REDLINE COLLECTIBLES -25ページ目

REDLINE COLLECTIBLES

アメ車ミニカー専門店

こんにちは。
アメ車ミニカーのレッドラインコレクティブルズです。

今月発売の「A-cars 6月号」はJeepラングラー特集!

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当店も少しばかりですが、プレゼント企画にてご協力させて頂きました♪

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最近、トラック系・ジープ系の人気が高まってきているようですね!!
実はワタクシもトラック系が欲しくて欲しくて…(笑)
C1500にS10、サイクロン…こうして記事を読むと、ラングラーも捨て難い♪

あぁ、夢の2台持ち♪

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ご注文のタイミングによっては、すでに在庫僅少のアイテムやSOLDになってしまったアイテムがございますので、気になったアイテムがありましたら、早めにゲットしてくださいね!
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自慢のミニカーコレクションや自作のジオラマなど、「載せてもいいよ!」という方は画像(何枚でも可。当方で選別・加工して掲出致します。)と共に、お名前とお住いのエリア(○○県○○市でOKです。)、制作行程のお話しや自慢のポイントなどのコメントを添えて、下記のアドレスまでお送りください!
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アメ車ミニカーのレッドラインコレクティブルズです。

皆さんはクリスティーンという映画をご存知ですか?
アメ車が好きな方はご存知の方も多いかも知れませんね!
クリスティーンは1983年に公開された、スティーブン・キング原作/ジョン・カーペンター監督のアメリカのホラー映画です。
この映画の「主人公」は人物というよりも、赤の1958年型プリマス フューリーでした。
実はこのフューリーが邪悪な意志を持っていて・・・というストーリーです。
日本では人気がなく公開してまもなく打ち切られた映画でしたが、アメリカでは大健闘。このフューリーは劇中車としてモデル化され、今でも高い人気となっています。

その映画に「わき役」で登場していたのがこのカマロです。


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このカマロは不良グループの一人、バディの愛車です。
バディら不良グループは主人公アーニーの愛車で、彼がスクラップ状態から新車同然まで仕上げた58年型フューリーをボコボコに壊してしまいます。
ですが、邪悪な意志を持つフューリーはなんと自己再生して、この不良グループに「復讐」をしていくのです。その際に、このカマロも壮絶な最期を遂げてしまいます。

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このカマロの「見せ場」はこの破壊されるシーンでした...

でも、このカマロがミニカーとしてモデル化されるとあっという間に大人気!
このオートワールドの1/18スケールは限定1002個ということもあり、すでに入手困難になりつつあります。
それはもちろん、劇中車ということもあると思いますが、ミニカーとしてのクオリティも高いからだと思います♪

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エンジンルームも内装も、良く出来ています♪
画像1、2枚目で確認頂けますが、ホイールもGood!
さすがは(旧アーテル時代の)オーセンティックシリーズです!

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劇中では爆発で木っ端微塵になってしまいましたが、その「はかなさ」が映画を観た多くの方の印象に強く残っていたのかも知れませんね!

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アメ車ミニカーのレッドラインコレクティブルズです。

グリーンライトとACMEが復活させたgmpブランド。
多くのアメ車ミニカー好きにはたまりませんね(^_^)
そのgmpから、少し前にリリースされたアイテムをご紹介します!

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1955年に登場したフォードのフルサイズで、1967年型は5代目(1966~1967)になります。
この1つ前の4代目(1962~1965)の時に、同じフルサイズのギャラクシーとスモールサイズのファルコンの間を埋めるような形で、インターミディエイトにサイズダウンしました。
5代目フェアレーンは縦目4灯のヘッドライトが大きな特徴で、リヤデザインはギャラクシーに近いものがあります。
当時の縦目4灯というとポンティアックGTOを思い出しますが、フェアレーンの方が幾分レーシーな雰囲気を纏ってるような気がします。

