５月２１日のお休みはバーベキューで決まり！

こんにちは！ライダー壱号です
（‐＾▽＾‐）

昨日はお休みだったのでバーベキューをしてみました！

準備から火起こしから焼いて食べるまで、自分でやるのは初めての事ばかりだったので上手くいくかわからなかったのですが、とりあえずトライ！

いずれリバーサイドのバーベキューイベントをやりたいと常々思っていたので、その前に一度練習をしたいと思っていたのですが、それをいつやるか・・・今でしょ！('Д')

と言うわけでやってみました！


まずは火起こしから。燃焼に必要なのは燃料と酸素と火種！


じっくりと火の温度が上昇するのを待ちました。


でもやっぱり不安だなぁ～・・・


なんとか火ぃ点いた！それっぽい！


モグモグ！旨い！さすが味付けされたフランクフルト！


お先いただいちゃってま～す！


爽やかな笑みがこ～ぼ～れ～る～！


スペアリブにカルビにエビよ！炭焼で素晴らしい！


炎を見てるとナンだか気が変になってくる！


でもお食事は美味しくなる！


炭がちゃんと燃えてくれてよかった。


後半は炭焼のピザ！


サクサクのふわふわのトロトロでトースターで焼くより美味しい！


大好きなお肉もたらふくいただいちゃいます！


美味しくてラリッてました。


炭ってこんなに赤くなって凄く高温になるんですね。知らなかったー。


この後消火作業をしました。

バーベキューの炭に水をかけて消化！⇒竜巻！？


後かたずけもしっかりします。


この後燃え残った炭は全て持ち帰りました。燃えるごみに出すので焼却炉内で景気良く燃えることでしょう！


ＢＢＱ後は休憩しながら蟻の巣を観察ぅ！


いや～、美味しいし楽しいし、バーベキューっておもしろい！

リバーサイドでもバーベキューやりたいですね！

参加者さえ集まればちゃんとしたイベントに出来るので、開催希望くださ～い！

《今後のイベント予定》
☆５月２６日（日）　カワサキコーヒーブレイクミーティング　ｉｎ　那須塩原 （参加者募集中）
参加者は朝７時にリバーサイド前に集合お願いします。連絡が来てないよ！という方はすみませんが連絡下さい！
・６月５日（水）　SUGOサーキット走行会（参加者現在１６名、２０名に満たない場合は開催不可　泣）
・６月６日（木）　ブリジストン走行会（ＢＳ装着車\8000！講習付き！安い！）（参加者募集中）
・６月１６（日）　リバーＵ２９ツーリング（２９歳以下限定お気楽ヤングツーです、参加者募集中）
・１０月２４日　カワサキオーナーズＵ２９ミーティング　ｉｎ　船橋 （参加者募集中）

《開催中のキャンペーン》
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・Z800　プレミアムキャンペーン
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ブリジストン バトラックス Ｓ２０をリバーサイドで交換した場合

こんにちは！ライダー壱号です。
ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ
今回はブリジストンの公道用ハイグリップタイヤ「Ｓ２０」を勝手に考察したいと思います。

なんでＳ２０かと言いますと、ＺＸ１０Ｒのお客様がＢＴ０１６からこちらにタイヤ交換をするからなのでございます。
こういう少ない機会を逃さないようにしないと、次はいつ巡り合えるかわかりませんから！

ちなみに、リバーサイドで車両購入のお客様は特典としてブリジストン・ダンロップ等国内タイヤは３０％オフとなっています。
ピレリ・メッツラー・ミシュラン等国外勢も２０％オフ特典がありますので、プロの作業+顧客特典を堪能して下さい！

