ついに復帰戦! ~サフィロスちゃんの近況(10/19-12/21)~ | 思いつくままディーヴァちゃん応援ブログ

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レッドディーヴァちゃんで一口馬主デビューしてから、愛馬たちへの思いを、思いつくまま書き綴ってます。東京TC、キャロット、ローレル、バヌーシーのみなさま、よろしくお願いします♪また、生産牧場のアラキファームさん須崎牧場さん発田さんを熱烈応援してます!

ニホです~usa

ついについに、サフィロスちゃんが帰ってきます~ラブラブ!

骨折明けでひさびさのレースですし、
まずは無事にゴールしてほしいですね~馬

鞍上はルメール騎手です!
あまり無理させず、ヤンチャ坊主のサフィロスちゃんに、
次に繋がるレースを教える騎乗をしてもらえたらいいなぁと思ってますが、
どうやら、手塚先生は、願わくばハッピーエンドを!
と、少しだけ気合い入ってますね~にひひ

でも、やはり、ひさびさのレースの分、
かかってしまったり、ゲートの出も心配です~ガーン

とにかく、無事にゴールしてくれますように~ニコニコ

手塚先生、ルメール騎手、どうかよろしくお願いします!

サフィロスちゃん、頑張ってね~アップ



キャロ サフィロス 牡 4歳
父:キンシャサノキセキ 母:ダークサファイア 母の父:Out of Place
(美浦)手塚 貴久 厩舎

10/19 NF空港
角馬場でフラットワークを中心に、週3日は屋内坂路コースでハロン14~17秒のキャンターを2本登坂しています。
「今のところ、来週中にもNF天栄へ移動させる予定で詳細を詰めているところです。ここまで時間をかけてじっくり進めてきただけに、移動日まで抜かりなく対応していければと考えています。馬体重は499キロです」(空港担当者)

10/26 NF天栄
26日にNF天栄へ向けて移動しました。
「本日、NF天栄へ向けて出発しました。この中間はハロン13秒ペースも織り交ぜていましたが、しっかり対応できていましたし、いい形で送り出すことができたと思います。本州でさらに乗り込みを重ねて、復帰戦へ向けて態勢を整えていければと考えています」(空港担当者)

11/2 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン15秒のキャンター調整を取り入れています。
「北海道はこれからどんどん寒くなってきますので、早めに本州へ連れてきてこちらで調整を進めていくことになりました。それで先週こちらへ到着したのですが、体調自体は問題なさそうに見えましたので、さっそく乗り出しています。現在は坂路も交えて速めのところも徐々に取り入れていこうとしているのですが、息遣いの荒さが多少気になりますね。あとは馬体が緩いので、しばらく乗り込みは必要ということになるでしょうし、少し時間をかけて乗り込んで復帰戦へ向かっていければと思っています」(天栄担当者)

11/9 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン15秒のキャンター調整を取り入れています。
「じっくりと乗り込んできていますが、動き自体は乗り込みが必要に思えるものの悪いというわけではありません。息遣いがちょっと気になったので走っているときの喉の状態を確認したものの、喘鳴症という診断名がつくものではなさそうでした。ただ、粗くは感じるので引き続き気をつけつつ乗り込んで、少しでも良くしていければと思っています。あくまでも今後の進み具合にもよるのですが、順調に行けば年末年始くらいの復帰を目標にしていきたいという気持ちでいます」(天栄担当者)

11/15 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン15秒のキャンター調整を取り入れています。
「引き続き、中身を整えていけるようにしっかりと乗り込んでいます。元気が良くてバリバリ乗っていける状況にありますから、このまま入念に動かしていきたいところです。年内の復帰を最短の目標にできればとは思っていますが、もう少し様子を見て最終的に手塚師と入厩のタイミングを相談していきます」(天栄担当者)

11/22 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン14~15秒のキャンター調整を取り入れています。
「じわじわと乗り込みを進めていますが、良い意味で変わりはありません。今の様子から年末の出走を考えていくことも可能かなと見ていて、早ければ来週、再来週あたりの入厩を検討してもらえないか手塚師と相談をしていきます。復帰が待ち遠しい馬ですが、移動までは気を引き締めて調整して、少しでもいい状態で厩舎にバトンタッチしたいですね」(天栄担当者)