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このモデルはドラッグレース仕様となっていて、エンジンはビッグブロック(オプションだった427cuinがベースでしょうか?)で、室内はロールケージに4点式シートベルトにラチェットシフタ―。トランクにはNOSシステムが搭載されていて、大パワーを受け止めるのはHoosierのドラッグスリックです。
そして、別パーツとして付属するパラシュートとウィリーバーを装着すれば完璧♪
パラシュートはナンバープレートと付け替えて装着します。

ちなみにドラッグレースが好きな人はピンと来るかも知れませんが、商品名やデカールにある「1320」とは1320フィート(1/4マイル)の事であり、メートルにすれば約400m。いわゆる「ゼロヨン」ですね!そこに「Kings」とくれば・・・♪

こうして見てると、同じ1/18スケールのクリスマスツリーが欲しくなります(^_^)←実は7、8年くらい前に同じgmpからジオラマがリリースされてたんですけど、今では入手困難になりました。

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またロードランナーでもお馴染みのギミックですが、このモデルもちゃんとウィンドウが開閉するのも嬉しいポイントです♪

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個人的にはこのリヤスポイラーも着脱可能だったら嬉しかったです。
そしたら、オールドスクールスタイルにも見えたりして、「一粒で二度おいしい♪」となったんですが(笑)

余談ですが、このフェアレーンの上級グレードとして1968年に登場したのがフォード トリノです。※下は2代目モデル↓

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いかがですか?
フェアレーン、かっこいいですよね!!(^_^)v
モデル化してるメーカーも少ないし、ここまでのハイクオリティモデルとなると、このgmp製しかありません。

アメ車好き、レースカー好きの方にはぜひコレクションに加えてもらいたい1台です♪

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GW直前ですね!
もうお出掛けの予定が決まってる方も多いと思いますが、当店はGWももちろん通常通り営業しておりますので、お時間ありましたらぜひ当店へも足をお運びください♪

さて、本日は今年発売されたオートワールド製トランザムの新色です!

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ertl時代から様々な年式、バリエーションでリリースされてきた2代目ファイヤーバード。
数年前にレッド↓がリリースされてから久しぶりのNewColor!しかもブルー♪

AutoWolrd '72 ポンティアック トランザム red 1:18
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こうして見るとどちらのカラーも捨てがたい(笑)

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細かく見ると金型が古いせいか、作りが甘いというか、荒い部分もちらほら・・・f(^_^;)
それでも、Welly製のトランザムに比べるとボディ造形など、マッスルカ―らしい雰囲気はこのオートワールド製の方が強いと思います。

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上で紹介したレッドのトランザムとの違いとして、レッドの方はホイールがハニカムホイールなのに対し、このブルーはラリーⅡ+トリムリングとなっています。質感もなかなか良いですし、GOODYEARのレターとの組み合わせもイイ感じです♪

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ファイヤーバードはシボレー カマロと兄弟車で、カマロで言うZ28がファイヤーバードではトランザムとなりますが、カマロよりも実車のレア度というか珍しさでは、この2代目ファイヤーバードの方が上ではないでしょうか。

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ちなみにこちらのモデルは限定1002個のリミテッドエディションで、実車同様、将来的にはレアアイテムになるかもです v(^_^)

気になった方はSOLDになる前にどうぞ♪

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いよいよ来週末からはGWに突入ですね!
という事は・・・!
ワイルドスピードの最新作「ICE BREAK」も公開されるという事ですね(^_^)

そんなワケで、今日は先日入荷した劇中車です!

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ワイルドスピードの3作目(時系列では6作目EURO MISSIONと7作目SKY MISSIONの間となります)の「TOKYO DRIFT」に登場します。
登場・・と言っても、エンディングでホンのちょっとですが。

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TOKYO DRIFTの主人公:ショーンのシルビア(S15)とバトルをするところでエンディングを迎えるんですが、そこに登場するのがドミニクの愛車として登場する1970年型プリムス ロードランナーで、「HAMMER」というのはこのクルマの愛称ですね。
当時、アメリカのピュアビジョン社がカスタムした実車が当時のSEMA SHOWに出展されてましたが、まず実車が注目を集めて、そこから映画に登場したという感じですね。

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グリーンライトとACMEが復活させたブランド「gmp」から再販されたモデルですから、クオリティについては申し分ありませんね!
インジェクション化された8.2リッターのエンジンも内装もよく出来てます♪
もちろん、ウィンドウの開閉も出来ます!

