『高速の渋滞すごいよ
』
『上も下も渋滞ばっか・・』
『カーナビが赤線だらけ』
『ここまでくるのにいつもの2倍時間がかかった
』
今日はこのような言葉をよく聞きます
当店の前の国道も一時大渋滞をしていました
そんな中、ご来店頂ける皆様に感謝致します
遠方からも数時間もかけてご来店下さった方もいらっしゃいました
ありがとうございます
《ゴールデンウィーク渋滞》
交通量が増えています
事故には十分お気をつけください
今日のブログはフィッティングクラブを追加していますのでご案内です
まずはドライバー
ヘッド：RomaRo Ray α Driver 10.5° リアル12°
シャフト：バシレウス ザフィーロ 50 R
続いてFW
ヘッド：RomaRo Ray α FW 3W 15°
シャフト：FireExpress Premium Version FW-50
そしてユーティリティ
ヘッド：RomaRo Ray α UT 21°
シャフト：FireExoress Premium Version UT-55
今までのロマロをよりやさしくしたモデル
【RomaRo Ray αシリーズ】
《やさしさ》と《弾道の強さ》という優れた性能を高次元で融合させています
今までのロマロの飛びに安定感をプラスしたモデルとも言えます。
その安定感をさらに向上させるために
FWとUTにプレミアムシャフトを装着
プレミアムショップのみで購入ができる
【FireExpress Premium Version】
最近お問い合わせが増えています。
～プレミアムショップとは～
生産量が少ないプレミアムバージョンをはじめ
試験的に販売するプロトタイプ商品を取り扱うショップの事です。
2015年4月1日より開始。
当店はプレミアムショップに認定されています
全国のプレミアムショップはこちらで確認ができますよ
http://www.compo-t.com/shop/index.html
プレミアムという事あって洗練された高級感
技術難度が高い高強度、高弾性比率化の両立を実現した
東レのT1100Gを採用
T1100Gの説明
http://www.toray.co.jp/news/carbon/nr140310.html
外装にはカーボンシートにアルミニウムを圧着した
４軸組布『SOFMETA』を使用
オフセット時の衝撃を緩和してシャープなフィーリングを得ることが可能です
この技術にも注目
グランドコンタクトをするFW・UT・アイアンの先端部には
チタン線シートを採用しています
その結果、過度に剛性を上げるのではなく
当たり負けの無いシャープで爽快なインパクトを実現
飛距離、方向性ともに安定性を高めています
今回のプレミアムバージョンは
ヘッドスピードがゆったり目の方に特化されたモデルです
『昔はあのバンカー超えたのにな』
『飛距離よりも技だ』
と嘆いている方・・
《過去の栄光ハンディキャップ》
すがっている方にもオススメです
もう一度あの輝かしい時代にタイムスリップできるかも・・。
是非お試し下さい