では気を取り直して・・・
ブリジストン　バトラックス　Ｓ２０です。


フロント用　１２０／７０／ＺＲ１７　柔らかい


リア用　１９０／５５／ＺＲ１７　柔らかい


【ライダー壱号の勝手に考察】ブリジストン　バトラックス　Ｓ２０

ライティング談義しましょう！

現在特定のタイヤ前後セットの注文を頂くと、先着にてタイヤカバーがこのようにプレゼント！


なんかプロっぽくてちょっと嬉しいアイテムです。


マジックテープ＆ゴムタイプなので16～17インチタイヤならＯＫ？


このように、ちょっと嬉しいタイヤ交換特典が満載のリバーサイドです。

ちなみにここだけのホンネですが、私は正直Ｓ２０を舐めておりました。

もっと硬くてライフは長いがグリップはそこそこなのだろうと・・・

でもこの手触りと質感は公道用でありながら今まで見てきた中で一番コンペタイヤに近いです。

しかも溝も多いので雨も平気。

ライフもあって、雨も平気で、グリップ力も高い、接地感も感じ易い・・・

これほど充実したタイヤはＳ２０が始めてです。

関口太郎選手をはじめ、多くのプロライダーやインストラクターが褒めまくるのを実感しましたとも。

一般ユーザー（中/上級）及びサーキット走行をする人には本当にオススメのタイヤです。

ちなみに気になるリバーサイド価格は・・・
カワサキ　ＺＸ－１０Ｒ　１１年以降
S20 F　　120/70ZR17(58W) TL　２３５６２円
S20 R　　190/55ZR17(75W) TL　３５０５４円
前後交換工賃　９９７５円
合計　６８５９１円です！高い！・・・高いですか？

いえ、高くありません！タイヤによる転倒が防げると考えれば修理代より安いです。

しかもタイヤ交換ってどのくらいの頻度で行いますか？１年？２年？

瞬間的な費用がありますが、それを日数で割ると良いのです！

２年に一回交換だと１日当たりたったの９３円！それで快適で安全な走行ができるのです。

目からうろこのタイヤ交換。オススメですよ～♪

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２０１３年５月１４日 トミンモーターランド サーキット走行に行きました！

こんにちは！ライダー壱号です。
ヾ(＠＾(∞)＾＠)ノ

5月14日は予定通り午後から土浦北にあるミニサーキット、トミンモーターランドで走ってきました。
今回の目的は以下
・ニュータイヤのスーパーコルサの皮むき～テスト走行（自分に合ってるか）
・前回のおさらいと前回ベストラップをもう一度出せるか
でした。
やはり目的を決めて練習に臨むと成果が出ますね！


今回はリバーサイドスタッフのNSHR君と現地で合流しました。
彼のＺＸ９Ｒは現在サーキット走行に耐えられないため、今回はCBR250RRでした。
別に私は「カワサキショップの人間なんだからカワサキに乗らなきゃダメでしょ！」とか言いません、むしろ「何に乗っても上手に乗れる人になって欲しい」と思います。


まずは慣熟走行～タイヤ温めモード


様子をみながら少しずつペースを上げていきました。


それにしてもニュータイヤの喰い付きは物凄いです。


通常の押し引きではハンドルが重いのなんのと！（タイヤがグリップしているから）


ブレーキをかけた強さの分だけしっかり減速し、路面の接地感はまるで地面にキスをしているかのように強く感じます。
ハンドルも切った分だけグイグイ内側に旋回するので今までの感覚で乗ったのでイン側ゼブラに何度も乗りあげそうになり、その度にビクッとみっともなくマシンを起こしたもんです。ｳﾝｳﾝ


加速時のグリップも素晴らしく、ローギア+私の６Ｒはリアスプロケットが3Tショートになっている状態で全開で加速していくのですが、全然スライドも空転もする気配が無く、安心して全開加速が出来るのは初めてで涙で前が見えずにオーバーランするかと思いました。


例によってオンボード動画を撮ってみました。
２０１３年５月１４日　トミンモーターランド走行　ライダー壱号　Ninja　ZX-6R

リバーから一緒に行った方で追走希望の人は後ろから撮影しますよ。

NSHR君も250ccでは初めてのサーキットだったそうで、最初は攻めあぐねていましたが時間と共に徐々に加速もバンクも鋭くなっていきました。


やっぱり走ると思いだすので乗れてきますね。ブランクがあると取り戻すのに時間はかかります。


２０１３年５月１４日　トミンモーターランド走行　Ｎ君　ＣＢＲ２５０ＲＲ



結局私は最後の最後にまたベストラップを更新して、この日のベストは27秒87となりました。
全開のタイムから見ると約1秒縮めたことになります。
これも一重にﾏﾙｸ=ﾏﾙｹｽとﾎﾙﾍ=ﾛﾚﾝｿのおかげです。
彼らのフォームを見て（バイクってこんなにイケるんだ！ああ！俺はなんて甘ちゃんなんだ！）と勉強させられました。ありがとう！

タイムを更新して成長を実感したのもつかの間、早く次の課題を見つけて練習しないとさらなるタイムアップは望めないこともわかっています。
走行が終わった瞬間に次のステップへの努力が始まるなんて、ホント嫌んなっちゃいます。