やっぱりgmpのロードランナーはいいですねぇ(*´▽`*)
劇中の登場シーンはコチラ↓↓↓


Tokyo Drift Roadrunner

スタートしたところでエンドロールって・・・(ToT)
出来ればバトルしてるシーンをもっと見たかったです!
SKY MISSIONでもドミニクがロードランナーを駆るシーン(デッカード(ジェイソン・ステイサム)のマセラティ ギブリと正面衝突する)がありますが、こちらはくすんだオレンジと言うか赤茶色で、どうやらこのHAMMERとは別の個体との事だそうです。

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う~ん・・・
どっちも捨てがたい!(笑)
皆さんはどちらが好きですか?

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映画が公開されると、きっと過去の作品もテレビでやるでしょう。レンタルDVDものきなみ「貸出中」となり、有料動画配信でも人気上位に・・・
そうすると劇中車がかっこ良く見えてきて、ミニカーが欲しくなってくる・・・
そんな連鎖が、ワタクシを含めた多くのアメ車好き、ミニカー好きの頭上にボチボチ降りてくるでしょう(笑)

ちなみに、このHAMMERの方は、ラスト1個です!!

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今日はアメ車のプラモデルです。
プラモデルと言うと「作ってナンボ」との意見も多いと思いますが、アメリカのプラモデルは「作らなくてもカッコイイ!」んです♪

作って楽しむのが前提のプラモデルなのに、何で「作らなくてもカッコイイ!」かと言うと、ズバリ!パッケージです!
もちろん、アメ車好きならモデル本体もイイと思いますし、作って飾るのも良しですが、ワタクシみたいに「ただ組み立てる」以上のスキルを持ち合わせていなくても、パッケージを見てるだけで「欲しい!」と思ってしまう程、パッケージがかっこいいんです!(笑)

そんなプラモデルをご紹介です!

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■その他のプラモデルはコチラ!
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いかがですか?
劇中車もノーマルもレース系も何だか迫力ありますよね~!
出来ればカッコ良く作れるスキルがあればいいんですが・・・f(^_^;)
ワタクシを含めて、アメ車は好きだけどプラモデルは・・・と思ってる方でも、このパッケージを眺めるだけでも楽しめると思います♪
もちろん、作るのが大前提の商品なのでチャレンジしてみるのもいいかも知れませんし、完成したモデルと一緒にパッケージを飾ってもカッコイイですよね♪
当店のお客様の中には、プラモデルを作って、そのパッケージの「正面だけ」を切り取って額縁に入れて一緒に飾ってる方もいらっしゃいます。
プラモデルって、そうやって自分なりの「楽しみ方」を出来るアイテムだと思います♪

皆さんもおひとついかがですか? (^_^)v


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2月に続いて、今月も少量ですが新商品が入荷致しました!
今回はミニカーをかっこ良く飾るためのアメリカンジオラマのアイテムが中心ですが、それ以外にも人気の劇中車も入荷していますよ♪

以前(と言っても数年前ですが)にもgmpでモデル化されていましたが、パッケージもワイルドスピード仕様になっての登場です!
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ジョニーライトニングからリリースされていましたが、こちらもパッケージをリニューアルしての再登場!前回のリリースは確か10年くらい前だったような気がします。今回逃したら、またしばらく手に入らなくなりそうです。

