さて。
EWC（世界耐久選手権）がベルギーで開催されています。
コースはF1でも有名なスパ・フランコルシャン。
上り坂のオールージュで有名なサーキットです。
そんなEWCには、スズキからヨシムラSERTモチュールが参戦しています。
とは言え。
ベース車両のGSX-R1000Rが生産終了しているのに。
どうやって参戦しているの？？
って、思いますよね。
ところが。
北米（アメリカ）だと。
GSX-R1000Rが普通に継続販売されています。
なので。
レース参戦にあたり、ベースとなる車両は入手可能なんでしょうね。
また。
日本ではGSX-R1000Rのみが販売されていましたが。
海外ではGSX-R1000も販売されていました。
そして。
北米ではGSX-R1000が継続販売されています。
サーキットを走らないなら、これで十分だと思いますがね。
そして。
何なら。
こんな車種も継続販売しています。
GSX-R750とGSX-R600。
しかも。
エクスターカラー！
これ、ええなー。
どこかの業者が逆輸入してくれへんかな。。。
排ガス規制と音量規制をパスできないでしょうから、登録できないでしょうけども。。。
また。
DR-Z400SMも継続販売中！
北米仕様なので、変な所にリフレクターが着いてますが。。。
ブルーだけでなく、ホワイトもあります。
このカラーリング。
昔、ヤマハで販売されていたDT50に似ている・・・と思うのは私だけでしょうか？
それから。
こんなマッシブアメリカンも販売されてますよ。
車種はブルバードM109R。
日本でも短期間ではありますが、過去に逆輸入で販売されてました。
過去にVFR800を購入したバイク屋の店長が乗っていまして。
店のツーリングの際に乗ってきてたんですが。
見た目通り、鬼トルクのバイクでした。
このバイク。
画像で見ると、そうでもないですが。
実車はかなりゴツイです。
さて。
実は。
グローバルスズキのHPを見ると分かりますが。
北米って、上記の様に車種が非常に充実しています。
オフ車もありますし、GSX-S750も継続販売されてますし。
充実したバイクライフを送るなら。
北米へ移住するのも、アリかもしれませんね
