REDLINE COLLECTIBLES -24ページ目

REDLINE COLLECTIBLES

アメ車ミニカー専門店



こんにちは。<>
アメ車ミニカーのレッドラインコレクティブルズです。




本日のアメ車ミニカーは激レアアイテムです!








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映画などでもよく登場する70年型シェベルですが実車も大人気!

このシェベルも実在する車をモデル化したものです。




アメリカのカーマガジン「CAR CRAFT MAGAZINE」が90年代中頃に始めたプロジェクトで、簡単に言うと、スワップミートや通販、町の車屋さんなど、(素人さんでも)誰もが入手可能なパーツを使って、少ない予算でクオリティも高く、なおかつ速いストリートカーを作ろう!という、若者にはありがたい企画だったそうです。

こうして聞くと、「あぁ、なんだかアメリカっぽいな~♪」と思ってしまうのはワタクシだけでしょうか?

ベースとなったシェベルは10年くらい動かされていなかった(放置されてた?)ものを1500ドルくらいで譲り受けたそうです。

さぁ、そこからが大変!当店も本業は実車なので、レストアベースや不動車をプロジェクトで何台も「製作」してきたので、その大変さはよくわかります...。

そうして「再生」されたシェベルをモデル化したのが、このミニカーです。




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「再生」されたシェベルは、高価なハイパフォーマンスパーツはほとんど使用されてなく、エンジンもふう「ちょっとパワーのある」V8にTH350という、これまたオーソドックスなトランスミッションの組み合わせだったそうです。

タイヤ&ホイールは、アメリカのストリートシーンでは定番の1つであるWELDのDRAGLITEにBFグッドリッジという、これもまたアメリカでは比較的「優しい予算」で纏える組み合わせとなっています。

その昔、アニメ「キン肉マン」の中で「牛丼一筋300年~♪早いの!美味いの!安いの~♪」なんてのがありましたが、まさしくこのシェベルは(「早い」と「速い」など日本語表記での違いはありますが、)そんなファストフード的コンセプトの元で作られた1台なんでしょうね(笑)

このシェベルが完成しておそらく20年ほど経っていますが、その後、2000年代に入ると「CAR CRAFT MAGAZINE」の創刊50周年のイベントやその他で、更にハイパフォーマンスにアップグレードされた姿で走ったり披露されたりしたそうなので、今でも良い状態で保管されているかも知れませんね。




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シェベルのミニカーは色々ありますが、こうした「特別な1台」ってやっぱり惹かれます♪

劇中車が人気なのも、一部にはそういった理由があるのかも知れませんね。




ちなみにこのシェベルはレーン製で、レーンは既にダイキャストモデルの生産を数年前に終了していますので、こちらもレアなデッドストックです。

レーンはgmp(現ACME)がその金型を買い取り、新商品としてリリースするくらい、gmpと並ぶクオリティですが、ACMEからこの「CAR CRAFT Ver.」がリリースされる事はおそらくないと思われますので、気になった方、探していた方はぜひ♪







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こんにちは。
アメ車ミニカーのレッドラインコレクティブルズです。




アメ車ミニカーの中でも、とりわけ劇中車は人気の高いアイテムです。アメ車を好きになる、ミニカーを集めるきっかけになった方も多いと思います。

ミニカー単体だけでもカッコイイですが、そこに「プラスα」があると更に・・・!!

その「プラスα」の一つがフィギュアです。(^_^)v




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そのフィギュアと名作「アメリカン・グラフィティ」に登場する1932年型フォードデュースを組み合わせるとタイトルのような「数式」が出来上がります(^_^)♪





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映画のタイトルや車名だけではピンとこなかったとしても、実際にモデルを見ると「おぉ!」となるハズ。そのくらいアメ車の劇中車としては有名な1台。

そのデュースにアメリカンジオラマのフィギュアを合わせると「アメグラ風」に!!