フォームが悪いんかなぁ～・・・

今回の反省（自分用言語）
・立ち上がりに体を入れて、入れた体がゼブラの上なら大丈夫
・インから１ｍくらい開けて旋回、リリースで深めてクリップは最後
・腰痛いのでフォーム悪い？
・立ち上がり体を入れてリア荷重
・インステップも接地点に向けて踏む
・ちゃんと全開にしないとダメ！
・ハンドルイン側を抑えつけない
・体ホールドは外足モモ内側
・コーナーの先を見る

装着タイヤ　ピレリ　スーパーコルサＳＣ１
フロント：ソフト　1.8kpa
リア：ソフト　1.7kpa
【タイヤ考察】
何しろ温まった後のグリップ力が物凄い。スライドする感じは全くなく、旋回もグイグイする。ブレーキも奥までギューッと引きずっていけるし、トラクション稼ぎまくり。
少しバンクしたくらいがブレーキ時の暴れは抑えられる？
噂は本物だった。
金額に違わぬ性能はあると思った、でも製造時期が最近のモノだからだとも思う。
この辺りは私は妥協せずに、必要な時に在庫品でなくメーカーへ注文して手に入れる。
タイヤは生もの、新しいに限る。（転倒を防ぐ意味もある）

2010＝29.79
20130309＝28.84
20130514＝27.87

マシンセッティング
前回と一緒
２０１３年５月１４日　晴れ　トミンモーターランド
気温　26℃、弱風

【サスセッティング】
フロント
プリロード：最弱より５回転締め
コンプ：最強より５回転戻し
テンション：最強より４回転戻し

リア
プリロード：スプリング最長より２回転締め
コンプ：
高速＝最強より４回転戻し
低速＝最強より３回転戻し
テンション：最強より１６クリック戻し

ステアリングダンパー：最弱

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ＺＸ６Ｒフロントタイヤ交換【リバ―顧客様ＢＳ/ＤＬタイヤは３０%オフです】

こんにちは！ライダー壱号です。

ヨッシャ!今回は私の６Ｒのフロントタイヤ交換いきまっせー！


まずはリアをメンテスタンドで上げまして（割愛）、お次はフロントアップの準備にかかります。
フロントアクスルのナット側だけボルト緩めて～


アクスルナットを緩めて～


キャリパーボルトも上げてからだと力入れにくいので緩めておいて～


フロントスタンド使った際にブレーキホースに干渉するとアレなんで、逃げるように連結固定ボルトも外して～


ハイ！準備完了！スタンドStand by ready!


2009年以降の６Ｒはフロントフェンダーとアッパーの隙間があんまりないので、私はココで棒（アタッチメント）を外します


そして右利きなんで右側に置く！（手の届く距離）


そしてしばし睨み合う！


和解してからゆっくりと前進。フェンダーに当てない様注意


そして奥のスペースで棒装着！ここで棒が因果地平の彼方（取れない距離）にあると一度スタンドを戻すかキズを付けるか選ぶのは・・・自由だぁ～！（この人見なくなりましたね、好きだったのに）


そして慌てず騒がずゆっくりとSET！


ブレーキホースや車体のぐらつきがないかを確認しながらゆっくりとリフトアップ！


予め緩めておいたキャリパーボルトを外してぶらぶらぶらぶらしないように固定。


そしてアクスルナットを緩めていきます。ナットがある程度緩んだらシャフト側を固定しているフォーク下部のボルトも緩めました。そしてナットをシャフト側へ㌧㌧。


そうすると、あれ？シャフトがちょっと出っ張ってる？（ナットを強くたたくとネジ山壊すかもしれないので注意！手首で㌧㌧程度で出ます。出なければどこかで抵抗になってるだけです）


後はシャフトをぐりぐり動かしながら引き抜くだけです。（ナットも外しておいて下さいね♪川崎ミドリからのお願いです！）


見事タイヤが外れましたので次はタイヤを交換したいと思います。これがフロントの新しいタイヤ「ピレリ　スーパーコルサ　SC1」公道走行ではなくサーキット走行を前提として装着しますので、通常一般道を走る方には公道用タイヤをオススメしています。


