こんにちは
HI-GARAGEです
前回に引き続きＩ様の《ダイワ》20ルビアスLT4000-CXH
整備後半レポートとなります
・コツ音の出るベアリング多数
・クラッチにマグオイル落ち
・ピニオンギアに腐食
ギアグリスも汚れ＆劣化しており、巻き感に影響していたものと思われます
ドライブギアのグリスが黒くなっていたので、摩耗の影響はありそうです
ベアリング交換で改善してくれると嬉しいです
洗浄＆組上
ベアリングを洗浄機にかけます
・ハンドルノブベアリング…2個
・ラインローラーベアリング…2個
・ローターナットベアリング…1個
・ドライブギアベアリング…1個
・ピニオンギアベアリング…1個
以上７点が回転不良となっていました
該当ベアリングは新品交換させていただきました
その他のベアリングはグリスを充填して再使用します
ドラグワッシャも洗浄機にかけました
マグオイル混入の疑いのあるクラッチも洗浄機に
※修理専用品：ワンウェイクラッチ＠2,400、クラッチリング＠700
画像では分かりにくいですが、クラッチリングにも摩耗がちらほら
オイルを馴染ませてみましたが、雑味が気になります
ハンドルノブを組みます
シム調整もして、、
遊びも減ってピタッとしました
スプールを組みます
洗浄後のドラグパーツ
ローターを組みます
グリスを塗布して、、
ベアリングはベルハンマーを馴染ませてあります
ローターはＯＫ
パーツを組んでいきます
洗浄後のパーツ
黒い部分が気になります
巻き心地の仕上がりはどうなるでしょうか
ギアグリスは負担を考慮してDG13
組んでみます
コリコリ感は減っていますね
腐食部があるので、グリスを塗布して組みます
シムは良い感じですが、やはりギアノイズやらが残ります
色々と試しましたが、これ以上は主要パーツ交換が必要そうです
台座を載せて、、
※お預かりから一週間ほどでご返却出来ました
完成しました
リーリング時のシャリ音・コリコリ感は解消できました
ただ、回転数を上げていくとメカノイズが気になります
(ギアやクラッチ摩耗が原因と思われます)
気になるようでしたら、次回はメーカー修理で一式交換が良さそうです
整備のご依頼・ご相談をお待ちしております
■ご注意■
✓ダイワ製リールの主要部品(ギア・クラッチ)のほとんどが修理対応品となっております
✓該当パーツを交換する場合は、メーカー様にお送りして交換作業を挟む必要があります
✓当店では洗浄・注油でなるべく再使用するスタンスですので、仕上がりが十分でない場合がございます
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