・・・なんて、遊んでても単純に飾っても楽しくなりますよ~♪




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まずはグリーザーズシリーズのフィギュア。

革ジャンで不良な感じがキャストの「ミルナー(劇中では白いTシャツ姿が多いかな)」っぽくてデュースにマッチしてますね♪これからカーレースに行くのか!はたまた、ガールハント(ナンパ:笑)しに行くのか!?ってな雰囲気です!




お次はローラースケートを履いたウェイトレスを使うとこんな感じに・・・↓




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これもまた「アメグラ風」ですね!

さながら、メルズドライブインでハンバーガーを注文してる雰囲気♪

このウエイトレスのフィギュアもちゃんとローラースケートを履いているので、ドライブイン・レストランのカーホッパー(ドライブイン・レストランのウエイトレスの事をカーホッパーと呼んだそうです。)の雰囲気が出ています♪

オーダーはやっぱりハンバーガーとチェリーコークかな (*'▽')




そんなウエイトレスとグリーザーズをセットで並べると・・・↓




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愛を語っているのか、ナンパしてるのか?・・・「ヤバイ事に巻き込まれちまった・・・」的な話しをしてるのか!?(笑)

こうしてフィギュアを置くだけで妄想・・・じゃなくて、色んなイメージが広がりますね!

こうやって「プラスα」するだけで、ただ棚に飾るのも楽しくなります♪




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皆さんのかっこいいコレクションもフィギュアやツール類を「プラスα」して、ぜひ楽しんでみてください。(^_^)v









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こんにちは。
アメ車ミニカーのレッドラインコレクティブルズです。




本日はお客様からお寄せ頂いたジオラマ作品のご紹介です。

今回の作品を製作されたのは千葉県にお住まいのI様です。まずは画像をご覧ください♪




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かなり良く出来てますよね!!

I様、普段は普通のサラリーマンをされており、ジオラマなどは趣味の範疇で製作されてるとの事ですが、これだけのクオリティですので、ワタクシ、モデラーか造型師さんですか?と聞いたくらいです。個人的な感想ですが、そのくらいリアルなんです(^_^)

そのリアルを演出しているポイントがいくつかあって、1つ目は「光と影」。いわゆる陰影ですが、光の当て方を極力、自然に近い形で作ったり当てたりして、自然な反射と影が出来るようにしているそうです。それと、撮影の時にガラスやクローム部分に自宅背景などの「生活感」が写りこまないように細心の注意を払っているとのこと。

まるで、プロのカメラマンのようです!

2つ目はジオラマに負けないように、ミニカーもいじってるそうです!

なるほど、いくらジオラマの出来が良くても、そこにセットしたミニカーが「まるでオモチャ」だとリアル感も半減ですもんね!!言われてみれば「そりゃそうだ!」なんですが、ワタクシ、そこまで出来てません・・・f(^_^;)




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上の3枚の画像なんて、ホントに実車みたいですよね!

これだけリアル感を出すんですから、さぞかし材料にも拘っているんだろうと思ったら、材料のほとんどは100均で調達してるそうです!建物もダンボールだし地面は発砲スチロールに塗装&ウェザリングとの事。しかも路面の砂はお庭から拝借したホンモノだそうです!

当店の常連さんを含め、作品画像をお寄せ頂く皆様のお話しを聞いてると、ポイントは塗装(ウェザリング)と光と影なんだな~と改めて思いました。

ちなみにI様の作品の照明を変えるとこんな感じになります↓↓↓




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こちらのアンバーな感じも雰囲気ありますね~!

I様はアメ車のあるショットが好きで、ジオラマ製作のバイブルとしているのが「Cal Magazine」との事。アメ車の中でもホットロッドがお好きだそうです♪




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最後は撮影風景(これはお外での撮影♪)ですが、こうして俯瞰で見ると「生活感ありあり」です(笑)やはり、「リアル」を追及するには、それなりの「技術」が必要なようです!

I様には、これからも「デスクトップロッダー」として、カッコイイ作品を作り続けて頂きたいです!そして、当店が取り扱うアイテムがその一助となれば・・・♪




I様、この度は有り難うございました!

今後の作品も楽しみにしています!!