まずは「お気に」のバルブキャップを外して～


空気を抜くために虫を専用の虫外し「虫取り君スーパーグレートゼットαプラスMK2カスタムレボリューションプロ」で取ります。


そしてタイヤチェンジャーでホイールからタイヤを落とします。


タイヤセットして～


起点を作って～


半分外して～


全部外す


新しいタイヤ乗っけてビードクリーム塗ります～


タイヤの回転方向


ホイールの回転方向（書いておきました）画像反転してごまかしたりしてませんよ！


ピレリのバルブ位置ってこれでいいのでしょうか？


４４１２　製造年月日です。（12年の44週目。壱年間は365割る7＝約52周）12年の11月頃でしょうか？


タイヤ装着して（割愛）エアを入れて、耳が均等に出ているか全周両面見ます。


ハイ耳出てますね。


そしてバランスを取って装着！（装着は脱輪？の逆）


この辺りは特にボルトの締め付けトルクを大切にしているので毎回サービスマニュアルで確認してます。（覚えられないのではない）ちなみに見たのは１番


ハイ2キロ。いつかニュートンしか記載されなくなる日がくるのでしょうか？やだなぁ～


タラララッタラ～！（あの音）ト～ル～ク～レ～ン～チ～♪（あの声）


キャリパーボルトを手で締めていき～、くるくるっとね！


最後はヘックスで緩まないようにギュ～～～～ッ！と！なんて締め方はしません。オーバートルクは悪ブレーキの元です。（昔の自分のバイクがそうだったのです）


サービスマニュアルで確認～（以下略）今回は10番


ハイ3.5ｋキロ


これは右キャリパー。左側からやったのに意味は特にありません。たまたまです。


ある程度の行程を経てから～トルクレンチで締めこむ！


両キャリパーとも締めこみ、ブレーキも握った後の様子。

どうやるのかって？そりゃぁ～キギョーヒミツって香具師ですよ。
まぁ世の中上には上がいるもんで、私なんかメカニックとしては新人中の新人の子供の目やにの取れた後のカスが風に吹かれて飛んで行った先の肥え溜めの脇に生えてる雑草みたいなモンですよ、ホント。


なんのかんの言いながらも無事にフロントタイヤの交換が終了しました！


明日はいよいよトミンで皮むき走行します！楽しみー！怖いー！


明々後日当たりに凹んだ文章とボロボロの６Ｒがブログに出ない様、皆さまお祈りして下さい。

よろしくお願いしました！

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ピレリ スーパーコルサＳＣ１装着【リバ―顧客様ピレリ/ミシュランタイヤ２０%オフです】

こんにちは！ライダー壱号です　
(°∀°)b

今回はいよいよ私のマシン「Ninja　ZX-6R」のタイヤ交換をする時が来ましたので紹介したいと思います。

去年履いていたタイヤは「ﾐｼｭﾗﾝ　ﾊﾟﾜｰｶｯﾌﾟ　前後ソフト」
去年の7月頃から履いてサーキット走行は袖ヶ浦を4時間、トミンを4時間、最後は溝がなくなったのでツーリングにも行きました。


