CHI-CHI’S リング
先日、CHI-CHI'Sで購入したメンバーとお揃いのリング。
このボリュームでこの値段は安いと思う。
このボリュームに慣れるまで時間がかかるけど、やっぱカッコイイッス!!
かなり気に入ってます!!
HAULER
ムーンアイズで取り扱いの写真集。
自分もまだ見てないけど、かなり良い感じぽい。気になる!!
今度の休みにでもムーンに買いに行こう!!
遠方の方は通販もしているみたいですよ!!￥３９９０だったかな？
12月７日はHOT ROD SHOWですね。
楽しみです!!
カブレストア・・・
毎度、ご覧頂きありがとうございます!!
アクセス解析見てると、結構見てくださっててびっくりします!!
今後とも長い目で見てやってください（笑）
カブレストアで検索されてる方が結構、いらっしゃるのでアドバイスといってはおこがましいですが、参考までに補足です・・・
自分の貰い受けたカブ（リトルカブ）は不動でした。
１年以上放置されていた車両です。
それまではエンジンが掛かっていたそうなので、まず確認したのは
?キックを踏んで圧縮があるか？
?プラグから火花はとんでいるか？
?ガソリンは腐ってないか？
?バッテリーは死んでないか？
でした。圧縮はバッチリあったもののプラグの火が弱いカンジ。バッテリーはもちろん死んでて、ガソリンは腐ってるか、タンクを覗き込んだだけではわかりませんでした。そこで行ったのは、
?古いガソリンをキャブのドレンからとタンクから抜く。＆新しいガソリンをハーレーから拝借。
?プラグ交換
?バッテリー交換
?オイル交換
?エアクリーナーボックスの清掃
これでプラグから火はバッチリ飛ぶものの、エンジンがかかる気配なし。
エンジンはそれまで掛かっていたのだから、これはキャブだろうとキャブを開けてみると・・・
内側が黄色いもので覆われている。（例えようが無い・・・）
後で聞いたところによると、ガソリンは揮発性なので揮発した後に残る成分がこの黄色いものの正体のよう。
キャブクリーナーとウエスで落とそうとするも、落ちないのでちょっと強引ながらマイナスドライバーにウエスを巻きつけ半ば削るかのごとく、落としました。
目で見える範囲は綺麗になったがエンジンは掛からない・・・。
そこでジェット類を新品に交換したところ、無事エンジンは掛かりました。
おそらくこのなぞの黄色い物体がジェット類を詰まらせていたものと思います。
（注意：スロージェットはリトルカブの場合、スーパーカブのものとは違うようです。非常に微妙なのですが。POSH製のスロージェットセットにリトルカブの記載があったので購入してみましたが、ほんのちょっと形が違うようで、使えませんでした。この辺は純正パーツが一番です。）
が、今度はアクセル全開状態で戻らない。原因はスロットルケーブルでケーブルの中がサビで固着しており、動きが悪かったようです。これも新品に交換で解決。
その後300キロ程、走行しましたが今のところ元気に走ってます。
冬場乗らない方などはキャブの中のガソリンは抜いてしまったほうがいいんでしょうね。
雪国にお住まいの方にとってはもしかしたら常識なのかもしれませんが・・・。
以上、参考になれば・・・
アクセス解析見てると、結構見てくださっててびっくりします!!
今後とも長い目で見てやってください（笑）
カブレストアで検索されてる方が結構、いらっしゃるのでアドバイスといってはおこがましいですが、参考までに補足です・・・
自分の貰い受けたカブ（リトルカブ）は不動でした。
１年以上放置されていた車両です。
それまではエンジンが掛かっていたそうなので、まず確認したのは
?キックを踏んで圧縮があるか？
?プラグから火花はとんでいるか？
?ガソリンは腐ってないか？
?バッテリーは死んでないか？
でした。圧縮はバッチリあったもののプラグの火が弱いカンジ。バッテリーはもちろん死んでて、ガソリンは腐ってるか、タンクを覗き込んだだけではわかりませんでした。そこで行ったのは、
?古いガソリンをキャブのドレンからとタンクから抜く。＆新しいガソリンをハーレーから拝借。
?プラグ交換
?バッテリー交換
?オイル交換
?エアクリーナーボックスの清掃
これでプラグから火はバッチリ飛ぶものの、エンジンがかかる気配なし。
エンジンはそれまで掛かっていたのだから、これはキャブだろうとキャブを開けてみると・・・
内側が黄色いもので覆われている。（例えようが無い・・・）
後で聞いたところによると、ガソリンは揮発性なので揮発した後に残る成分がこの黄色いものの正体のよう。
キャブクリーナーとウエスで落とそうとするも、落ちないのでちょっと強引ながらマイナスドライバーにウエスを巻きつけ半ば削るかのごとく、落としました。
目で見える範囲は綺麗になったがエンジンは掛からない・・・。
そこでジェット類を新品に交換したところ、無事エンジンは掛かりました。
おそらくこのなぞの黄色い物体がジェット類を詰まらせていたものと思います。
（注意：スロージェットはリトルカブの場合、スーパーカブのものとは違うようです。非常に微妙なのですが。POSH製のスロージェットセットにリトルカブの記載があったので購入してみましたが、ほんのちょっと形が違うようで、使えませんでした。この辺は純正パーツが一番です。）
が、今度はアクセル全開状態で戻らない。原因はスロットルケーブルでケーブルの中がサビで固着しており、動きが悪かったようです。これも新品に交換で解決。
その後300キロ程、走行しましたが今のところ元気に走ってます。
冬場乗らない方などはキャブの中のガソリンは抜いてしまったほうがいいんでしょうね。
雪国にお住まいの方にとってはもしかしたら常識なのかもしれませんが・・・。
以上、参考になれば・・・
TWINCAM96 インジェクション!!
