今日もチャンプ。
今回はＹＺ－２のみ持ち込んでカツリテスト。
Ｂ５Ｍはまだバラバラなので。
まず、到着してからタイヤ込みの
重量測定。
ウェイトもすべて外して1484ｇ（だったかな？）
レギュ以下です。
で、最近ＹＺ－２用リアサスマウントの
スチール製が出たので、それのリア側を購入。
取り付けると1498ｇになったので、以前ウェイトを
積んでいたリアサスマウントフロント側の前に５ｇで
1500ｇを超えたので、これでセッティングを開始。
まずは妄想セットの結果ですが・・・・
意外にいい(・∀・)
明らかにリアが大人しく、制御しやすいです。
また、スライドがわかりやすく対処もしやすいので
ラップのばらつきが減りました。
意外に特に不満の無い出来だったので
そのまま走行してましたが、いかんせん
タイムが伸びず。アベレージは確実に上がってますが、
ベストが伸びません。
で、リアダンパーのアーム側の取り付け位置とか
探ってましたが、イマイチピンとこなかったので、
以前から海外のセットアップシートとかに書いてあった
B-MAX43用のリヤサスアームをテスト。
これはアーム長が１ｍｍほど長くなる感じです。
で、ドラシャが足らないのでB-MAX2用のドッグボーンに
交換すればすべてポン付けでいけます。
結果、そんなに劇的な変化ではありませんでしたが
なんとなくリアのコントロールがしやすい感じ。
これは継続的にテストしますが、良さそうな感じです。
今日はかなり砂浮きが激しく難しいコンディションでしたが
前回に比べ２４秒台以内に入るラップが確実に多くなってます。
ベストは少し上がって２３秒３２６３。
前回はほとんど無かった３秒台に結構コンスタントに入れてるので
前回よりはベースアップですかね。
まあ速い人なら多分２秒台がメインラップになると思うので
とりあえず最低ベストは２秒台に入れたいですね。
あとコンマ５秒か。(´д｀lll)
一応今回のセットアップシート
https://www.dropbox.com/s/iz0lhd0o3u6yz66/YZ-2%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%972015.6.30.pdf?dl=0
ちなみに前回のシートは私のIPHONE6だとテキストが見れなくてただのブランク
シートになっちゃいますが見れてますか？？？？
自分のＰＣでしか見れないのかな？？
現地で自分で見たいのに見れないんじゃ意味無い・・・・
追記
なんか見れないんで面倒だからjpegに変換しました。
https://www.dropbox.com/s/zdbf8je30zvt7gw/image-0001.jpg?dl=0