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アメ車ミニカーのレッドラインコレクティブルズです。




当店の実車部門(REDLINE AUTOMOTIVE)に、めちゃくちゃグッドコンディションな70年型チャレンジャーが入荷しました!





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内外装共にキレイだし、エンジンは楽しく吹き上がるし、エアコンはめっちゃ効くしで、もう言う事ないくらいのコンディションで、乗ってみて楽しかったです♪

興味がある方はぜひ!!!




・・・という事で、「そう言えば、ミニカーもあったなぁ」と思い、併せてご紹介♪





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実車を紹介した後の1/18スケールは、若干見劣りするかも知れませんが、こちらのチャレンジャーもイイ感じです♪

カラーはプラムクレイジーでオプションのシェイカーフード付き♪

カッコイイし色っぽいし、どこから見てもイイです(^_^)




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426HEMIのドデカいヘッドやラリーホイール・・・イイですねぇ(*´▽`*)

画像にはありませんが、トランクにはスペアタイヤも収められてます。

今回、実車とあちこち見比べてみましたが、このモデル、意外にちゃんと作られてます!




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そう言えば、最近、70年型チャレンジャーの1/18スケールって見掛けません。

1/18ですから、やはり内装やエンジンルームもある程度のデキは外せませんが、このグリーンライト製は合格点だと思います。




マッスルカ―がお好きな方はぜひ押えといてくださいね♪

ちなみに当店在庫は・・・あと1個!










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こんにちは。
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今日はレースカーでございます♪

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キャロル・シェルビーがイギリスのACエースをベースに製作されたのが、アメ車ファンでなくても誰もが知ってるシェルビーコブラ。

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そのコブラをベースにレースで勝つため、とりわけ、ライバルであったフェラーリ250GTOに勝つために、ボディデザインにピート・ブロックを迎え、空力も含めた「改良」をされたのが、このデイトナクーペです。

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外見上では、誰もが知ってるシェルビー コブラの「面影」は感じされませんよね?
1963年にデビューし、多くのレースで活躍したコブラは空力面で不利な部分があり、ストレートの長いコースではその威力を発揮出来ませんでした。
「改良」されたこのデイトナクーペは空力面をメインに徹底的に見直された結果、コブラよりもトップスピードで30㎞も上回ったそうです!

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カリフォルニアで最初に製作されたデイトナですが、その後、イタリアのグランスポルトで複数台が製作されました。製作されたのは全部で6台。その6台全てがル・マン24時間耐久のGTクラスで優勝するなど、輝かしい実績を残しました。

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元々はレースのために作られた車両なので一般販売はされておらず、1970年代にキャロル・シェルビー本人がレストアした車両がオークションに出品されたりもしましたが、その価格はシェルビーコブラを大きく上回ったそうです。
2010年頃に再販されましたが、その時も製作されたのは10台のみ。
ですから、この世に存在する「本物の」デイトナクーペは16台だけということになります。

オークションで750万ドルの高値をつけた個体もある程、レアなデイトナクーペ。
ぜひシェルビーコブラと一緒に並べたいモデルです♪

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全ての商品は、店頭やYahoo!ショッピングでも販売しておりますので、品切れの際はご容赦願います!
ご注文のタイミングによっては、すでに在庫僅少のアイテムやSOLDになってしまったアイテムがございますので、気になったアイテムがありましたら、早めにゲットしてくださいね!
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今日は久々のモパーです♪

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実車でもミニカーでも人気の高いBボディの1970年モデルです!
チャレンジャーと並び、ダッジブランドを代表するマッスルカ―ですが、マッスルカ―の火付け役となったのはダッジダートだと言われています。ですがダッジ ダートはセールス的には伸びず、シボレーやフォードなど後追いした他社モデルの方が市場を賑わしていました。
その後、マッスルカ―市場で他社に対抗すべく、1966年に投入されたのがこのBボディのチャージャーでした。