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お次はホットウィールからワイルドスピードシリーズで印象的だった車種が3台セットとなってのリリースです!もうすぐ最新作が公開されますし、今年もワイルドスピードの話題で盛り上がりそうですね!
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本日、最後にご紹介するのは1/64スケールのガスステーションジオラマです。Shellブランドのジオラマで、こちらは最初からタンカーがセットになってて、とってもお得♪
大きさも1/18スケールの箱くらいなので、場所を選ばず飾れるのではないでしょうか(^_^)

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★その他の新入荷はコチラから↓↓↓
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今回ご紹介したアイテム以外にも、1/18スケールのフィギュアが大量入荷です!
タイヤラックやメカニックフィギュアなど、色々なシチュエーションで、皆さんのコレクションをさらにかっこ良く引き立たせます!

もちろん店頭でも販売しておりますので、ぜひ店頭にも足をお運びください♪
皆様のご利用、ご来店、楽しみにお待ちしております♪


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今日は60年代のマッスルカ―で人気も高く、誰もが知ってるマスタングです。

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アメ車業界でポニーカー市場を生み出し、現在に至るまでアメリカンマッスルを牽引してきた1台でもあるマスタングは1964年4月17日、ニューヨーク万国博覧会(ニューヨーク・ワールドフェア)にて発表されました。
そして、インパクトのある展示場所とされたのが、なんと、エンパイアステートビル86階の展望デッキでした!

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エンパイアステートビルと言えば、映画「キングコング」でキングコングがよじ登ったビルとしても有名ですね!
その展望デッキにどうやって車を運んだのか?と言えば、答えはカンタン!車をいくつかのパーツに分解してエレベーターで運び、再度組み立てるという方法で運びました。
実はこの場所、マスタング誕生50周年記念モデルである2015年モデルでも同じ場所で発表イベントが開催されました。(50年後でも運び方は当時と同じだったそうです!:笑)

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さて、ミニカーに戻ります。
このマスタングはアーテル時代にラインナップされていたオーセンティックシリーズの金型が使用されており、クオリティは当時の通常のシリーズよりも格段に高く、細かなところまで作り込まれています。
上の画像を見て頂ければわかる通り、エンジンルームや内装のクオリティは、1/18スケールの楽しみの1つでもある室内やエンジンルーム鑑賞も充分に楽しめます♪
ホイールも美しいですね v(^_^)
ちなみに「GT」は当時のトップモデルで、このミニカーに搭載されているエンジンはV8/289cu.in.です。

このモデルの細かさはこんなところにも・・・↓
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まず、リヤシートが可倒式で、ちゃんと「2+2」仕様になっています。
マスタングのミニカーは多くのメーカーからリリースされていますが、このギミックがあるのは、アーテル(現・オートワールド)の中でも、オーセンティックシリーズの金型を使用したモデルだけではないかと思います!

それ以外にも・・・↓
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よーく見ると、キーシリンダーに鍵が付いてるんです!!
アーテル時代からオーセンティックのマスタングにはありましたが、オートワールドから再販されたこのモデルでも、ちゃんと「継承」されているのが嬉しいです♪

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いかがですか?
細部のクオリティの高さだけを求めるなら、マスタングGTではありませんがACMEからリリースされてる「シェルビー GT350」などもあります。ですが、このオートワールド製は、上記で紹介したこだわりは、他社製品とは一味違う「ワクワク感」を与えてくれます♪

しかも、限定1002個!!

同型マスタングのミニカーは数多くありますが、オートワールドのこのマスタングは間違いなく「買い!」だと思います!!

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今日は人気のピックアップトラックをご紹介です!

