先日 知り合いが遊びに来て
お～～、まじめに作業やってんじゃん！
キャブばっか磨いて作業してないかと思ったよ～
だって！失礼な！
っま、地味な作業なのであんまり進んでないけどね（汗）
そうなんで～その地味な作業はアンダーコート剥がし。
剥がし終わったのはフロント部分のみ、これがね～
クソ厚く塗ってるんですよ～しかもまんべんなくです。
今までやった中でこの車が一番アンダーコートを塗ってま
すね～流石のワシでも続けてやりたくないのでとりあえず
エンジンルームの不要の穴などを溶接してスムージング。
ここまでは良かったんですが問題は溶接されてる
バッテリー台座です。
パット見はサビてるだけかなぁ～なんて思ってましたが
ガッツリ腐ってました！
なのでスポット溶接を切り外して復元！
直す前の写真を忘れましたが腐った部分を切り落として
鉄板を溶接後パテで仕上げてサフェ塗装しました。
ちなみにですが
こんなパーツ１個でもここまでするのに２日も掛かるんで
すよ。
あとは溶接序でにボディーの腐った部分をかたっぱしから
切り落として溶接してパテ塗り
クソ暑い中パテは削りたくないのでとりあえず放置して
いよいよアンダーコート剥がしの続き！
いつものようにスクレーパー片手に車の下に入りコリコリ
ご丁寧にトンネル部分もキッチリ塗ってやがるよ！
スクレーパーでここまで剥がして今度はシンナーで残っ
た部分を拭き取れば
リアフェンダー内もこの通り
キレイになったけど、もう～この時点で・・・・・ギブ！
でも早じまいするわけにもいかないので先日買ってきた
オイルパンの塗装をすることにしました。
このオイルパンは某お方のL２８改３Lに付けるために中古
で買ったんですがメッチャ程度が良くて凹みはほぼ無し！
塗装後がコチラ
でわ！