ほぅ～ら！こんなに溝が無い。


私の行くサーキットは右コーナーばかりなので右がよく減ります。


袖ヶ浦フォレストレースウェイは右６左２。


トミンは右３左１


筑波も壱年に一度くらい走る機会がありますが、ここも右５左２なので右ばっかり。


おかげで左コーナーはなかなか慣れないのでいまいち感覚が掴めません。


右も左も左右対称で同じように走ればいいのでしょうが、


やはりそれは練習の差、感覚的に左は把握しづらいですね。


そもそも私は右手右足が効き手側なので左はどうも苦手。


ある時までは右は膝スリOKで走れるのに、左は膝どころか寝かすこともままならない。


あまつさえ左で失速してしまうほどビビッてました。
KSRでレースをしていた頃の話です。（2年前？）


ところがあることをきっかけに左もちょいちょいイケるようになったのです、それは・・・


ソニチビ（Nチビフレーム125ccエンジンレーサー）で筑波1000を走っていた時の事。


その日も右は普通に、左はビビって寝かせられなかったのですが、それが逆に仇となり右コーナーを頑張りすぎました。


筑波1000の最終って左の立ち上がり全開状態から右に切り返して入るんですよね。


しかもその日は間の悪い事に、電気式タコメーターがトラブルで動かなかったので、エンジン音を頼りに走っていたのです。


最終に入るあの切り返しの瞬間に回転数が一瞬上がりオーバーレブしたのでしょう。


リアタイヤが大きく左にスライドし、進行方向に対して真横を向いてしまったのです。


もうそこから立て直す技量はありませんでしたので、いったいわたくしはどうなってしまうのでしょう？と刹那の瞬間に考えていました。


真右を向いてしまったマシンは案の定グリップを取り戻し、一瞬のうちに左へ急倒！


私は放り出されてしまったのでしょう、一瞬宙に浮いたかと思ったら落下の衝撃、滑走。


コースアウト側まで滑り、止ったのを見計らい更に外側へ退避。


しようと思ったけれど足に力が入らない。


いえ、力が入らなかったのは足ではなく利き手の右手でした。（変な日本語）


私は立ち上がれなかったので何とか体を起こして膝立ちになり、そして右手の痛みが一刻も早く収まるように深呼吸しながら自分に言い聞かせました。


痛いのは今だけ～、痛いのは今だけ～。と。


しかし一向に手の痛みは引く気配を見せず、そのうち回収車両がやってきたので乗り込もうと立ち上がったその時！


急に強烈な眩暈を感じて、直立状態からそのまま右へバタンと倒れました。


頭を強烈に地面に打ち付けたのを覚えているのでヘルメットをかぶっていて本当に良かったです。


その後は医務室で「朝飯抜いたってタイムは変わりゃぁしないんだから、ちゃんと食べないと～」と言われました。ギク


とりあえず固定してもらい、同行していた方に運転してもらい帰宅。


夜になっても痛いので病院に行ったら若いあんちゃん先生に包帯をグルグルに巻いてもらい、右手がドラエもんみたいになりました。


翌日やっぱり痛いので別の有名な接骨院の先生に見てもらったら「これじゃ骨が離れちゃうからダメだよ」と言われました。言い訳は無駄なのでしませんでした。


そんなんで右手が全く使えなくなったらもう不便のなんのと。


（タイヤ装着前に思いつき動画撮影）

好評ならまたやります。

仕方ないので左手で色々できるように頑張りました。


スプーンフォーク、箸もペンも。運転もお風呂で頭や体を洗うのも左手だけ。


一番苦労したのは左手だけでおっきいトイレの後処理でした。慣れない左手でも中途半端な動きは悲劇を生むので一拭き一拭きが勝負でした。


それで左手を使うことに結構慣れたんですよね。バイク走行時も路面の感じだとか入力の強弱を右手だけに頼らず、左手でも行うようになったのです。


そしてある時トミンモーターランドをＺＸ６Ｒで走った時ですよ。
href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130512/11/refuto12/48/04/j/o0400030012535665630.jpg">

ずっと怖かった左コーナーをちょいと「えいや！」と寝かせてみたら、届いたんですよヒザが！


その時でした、右でも左でも膝スリができるようになり、次の段階に進む時が訪れたのは。


おっと、おしゃべりしてる間にリアタイヤ交換が終了してしまいました。


次回はフロントタイヤを交換したいと思います。

え？なんで分けるのかって？時間内に終わらなかったからですよ！

ちなみに５月１４日火曜午後にトミン行こうと思ってるので、その後にちょっと考察的なものができたらいいなと思ってます。

そいであ～

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リバーGWツーリング 最終日5/5

こんにちは！ライダー壱号です。　(´0ﾉ｀*)

いよいよ泊りツーリングも３日目の最終日となりました。

昨日と同じく食事と準備。昨日は和食でしたが今朝は洋食で、どちらもホントに美味しかったです！

59の私の親父は「ご飯がよかったな～」とか言ってましたが、私はどちらも楽しむスキルを持っているのでＯＫ！

また出発前に撮ってもらいました！またいつか来たいです♪(-^□^-)