11/30 NF天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン14~15秒のキャンター調整を取り入れています。
「こちらに移動してきて変わらずに乗り込めてきました。息遣いの粗さはあるもののハッキリとした疾患があるわけでもありませんし、ブランクが長く体がちょっと立派な部分もあるのでしょう。もちろんしっかりとケアを行うことは怠らずに調整を進めてきていますから、そろそろ移動を検討していける状況にはなりつつあると思います。休養が長い分、トレセンでの時間も少し必要でしょうし、早ければ今週中の移動の可能性もありますので、体調をしっかり整えて引き継ぎたいです。馬体重は497キロです」(天栄担当者)

12/3 手塚厩舎
3日に美浦トレセンへ帰厩しました。

12/7 手塚厩舎
7日は美浦南Wコースで追い切りました(66秒9-51秒5-37秒3-13秒3)。
「先週末に入厩させていただきました。放牧先でじっくりと乗り込まれていましたが、休養が長くなったのでこちらでも少し時間をかけていければと思っています。いちおう順調に行けば最終週に組まれている1200m戦を本線に考えていきます。今朝は1本目の追い切りを行いましたが、道中の行きっぷりが良すぎて抑えるのが大変なくらいでした。また、最後は口が利かないような感じでコントロールの難しさも出していたんです。そのあたりは気持ちが先に出過ぎている部分もあるでしょうから、時間をかけてバランスを整えていければと思っています」(手塚師)
今のところ25日の中山競馬(ハッピーエンドC・芝1200m)に出走を予定しています。

12/14 手塚厩舎
14日は美浦坂路で追い切りました(52秒7-39秒4-26秒6-13秒0)。
「先週はウッドチップコースでの追い切りにしましたが、今回は坂路での追い切りにしました。まずは角馬場、そしてAコースでじっくりと走らせた後に坂路へ移動して時計を出しています。前半はゆったりと入れていてまずまずと思っていたのですが、途中でちょっとかかってしまいましたね。それで終い1ハロンは13秒台になっています。ただ、今回は極端にもたれかかったりするわけでもありませんでしたし、先週から一歩前進と見ていいのではないかと思うんです。今日は舌を縛ってみたので、ハミの取り方もいくらか変わってコントロールも良くなっていたのかもしれませんね。この後の仕上がり具合にもよりますが、今の感じから来週ギリギリ行けるだろうと思っていますので、ハッピーエンドカップに向かうつもりでルメールジョッキーに依頼をしています」(手塚師)
25日の中山競馬(ハッピーエンドC・芝1200m)にルメール騎手で出走を予定しています。

12/18 手塚厩舎
25日の中山競馬(ハッピーエンドC・芝1200m)に特別登録を行いました。
同レースはフルゲート16頭のところ、本馬を含めて27頭の登録があります。

12/21 手塚厩舎
21日は美浦南Wコースで追い切りました(66秒0-51秒5-38秒5-13秒7)。
「先々週はウッドチップコースでしっかりと動かしましたから、その後は坂路で整えていこうかなと思ったのですが、久しぶりの競馬にもなりますし、コース追いが1本ではちょっと足りなさすぎるかなとも思えました。そのため、予定を変えて今朝はコースで追うことにしたんです。長い距離というわけではないのですが、5ハロンの距離でより集中させる形で動かしています。動き自体は悪くないものの、力んでしまうところはありますね。そのため、上がりの息遣いもフーフー言っていました。少しでもガスが抜けてくれればより良い走りができると思うだけに、やはり当日に落ち着いて走れるかになってくるでしょうね。ルメールに頼んであるので良い競馬をしてくれるのではないかという期待もありますが、如何せん1年近くの休み明けですから、まずは無事に、そして今年をハッピーエンドで締めくくってくれたら嬉しいなと思っています」(手塚師)
25日の中山競馬(ハッピーエンドC・芝1200m)にルメール騎手で出走いたします。



同じレースにアラっ仔ラインミーティアちゃんも走るので、
今年の最後、どうかステキなレースになりますように~アップ










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