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このチャージャーの心臓部には「440-6Pack」が搭載されています。「440-6」は最上位にあった426HEMIに比べると安価でしたが、そのパワーは約390馬力もあり、とてもコストパフォーマンスに優れたエンジンでした。
ちなみにミニカーはアメ車ミニカーの老舗オートワールドの製品で、アーテル時代から作られていた上位モデルのオーセンティックシリーズの金型を用いて作られているので、クオリティは文句ナシです♪大きな特徴であるヒドゥンライトもちゃんと格納式になってますし、足元にはクレーガー!
このミニカー、当店販売価格は税込ですと15000円程ですので、搭載されている「440-6Pack」エンジン同様に、コストパフォーマンスに優れたモデルと言えます♪

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Bボディチャージャーの中でも、68年型と人気を二分すると言っても過言ではない70年型。
ロボコップフェイスと呼ばれるフロントマスクと1本に繋がったテールライトは他車では纏うことの出来ないオーラを放ってます!

マッスルカ―を語る上で欠くことの出来ないチャージャー。
ぜひ皆さんのコレクションに加えませんか? (^_^)v

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★実店舗、移転しました!
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アメ車ミニカーのレッドラインコレクティブルズです。

久しぶりのお客様からの投稿です。
何度か当ブログでもご紹介していますが、横浜市在住のT様が新たに作られた作品をご紹介致します♪

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今回はガスポンプとアイスボックスです!
70~80年代の雰囲気でしょうか?ガスポンプはレギュラーとディーゼルで外見もデジタルの表示も変えているという細かさ!!

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錆や汚れの塗装はお見事!という他ないリアルさで、とても工作用の厚紙で作られてるとは思えません!!ノズルはさすがに紙ではないですが、手作りでよくここまで形にできるものだと感心してしまいます。

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お次はアイスボックスの方ですが、これも工作用の厚紙で作られています。
扉の質感、すっこいリアルです!!ガスポンプもこのアイスボックスも、画像で見てるとかなりの重量感なんですが、持ってみると軽いんです!だって紙なんですもん(笑)

そしてサイズも実在の物を様々な方法でサイズを割り出し、1/18スケールに縮尺されているので、ミニカーやフィギュアと並べても違和感なくハマります!

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いつもお客様の投稿(自作アイテム)を見るたびに思いますが、ホント、手先が器用で、素材選びなどの想像力豊かな人って羨ましいです。
今回自作アイテムをご紹介頂いたT様、目指すところは自作のガスステーションだそうです!
今回のガスポンプを含め、これまでにもツールボックスや電光看板、ニュースペーパースタンドなども同じ方法で自作されており、「小物」は色々と揃ってますので、しばらくしたらガスステーション本体も目にできる事でしょう(^_^)
ワタクシ、その時を楽しみにしております♪

それにしても、ジオラマってテンション上がります!
ミニカー単体でもカッコイイんですが、こうしてフィギュアや周辺アイテムが加わるだけで、ミニカーのカッコ良さも倍増です!
もちろん、市販のフィギュアやツールでもイイ感じに飾れますよ!!

こんな感じに↓↓↓

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最近はメーカーさんの作るフィギュアも色んなシチュエーションに対応するようにバリエーションも豊富になってきたので、ワタクシも嬉しいです♪


当店ジオラマ・フィギュア商品はコチラから↓↓↓
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最近では100均にも「使えそう」な小物も売ってたりしますし、皆さんも色んなアイテムを使って自慢のコレクションを楽しんで飾ってみてください♪

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今日は、どの年式にもファンがいるピックアップのご紹介です。

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SUVベースのピックアップトラックは色々あるし、今でも作り続けられていますが、乗用車ベースのピックアップはなかなかありません。
フォード ランチェロの対抗馬としてシボレーが1959年に発表したエルカミーノは、初代(1959~60はインパラベースでしたが、2代目(1961~67)からはシェベルをベースに生産されました。今回のモデルは3代目(1968~72)にあたります。

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この3代目からハイパフォーマンスモデルであるSS 396がラインナップされ、「荷物運ぶ」という実用性だけでなく、走らせても楽しいモデルとなりました。
そういった背景もあり、この3代目は歴代モデルの中でも最も人気が高いモデルになったと言っても良いかも知れません。