宿出発後は国道を行きます。途中で休憩とお土産購入で立ち寄った場所には足湯がありました！

人相悪いアヒルだなー。

他にもアヒルが沢山いましたが、皆違う顔をしていて面白かったです。

売店で今回初イワナ！やっぱり山のだいご味と言えばこれでしょう！

すげぇツラしてやがるぜこいつぁよぉ！へへ

そしてこうなった。余すところなく美味しく頂き、私の血となり肉となり、あとたぶん軟骨にもなりました。

ライダー壱号イワナを平らげる図

凶器落ちてました。事件の匂いがしやがる！

次は山走って大笹牧場で昼食～


と行きたかったのですが、生憎超満員だったのでここでは小休止にとどめました。

この人人ひと！そしてバイクバイク。なんでツーリング先のバイクってカワサキ率が異様に高いんでしょうね！

我々の昼食はこちら、お蕎麦屋さん！

さっきアヒルを見たせいか無性に食べたくなり注文したのは「鴨の蕎麦」

それと舞茸の天ぷら！さくさくほわほわで山の幸もとっても美味しいですね。

ライダー壱号のお花シリーズ　「黄色いの」

たっぷり咲いてます

山がのどか

お食事した蕎麦屋

手打ちそばでしたが初日とはまた違った蕎麦形状で、細身のストレートでした。

こんな山々に囲まれて育ったなら、さぞかし健康的で根性のある子供になりそうですね！

遺跡風

新緑がとっても綺麗でお天気に恵まれたリバーＧＷ泊りツーリング２０１３も無事終了。

次も楽しいツーリングになると良いですね～。

初めての参加だって緊張するのは最初だけ！話せばすぐ仲良くなってもうバイク仲間です♪

次回も沢山の方の参加を是非お願いします！

《今後のイベント予定》
・５月１９日（日）トミンモーターランドに行こう！イベント（参加者２名）
・５月２５日（土）オフロード体験走行（参加者募集中）
・５月２６日（日）　カワサキコーヒーブレイクミーティング　ｉｎ　那須塩原 （参加者募集中）
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・６月６日（木）　ブリジストン走行会（ＢＳ装着車\8000！講習付き！安い！）（参加者募集中）
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リバーGWツーリング ２日目5/4

こんにちは！ライダー壱号です。今回は2013リバ泊りツー２日目です。

まだ夜も明けやらぬ早朝８時に起床し朝食。

９時半頃にペンションを出発♪(´∀｀)

この日はひたすらに周辺を走って楽しみ、また同じ宿に戻って寝るという贅沢な一日でした。

泊ったお宿はペンション青い樹、一緒に宿泊していた方々の味のある車が並んでいました。

車をよく知らない私にはちーともわかりませんでした。

準備中を盗撮

折角なので（無事なうちに）撮っていただきました！

給油中～

ホントのどか

ちょろっと走って小休止

屏風岩っちゅーらしいです。立派な岸壁でした！

ここからはしばらく岩と川の流れをお楽しみください♪

ところどころシャッタースピードや光量を調整しながら撮影してみました。わかりますか？

あの岩、張り出していて宙に浮いている様です。ポロッて落ちそう！

タイトル「荒ぶる水面」

タイトル「あ！お！おち・・・るぅ～」

タイトル「同上」

カエルの卵が

こっちにもカエルの卵～

入ってはいけない水面ギリギリ感が堪りません！みなさんもやってはいけないことってやってみたくなりません？

ライダー壱号のお花シリーズ　「けむくじゃら」

ライダー壱号のお花シリーズ　「いぼいぼ」

ライダー壱号のお花シリーズ　「みたことあるヤツ」

ライダー壱号のお花シリーズ番外編　「Ｕターン木」

ライダー壱号のお花シリーズ番外編　「集合」

奥只見に続く山の頂上にはまだ大量の雪が！

この雪壁原寸大ですよ？高さ３メートルはあるでしょうか。

もう５月だというのにこの雪の量、ハンパないですね！

木の向こうに小川があった・・・

お昼食はこちら「地鳥の美味しく焼いた奴」味噌とかレモンとかワサビで食べてとっても美味しい！

鳥がこりこりのぐにぐにでご飯がもっと欲しかったです。

下界に戻ってセブンイレブンで買い出し。裏には単線の線路が・・・

なんだか風情を感じます。

それにしても「直線」だなぁ～。気持ちの良い真っすぐでした。

ライダー壱号のお花シリーズ　「たんぽぽ」

ライダー壱号のお花シリーズ　「むらさき」

ライダー壱号のお花シリーズ　「水仙（仮）」

０％引きセールかと思った。おいしそう！

そうこうしてるうちに電車が来たので裏へ猛ダッシュ！間に合わなんだ！

去りゆく電車がお田舎のお風景でお風情が感じられます。

私は東京生まれの東京育ちなので、田舎には殆ど縁が無いのですが、

それは日本人のＤＮＡなのでしょうか。原風景とかに弱く感動します。

尾瀬の湿地帯にもバイクでなく散歩目的でいつか行ってみたいです。

リバ泊りツーも折り返しを過ぎて、翌日は帰るだけとなりました。

楽しい時間はなんでこんなにあっという間に過ぎてしまうのでしょう・・・

私思うのですが、なんか地球の自転加速してません？平安時代とかに比べて一秒の長さがどんどん短くなっている様な。

だから平均寿命が延びたのではなくて、一年が経つのが早くなっただけで、絶対時間の長さで考えれば同じだけ生きている、という映画をいつか撮ってみたいです。オファー来ないかな？

３日目に続く

《今後のイベント予定》
・５月１９日（日）トミンモーターランドに行こう！イベント（参加者２名）
・５月２５日（土）オフロード体験走行（参加者募集中）
・５月２６日（日）　カワサキコーヒーブレイクミーティング　ｉｎ　那須塩原 （参加者募集中）
・６月５日（水）　SUGOサーキット走行会（参加者現在６名）
・６月６日（木）　ブリジストン走行会（ＢＳ装着車\8000！講習付き！安い！）（参加者募集中）
・１０月２４日　カワサキオーナーズＵ２９ミーティング　ｉｎ　船橋 （参加者募集中）