会社の友人が先日、'08ダイナストリートボブを購入されました。
今日、初めて試乗させてもらったのですが・・・・
自分のツインカムとは全く別物ですな・・・速いです。
全く自分の８８ツインカムより速いです。排気量も違うしね・・・
全くのノーマルなのですが加速がスムーズ。
４発の国産車にも負けるとも劣らないスムーズさ。開けた分だけきっちり加速していく。
タイムラグが無い。
インジェクションもなんとなく先入観で癖があるのかと思いきや、始動性も抜群で癖も感じません。
（まあ、ノーマルだし当たり前か・・・？）
回してくと気持ち良いですよ!!高速乗ったわけではないのでわからないけど、６速ミッションもうらやましいですな。。
１○０キロで巡航した時のエンジン、ミッションへの負担はかなり軽減されるんじゃないかな？
自分は今のところキャブの方が、自分のイジレル範疇のような気がするのでキャブ派ですが
将来的にはインジェクションもアリかな？
もう少し付随するインジェクションコントローラーとかがリーズナブルになってくればいいね!!
今日、初めて試乗させてもらったのですが・・・・
自分のツインカムとは全く別物ですな・・・速いです。
全く自分の８８ツインカムより速いです。排気量も違うしね・・・
全くのノーマルなのですが加速がスムーズ。
４発の国産車にも負けるとも劣らないスムーズさ。開けた分だけきっちり加速していく。
タイムラグが無い。
インジェクションもなんとなく先入観で癖があるのかと思いきや、始動性も抜群で癖も感じません。
（まあ、ノーマルだし当たり前か・・・？）
回してくと気持ち良いですよ!!高速乗ったわけではないのでわからないけど、６速ミッションもうらやましいですな。。
１○０キロで巡航した時のエンジン、ミッションへの負担はかなり軽減されるんじゃないかな？
自分は今のところキャブの方が、自分のイジレル範疇のような気がするのでキャブ派ですが
将来的にはインジェクションもアリかな？
もう少し付随するインジェクションコントローラーとかがリーズナブルになってくればいいね!!
CHI-CHI'S
先日、原宿から移転したCHI-CHI'Sにお邪魔してきました!!↑
↑出発前のうちのメンバー。ファントムゲートのメットはやっぱカッコイイな～!!
内装が赤いのがポイント。
なんとなくチームカラーはブラック×レッドなのです。
八王子在住のメンバーと合流。
CHI-CHI'Sに向かうの図。
以前の原宿のお店と比べると、お店の前にバイクも止められるしゆっくり出来ます!!
正直、前の店舗より狭いので商品点数は減ってますが内容が濃い!!
自分にとっては、かえって今の店舗の方が物を選びやすくて良いですね!!
色んなお話をオーナーの坂本さんから聞けて充実した休日でした。
最高ですな！CHI-CHI'S!!
↑出発前のうちのメンバー。ファントムゲートのメットはやっぱカッコイイな～!!
内装が赤いのがポイント。
なんとなくチームカラーはブラック×レッドなのです。
八王子在住のメンバーと合流。
CHI-CHI'Sに向かうの図。
以前の原宿のお店と比べると、お店の前にバイクも止められるしゆっくり出来ます!!
正直、前の店舗より狭いので商品点数は減ってますが内容が濃い!!
自分にとっては、かえって今の店舗の方が物を選びやすくて良いですね!!
色んなお話をオーナーの坂本さんから聞けて充実した休日でした。
最高ですな！CHI-CHI'S!!