東京駅丸の内駅舎の復原が進んでいます！

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こんにちは、営業開発部の伊藤です。
前回は、伝説の名車【トヨタ２０００ＧＴ】の製作記録を書きましたが、今回２０００ＧＴは一旦お休みです。

最近、丸の内にオフィスのあるお客さまに訪問する機会があり、その際は東京駅の丸の内側の出口を使います。

長らく改修（ＪＲは復原と言っているようです）工事が行われていたのですが、先日ふと立ち止まって見ると、外観の復原はかなり進んでいました。

　　こんな感じです。
　　　　

　ちょっと気になったのでＪＲの広報をネットで検索してみました。
　以下はＪＲの広報の内容を引用しました。
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　『２０１２年秋、東京駅が生まれ変わります！』

　東京駅は、２０１２年１０月の「丸の内駅舎復原工事」完成にあわせて、日本の表玄関にふさわしい、歴史と先進性が融合した魅力あふれる駅に生まれ変わります。
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　１０月１日から東京ステーションギャラリーで復原工事完成記念展「始発電車を待ちながら」が開催されます。

　また、１０月３日（水）開業を控える東京ステーションホテルは５月から既に宿泊予約を行っていたようです。

　東京スカイツリーに続いて、また東京に新名所が誕生します。

１０月のオープンが楽しみですね。





　次回の私の掲載はトヨタ２０００ＧＴの製作記録（その２）です。






構造計算書のＷＥＢからの注文は
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東昭エンジニアリングのホームページは
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インターンシップ

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会社の雰囲気や業務内容に触れることで、就職してからのスタートをスムーズに出来る準備をすることが目標でした。インターンの前にも何度か訪問させていただいていたので、不安はありましたがさほど緊張はしませんでした。
業務で使用しているソフトを使ってみると、自分の入力した数値がそのまま計算書としてアウトプットされる事に少し戸惑いを覚えました。研究レベルでは数値の修正をしながら進めることが出来ますが、仕事でそんなことは許されないからです。
自分のやっている作業に、より責任を持つ意識が芽生えたように思います。
所員の方々と交流することもとても貴重な経験でした。専門知識の点でも、社会人という点でも、研究室に居るだけでは得られない刺激がありました。モチベーションの上がるいい環境だと感じました。

就職後も柔軟な姿勢と様々なスキルが必要だと思います。このインターンを通して、そういう意識が持てたことが何よりの成果ではないかと思っています。

来春より東昭エンジニアリングの一員として少しでも皆様のお役にたてるように、残りの学生生活で充実したスキルアップを図りたいと強く感じました。



tNorii









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「○○の達人」

　　
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　世の中には○○の達人と呼ばれる人が多数存在します。有名なところでは料理やゲーム、睡眠の達人なんていうのもありでしょうか？
　私のまわりにも、ＴＶに出るほどではありませんが、その筋では充分に達人と呼んでもおかしくない評価の高い人が存在します。

　たとえば迷子の達人。来たことある道でも平気で反対方向に歩け、行きたい方向と反対方向の電車に、いつもきちんと乗れる人。まったく真逆に自信もって進み、挙句の果てにパトロール中のパトカーを捕まえ、自宅まで送ってもらったり……。

　旅先で「今日は一日快晴で、傘の出番はないでしょう」などと、どのＴＶ局でも放送していたのに、昼過ぎからお天気雨にあう雨の達人。めったに洗車しないからか、自家用車を洗車するたびに、翌日必ず天気を下り坂にする低気圧を呼ぶ達人。将棋で勝つたびに、雨を呼ぶ人もいます（ホントにめったに勝たないのに）。

　最近は誤変換の達人も、新登場です。「除草剤」の話をしていたのに、勝手に「女装剤」と勘違いして、ひとりで焦ったり、新四字熟語をこさえたり…（「○体○命」→「全体絶命」、「暴○暴○」→「暴力暴食」）。(＠_＠;)

　かくいう私は、そうですね。途中からでもマンガやドラマについていけることかな？
そりゃ無論、難しいこともあるし、出来ないこともあるけど、連載中のマンガを途中から読み始めるのに、あまり苦労したことないのです。連ドラも時々再来週最終回！なんてのを、いきなり見ることあるし（邪道だといつも言われるけど）。
　でもできれば、短時間で驚くほど美味しい料理が作れる達人とか、１５分で人が呼べる部屋にする達人とかがいいなあ。その技術、ぜひ伝授してもらいたいです。

　そうそう私にはもう１つ、ほかの人にはない達人技がありました。何を隠そう「特急の達人」。
　特急がない路線では急行や回送なんてのもありですかね。ダイヤを調べずに行くと、必ず通過待ちをします。しかも仮に乗れる駅にいたとしても、降車駅が止まらないので、結局乗れません。
　どうでしょう？　この技、どなたか伝授してもらいたい方、いらっしゃいませんかね？^_^;








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