《開催中のキャンペーン》
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リバーGWツーリング 初日5/3

こんにちは！ライダー壱号です。　(≡^∇^≡)

今年もGWにリバーサイド恒例お泊りツーリングに行ってい参りました！

今回の行き先は福島は奥只見！山くねくね良い道もあり、とっても楽しかったです♪

ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

道々でちょこちょこ写真を撮っていたのでアップしたいと思います。

今回も大勢集まり総勢８名！その内泊まり組は６名。

ペンションの美味しい料理を堪能し、お酒をいただきながら遅くまで話したりして楽しかったです！

今回初参加のSさん（25）も日帰りで途中まで一緒にツーリングし、非常に楽しんでいた様子でした！

ちなみにSさんの愛車は２０１３年モデルの今大人気のＺＸ－６Ｒ（６３６）なんです！羨ましい！！


ここは確か途中休憩の・・・なんとかというパーキングだったと思います！天気が良い！

今回も大型バイクが多数集まりましたが、リバーとしては奇跡的にカワサキ車しかいませんでした！

すごい！むしろおかしい！他メーカーカマン！

高速道路は常磐道を北へ、水戸の先の日立中央ＩＣで降り、西に向けて進路をとりました。

しばらく山道を走り、とあるダムで小休止。止まると誰ともなしに自然にバイク談義が始まります

≧(´▽｀)≦

（ちなみに、ここに警告看板があり、それによると周辺で毒ガスによる殺人事件があったとのこと・・・）

またしばらく走ってからお昼休憩。今回は山ン中の蕎麦屋！手打ちそば！

暖かい天ぷらそば９５０円で天ぷらが山盛り！揚げたてサクサクの天ぷらと手打ちのお蕎麦がとっても美味しかったです。（夜までお腹いっぱいでした）



蕎麦屋を出てもまだまだ走り、夕方になっても宿がまだ遠くに在る頃にちょっと道を間違えた様でＵターン。

その隙を突いてウォティッコムしたかった私は道端の箱に誘われ中へふらふら・・・

これ、古いトイレでした。

ちなみに、皆さんに置いていかれるのを覚悟で入ったこのトイレでしたが、

この先100ｍくらいの所で給油と休憩で皆止まってのんびりしてました。

焦ってひり出した甲斐が・・・（ﾊﾞｯﾁｨ話でごめんなさい）

この後２時間弱走り宿泊先のペンション「青い樹」に到着！

途中気温５度とかなってとっても寒かったのでお風呂⇒食事か～ら～の～飲みで満喫しました♪

ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

２日目に続く

《今後のイベント予定》
・５月１９日（日）トミンモーターランドに行こう！イベント（参加者２名）
・５月２５日（土）オフロード体験走行（参加者募集中）
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ピレリ ディアブロ スーパーコルサSC１前後タイヤを準備しました♪