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このモデルはウェリー製で、他のブランドと比べても手頃なプライスで、アメ車に限らず、多くの人気車種を抱えているメーカーです。
作りは他の10000円以上するブランドやもっと上の精密モデルに比べると見劣りする部分もありますが、価格面から見るとコストパフォーマンスはかなり良い方だと思います。
そう言った意味では、かなりオススメのブランドですね♪

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この他にも、モデル化されているモデルと言うと、ACMEからリリースされているコチラ。

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ACME(やgmp)のモデルはほとんどが数量限定のリミテッドエディションですが、こちらのホワイトの65年型は限定438台!(しかもセール中!!)
作りはもちろん申し分ありません (^_^)b
この他にも同型モデルとしてはレッドとバーガンディもあります♪

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どうですか?
なかなかカッコイイと思いませんか?
普通に飾ってても良いですし、ジオラマ風にフィギュアやガスポンプ等の小物と一緒に飾るともっとイイ味だします!荷台にタイヤを乗っけるだけでもイイですね♪

皆さんもピックアップトラックで遊んでみませんか?(^_^)v

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以前より店頭・自社通販サイト限定で実施しています「1/18スケール スペシャルセール」ですが、多くのお客様にご利用頂き、大量に確保していた商品も「SoldOut」がちらほら・・・あと1個で売り切れ!というアイテムも含めますと、だいぶ寂しくなってきました。

そこで本日、セールアイテムをさらに追加致しました!

例えばこんなアイテムが・・・SALE!

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他にもたくさんご用意してます!
そして、ほとんどの商品が20~30%OFFになっています!
(中には40%以上OFFになっている商品も!!)

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ちなみにYahoo!ショッピングでは実施しておりません m(_ _)m

欲しいアイテムは品切れの前にゲットしてください!!
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今日はハイパフォーマンスな「サメカマ」をご紹介します♪

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ミニカーの中には、実際に存在していた車種をそのままモデル化したものが多々あります。
ご存知の方もいるかと思いますが、このカマロもそんな中の1台です。
このモデルの実車は「スーパー・シェビー・マガジン」の2009年2月号にて特集されました。

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イェンコ同様、シボレーの正規ディーラーとして実在していたボールドウィン シボレー社とジョエル・ローゼンが代表を務めていたモーション・パフォーマンス社が協力して、クォーターマイルを最も速く走るシボレー車(しかも、市販可能な!)を!という目的のもとに作られた1台がこのカマロだったようです。
2社は1960年代中頃から、モーション・パフォーマンス社で作られた多くのハイパフォーマンスモデルをボールドウィン・シボレー社で販売するという形で、長く協力関係にありました。

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L78 396/375を積み、マンシーの4速ミッション(もしくはターボ ハイドロマチック)、ヘビーデューティーラジエターにPDBなど、元々がハイスペックなカマロをさらにハイパフォーマンスにすべく、エンジンを450馬力を発揮するLS6に載せ替え、ヘビーデューティーサスペンションやクロームバルブカバーとエアクリーナーetc..で最高&最速のパフォーマンスを発揮出来るマシンに仕立て上げました。

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完成したこのカマロはジョエル・ローゼンが個人のコレクションとして所有していましたが、後にマーク・ティムケンという方に売却されました。しかし売却された時、このカマロはバラバラの状態でした。購入したティムケン氏は、ミシガン州ポートランドにあるスーパーカー・スペシャリティーズに依頼し、見事に復活させたそうです。

ちなみに実車の画像がコチラです↓

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(by SUPER CHEVY

アメ車に限らずですが、現在でも残っている名車、スーパーカーには誕生秘話や乗り継がれてきた歴史など、色々なエピソードが存在してると思います。そういった面に触れると、単なるミニカーがスペシャルなものに感じたりして、またコレクションするのが楽しくなったりします。そう考えると、ミニカーの世界も奥が深いなぁと思います♪


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