『なぜゴルファーは自分のパターの
低価格スチールシャフトを信頼しているのでしょうか？』
このように開発者は言う
ゴルフ用品に何が欠けているかを発見できるユニークな能力を持つオーナー兼開発者は
何十年もの間パターシャフトに革新が行われなかったことを知り
メーカーを立ち上げました
そして完成したパターシャフトがこちら
【スタビリティーシャフト】
このシャフトは現在、飛ぶ鳥落とす勢いで全国に広まっています
『パターシャフトの先端がスチールになっているパター見かけませんか？』
日本のトーナメントでもよく見かけるようになりましたね
《カーボンとスチールのパター専用ハイブリッドシャフト》
どんなパターにも使用できるスタビリティシャフト
『いったいどのようなシャフトなのでしょうか』
ウンチクはこちら
①8層に巻かれたカーボンファイバーシートの本体部
テーパーの無いパラレル設計でトルク低減
②曲げ剛性を低下させるため、低比重22ｇアルミインサートを正確に配置
③スチールシャフトの5倍の強度を持つA7075材質のアルミコネクターで先端強化
あらゆるパターに取り付け可能で、ベントシャフトにも対応します
『なんかまたすごいものがでてきたな・・。』
こう思っているかたも多いかもしれません
『このシャフトは確かに凄いです。』
シャフトのトルクが1度と従来の約半分にすることにより
テイクバックの捩れが極端に少ない
またインパクト時にはヘッドの振動を抑制するので
左右のブレ、縦の距離感が安定するパターシャフトなのです
実際に試してみると
『スチールシャフト特有の弾く感じではなく
自然な感じでインパクトで押してくれているような感覚が得られます』
手元側の挙動が非常にスムーズになるのも魅力的
『なぜこんなに振りやすくなるのか
』
下のグラフを見て頂くとわかりやすいかもしれません
スチールシャフトVSスタビリティシャフト
一般的なスチールシャフト
紫線トゥ側の挙動 緑線ヒール側の挙動
インパクト後に不安定な振動が発生していますね
『たとえセンターヒットでもスチールシャフトは弱く不安定になります』
スタビリティーシャフトの場合
ほとんど振動がなくスムーズ
『インパクト後も安定した挙動ですね』
現在トーナメントプロからも注目を集めている
【スタビリティーシャフト】
人気になる理由・・・体感したらわかるかと。
当店の試打クラブはまた後日ご案内致します
『このシャフト、マレット型のパターに入れたら・・面白いことに・・。』
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K様ご注文ありがとうございます
K様の仕様
ヘッド：三浦技研 MC501 MIURA CRAFTMAN WORLD
シャフト：DG TourIssue
Sプロありがとうございます トーナメントでの活躍期待してます！
Sプロの仕様
ヘッド：ReflexWedge PROTOTYPE 52°58°
シャフト：N.S.PRO MODUS3 105WEDGE
【イメージをより現実的なものに】
最大限のリターンを可能とする武器となるよう願っています
明日6月5日水曜日は定休日を頂きます。
ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします。