【お知らせ】

墨田区のカワサキ正規店ＫＧＳ・リバーサイドは５月３日、４日、５日、６日の４日間お休みを頂きます。

営業再開は７日（火曜）午前１０時からとなります。

ご来店の際はご注意下さいませ！

こんにちは！ライダー壱号です。　ヽ(`Д´)ノ

今日は寒いですねー。もう５月だというのに暑くなったり寒くなったり、忙しい国ですよ日本は。

そんな中来ましたとも！「ピレリ　スーパーコルサ　ＳＣ１（ソフト）の前後タイヤ」

今年のサーキット走行はコレで行きたいと思います。

兎に角誰に聞いても「良いよ良いよ」と言うので、果たしてホントかどうか試してみたい。

そう思いつつ買ってしまった去年のタイヤは「ミシュラン　パワーカップ（ソフト）」でした！！！

ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

パワーカップはとっても柔らかくて、高荷重をかけられない自分でも不安なく走れたので自分に合ってたと思います。

果たしてスーパーコルサはどうなんでしょう？（私が）タイヤに気に入られると良いな♪

ライダー壱号の勝手なスペック診断（５段階評価）

【パワーカップ】

ビードの柔らかさ：★★★★★

トレッドの柔らかさ：★★★★★

フロント接地感：★★★★☆

リア接地感：★★★★☆

フルバンクグリップ力：★★★★☆

お値段：★★★★☆

評価：ＡＡ+（ダブルエープラス）

【スーパーコルサ】（まだ走ったことないのでイメージ）

ビードの柔らかさ：★★★★☆

トレッドの柔らかさ：★★★☆☆

フロント接地感：★★★★☆

リア接地感：★★★★☆

フルバンクグリップ力：★★★★★

お値段：★★★★★

評価：ＡＡ（ダブルエー）

【ソレスタルビーイングの青い奴】

攻撃力：★★★★★

防御力：★★★★☆

機動力：★★★★★

汎用性：★★★★★

目標の駆逐力：★★★★★★★★★★

評価：ＯＯ（ダブルオー）

歪み（タイヤのつぶれ）の元凶（トラクション）を破壊（コントロール）しないと新しい時代（ベストラップ更新）は訪れない（いつも同じタイム周辺をウロウロ）！！

５月１４日の午後にトミン行こうかな・・・

《今後のイベント予定》
・５月３日、４日、５日（３日間）　２泊３日バイク満喫お泊りツーリング（参加者現在７名）
・５月１１日（土）２９歳以下限定　U－２９ツーリング（那珂港～袋田の滝予定）
・５月１９日（日）トミンモーターランドに行こう！イベント（参加者２名）
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ニトリやスーパービバホームで収納棚とかを買いました。

こんにちは！ライダー壱号です。（‐＾▽＾‐）

昨日はお休みだったので新居で使う家具類を買いに行きました！

（トミンが雨で走れなかった事実はなかったことにします）

というわけで朝から出かけたワケですが、雨のため土浦北よりとんぼ返りをし、その後最寄りの警察署で免許の書き換え。

そしてニトリへ向かってまずは値段と寸法の調査から。

キッチン用にキャスター付きの台が欲しい。切った野菜とか置く場所がないと困りますねー。

レンジラックには実際はトースターと炊飯器。これ電源が内蔵されてるので使い易そうです。

お値段もお安め？

こっちはスッキリゴミ箱を収納できるカウンター。上に物を置けるのが魅力です。あとスマート。

白だけ値段が少し高い。う～ん、悩む余地なしで右の二つから選びます。

またレンジラック来た！おこうとしてる場所の幅が実寸49センチなので一か八かで買います！

入らなかったらどーしよー・・・(-"-;A

こっちは棚です。網タイプなので引っかけたりも出来そうなのでよさげ？

これは靴置き。でも広い玄関ではないので、これ置くと邪魔？

これは押し入れの中に入れるタンスみたいなヤツ。返品された展示品がちょっと安く売られてたので購入！

これは網タイプのレンジラックですね。でもコンセントが内蔵されてないので落選しました。

こっちも靴置き。結局靴置きは傘立て付きのプラ製の安いものにしました。

それは一番下にブーツもおけるサイズだったので当選。長靴置きますよね？

これは私用のパソコンテーブル。広いのと丸い形が気に入ったので写真を撮って第一候補に。

でも壁に寄せると丸い形がデッドスペースを生むので結局買いませんでした。大豆みたいな形してる。

これはパソコン台の隣に置くハードその他の台にしようと思いましたが、ちょっと細身の作りなので買いませんでした。

そして買ったり買わなかったりしてから、買ったものだけ家に持ち帰って搬入後、組み立て開始！

この時既に午後8時前。


私のスペースは現在こんなん。ここにパソコン台と物置台を設置してスマートに整頓したいと思いますが、それはまた別のお話。（この日は疲れてできなかっただけです）

そしてこれが返品のタンス。既に完成形だったのでそのまま収めましたが、重かった・・・

一番上にはタオルを入れました。くるくる～っとね！

実はそのタンスはもう一つ買ったのですが、こちらは新品なので自分で組み立てる必要があるのです！

～組み立てちぅ～

そしてようやくここまでできました。

スクリューで止めるだけの簡単作業なんですが、とにかくドライバーを回すのが疲れる。

電動も無いし、ラチェットも「家具作るのにラチェなんていらんだろ～！」と用意しなかったので、この時エラい後悔しました。

ひ～ひ～言いながらもなんとかここまで組み立てました。いやホント疲れた。

でも流石の設計で、何にも考えなくてもネジ位置や寸法がバッチリなのでどんどん組み上がります。

この後すぐに完成しました。（完成時10時）

お腹もすいたのでこの日は晩飯食べて終了～♪ヾ(＠°▽°＠)ﾉ

今夜は帰って別の家具の組み立てです。もう腕がパンパン！

でも部屋が整っていくので楽しいです！ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

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・５月３日、４日、５日（３日間）　２泊３日バイク満喫お泊りツーリング（参加者現在７名）
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