さて。
7月も中盤を過ぎていますが。
8耐ネタです。
スズキブースでの車両紹介。
続いては。
こちら。
SV-7GX。
台湾では発表されまして。
ヨーロッパでの販売開始も近そうです。
ただ、ね。
日本国内では未だに未定の様子です。
このハンドル。
見た目はそれ程アップではないんですが。
跨ってみると。
結構なアップハンドルに感じます。
SV650だと。
ちょいと前傾って感じでしたが。
このバイクは。
ほぼ直立って感じで乗るライポジです。
SV-「7」GXですが。
エンジンはSV650から大きな変更点は無く。
トルク型ですが、上の回転もバビューンと回るエンジン。
このバイクでツーリングは快適そうですね。
ステップ位置はSV650よりも少しだけバックしている・・・のかな？？
足は着きやすい感じでした。
シートもクッション性に余裕があって。
長時間乗車時に、形状の問題が特に無ければ、快適に座ってられそうでした。
春のモーターサイクルショーほどの注目度はありませんでしたが。
たまに、熱心に観察している方もいました。
私も、その一人でしたが（笑）。
このバイクは。
レンタルして一日じっくり乗ってみて。
それから購入を考えたいと思います。
爆発的ってほどではないでしょうけども。
ミドルクラスとしては販売台数を伸ばしそうな1台ですね。
ちなみに。
係員の方と少し話しましたが。
日本国内のカラーリングは台湾と同じで。
3色になりそうな感じがしました。
ヨーロッパだと単色ホワイトが設定されるようですけどね。
で。
1台だけスズキブース内の展示車両で紹介していないんですが。
それは。
トリのご紹介ってことで。
次の記事に続きます。
では。