販売準備中のマセラティ クアトロポルテです。
浸水問題も解決致しましてやっと組み立てに入りましたがステアリングスイッチが機能していない事に気がつきましたｗ
今度はステアリングスイッチ問題です。
もう何でも掛かってきなさいwwww
電気は来ているようなのでスイッチ側の問題？
と言う事でバラバラに致しましてスイッチ基盤とご対面です。
この基盤でソース、ボリューム、選曲などの操作を制御しています。
とりあえず簡単なところからでスイッチ基盤と車両ハーネスを繋ぐハーネスに断線がないかチェック致しました。
全てしっかり導通がありましたので無罪放免です。
となると基盤のどこか？
美しさのかけらもない後付の電装品とその配線を外したかったのもあるのでナビ側も分解して見てみました。
するとカットされたままの配線が！
これか！？・・・追ってみたらTVキャンセラーにジャンプした車速配線の残りでした。
残念(泣
ナビ周りに怪しそうな所は見当たらないので電装品と配線の撤去を致しました。
付けるならもっとセンス良く付けたら良いのにねw
スイッチ問題は情報を集めようと思います。
アンダーカウルを固定しているボルト類です。
ネジ1本でも綺麗に越した事はないので超音波洗浄機で洗浄してみました。
転換した黒錆は手で研いで落としまして
全て塗装して仕上げました。
元がシルバーな物はシルバー
元が黒い物は黒
アンダーカウルも洗浄してコーティング致しまして自然な質感で仕上がりました。
全て誰も見ないボディの下側なんですけどねw
W124 E500のスターターモーターの遮熱板です。
空き時間にひたすら研いで白錆を落としました。
たった3つですが全部手作業なので何気に時間が(汗
ウェットブラストが欲しい！
無垢のままではすぐに錆びてしまうので塗装して仕上げました。
この遮熱板に至っては組んだらホントに見えませんw
見えない所まで仕上げてこそ1流でしょう。
たぶんw
お客様からのご依頼で軽自動車をご用意させて戴きました。
走行5kmの登録未使用車です！
なんとパノラマサンルーフ付き！
EPBに全車速ACCなど最新の軽自動車は一昔前のフラッグシップモデルより快適装備が充実しています。
やっぱりキャンバス買おうかなｗ
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