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今でも人気の高い二代目C10ですが、以前はハイウェイ61から多くのカラーバリエーションがリリースされたましたが、HIGHWAY61は1/18スケールの生産は終了してますし、このカラーリングは当時もなかったように思います。

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ベースの金型は当時のハイウェイ61(の中でもかなり古いもの)なので、ACMEブランドとして見るとチョット物足りないかも知れませんが、1/18スケールの2代目C10としてはこれ以上のクオリティのものはないのではないでしょうか。

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別パーツとして、ゴム製のトノカバーも付属してますが、個人的にはボディ&足廻りに汚し塗装をして、荷台にはジャンク品から取った色んなパーツを積んで・・・使用感たっぷりにカスタムして飾りたいですね♪(^_^)

ま、時間と材料とウデがあれば・・・ですけど!( *´艸`)

普段は60年~70年代前半あたりのマッスルカ―ばかり集めているワタクシですが、エルカミも数種類あるし、こうして見るとNewColorのC10もやっぱり欲しい♪

ちなみにACME版C10では同時期にGulfOil仕様もリリースされています。
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Gulfシリーズは68カマロ車載トレーラー(ともにgmp製)も発売されてるので、セットで飾るのも楽しそうです♪

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どうですか?
カッコイイでしょ?(笑)
トラックにはあまり興味のない方も、おひとついかがですか?♪

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こんにちは。
アメ車ミニカーのレッドラインコレクティブルズです。

今日は先日入荷したアイテムの中から伝説とも言えるレースカーをご紹介します!

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ブラック×ゴールドのレースカーと言えば・・・!
スモーキー・ユニックですね!!
スモーキー・ユニックで思い出すのは、#13を付けた1968年型カマロですね。(以前はカマロもモデル化されていました。)
このマスタングBOSS302はカマロの翌年に制作されたマシンです。

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元々はアメリカ陸軍航空隊で爆撃機のメカニックを努めていたヘンリー・"スモーキー"・ユニック氏ですが、除隊後にフロリダのデイトナビーチで「Smokey's Best Damn Garage in Town(町一番のくそったれなガレージ)」という名でレースカーのショップを経営していました。

レースに関わるきっかけとなったのは、地元のストックカーチームに誘われハドソン・ホーネットの整備に携わったことですが、彼の名を世に広めたのはSCCAトランザムレースでした。

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トランザムレースではエンジン排気量から外装に至るまで、細かく厳しい規定があったのですが、スモーキー・ユニックは陸軍航空隊で学んだ空力論を用いてシャーシ廻りのモデファイやバンパーの改造をし、1968年型カマロを仕上げました。このカマロは当時のシボレーワークスチームのペンスキー・スノコ・カマロやフォードワークスのシェルビー・マスタングよりも速かったそうです。
しかし、厳しい規定はルール外のモデファイを施したスモーキー・ユニックの製作したマシンを受け入れませんでした。その際の彼の言い分は「ルールブックのどこにもやっちゃダメだとは書いてない!」だったそうです(笑)
そんな「法の抜け穴」をつくようなスモーキー・ユニックの「改造」には、SCCA関係者たちも辟易としていたそうです(笑)

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カマロの後に製作されたこのマスタングも、元々はフォードのワークスマシンの開発を行っていたチーム(カー・クラフト)とBOSS302をベースに共同で試作車を製作したのですが、最終的には採用されませんでした。
そしてこのマスタングは、スモーキー・ユニック・カマロ同様、トランザムレースで活躍する事はありませんでした。
しかし、トランザムレースでは走れなかったものの1969年、前年から始まったNASCARスモールセダン(SCCAトランザムと同等のカテゴリー)でその雄姿を見せつけたのでした!(カマロも同様に、同レースで優秀な成績を残したそうです!)

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最新の空力論を駆使して作られたスモーキー・ユニックのマシンは、有名なワークスマシンより速かったにも関わらず、性能面と言うよりルールの壁によってSCCAトランザムレースでは活躍出来ませんでしたが、その背景があるからこそ、今でも語り継がれるマシンとなったのかも知れませんね。

余談ですが、もしスモーキー・ユニックがSCCAトランザムレースで活躍していたら・・・
こんな戦いも見れたかも!?

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まぁ、年式が違うからないかな!(笑)
と思いながら、並べたらカッコ良かったのでパシャリ!
ミニカーの世界ならではの「夢の競演」ですね♪

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