こんにちは
HI-GARAGEです
前回に引き続きＭ様の《シマノ》19ステラSW14000XG※2台目
整備後半レポートとなります
・ドラグの使用感
・回転不良のベアリング多数
・各部グリスの劣化＆汚れ
2シーズンの使い込みを感じる内容でした
こちらもギアへのダメージは少なそうなので、消耗品の交換で対応できそうです
洗浄＆組上
ベアリングを洗浄機にかけます
洗浄後の点検にて、、
・ドライブギアベアリング…2個
・ピニオンギアベアリング…2個
・ハンドルノブベアリング…2個
・ラインローラーベアリング…2個
・ローターナットベアリング…1個
以上9点が回転不良となっていました
該当ベアリングは新品交換させていただきました
その他のベアリングはグリスを充填して再使用します
クラッチも洗浄します
組み直します
健康的になりました
ハンドルを組みます
グリスを塗布して、、
気持ち良く回るようになりました
スプールを組んでいきます
洗浄後のドラグパーツ
ドラググリスはDG12を使用
座金のテカリは摩擦痕です
引っ掛かりにはなっていないので大丈夫です
締め付け確認ヨシ
上側も同様に
スプールはＯＫ
ローターを組んでいきます
洗浄後のドラグパーツ
撥水グリスを塗布して、、
グリスアップ完了
ボディにパーツを組んでいきます
まずはベアリングを装着
摺動部はDELTAを塗布します
ポン！
健康的になりました
※生産ロットによってバラつきがあります
緩みチェックをしたら全部弛んでいました
しかもネジに接着剤なし
ドライブギア組み直しＯＫ
ギア歯自体は問題なさそうです
ギアグリスはBORED社SIGMAを使用
シムはそのままで様子見
大丈夫そう？
仮組み
キチキチ過ぎますね
0.05mmを一枚抜いてちょうど良くなりました
ボディシールを新品交換します
防錆対策にグリスを塗布して、、
ゴムパーツを戻します
合いマーク確認ヨシ
完成しました
整備前の不快なメカノイズも解消し、滑らかな巻き心地に仕上がりました
グリスとの相性も良く、ヌルヌルしたフィーリングです
これならギア交換はまだまだ大丈夫そうです
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