行こう!イベント(参加者募集中)
・5月25日(土)オフロード体験走行(参加者募集中)
・5月26日(日) カワサキコーヒーブレイクミーティング in 那須塩原
・6月5日(水) SUGOサーキット走行会(参加者現在6名)
・6月6日(木) ブリジストン走行会(BS装着車\8000!講習付き!安い!)
・10月24日 カワサキオーナーズU29ミーティング in 船橋
《開催中のキャンペーン》
・Ninja250 発売記念キャンペーン
・Z250 先行予約キャンペーン
・Z250 発売記念キャンペーン
・Ninja400R/ABS 用品クーポンプレゼントキャンペーン
・Z800 プレミアムキャンペーン
・Ninja1000/ABS 用品クーポンプレゼントキャンペーン
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