クアトロポルテの販売準備です。
ラゲッジネットのフックをオークションに出品したグラントゥーリズモに使ってしまいましたので
新品を取り寄せておきました。
オークションへ出すために部品を買うのは惜しいのでお古をそっちに使用して販売車に新品を取付けますｗ
新品はメッキが輝いていてこんなに綺麗です。
ラゲッジの蓋を開けるとパンク修理キットや車載工具などの付属品が御座います。
古くなってくると付属品が傷んでしまっていたり致しますが鮮やかなブルーが活きていて綺麗な状態です。
ベタベタリペアを行った部品の組付けの続きです。
後席のスイッチパネルを組んでいきます。
嵌合っぽく見えますが裏からボルト2本で固定されています。
これ1個外すのにこのパネル一体全てを取り外さなくてはなりませんｗ
パネルの固定だけでもボルトが何個？
凝っていると言うかなんというかｗｗ
灰皿を固定して作業完了でしたがうっかりボルトを落としてしまいました。
助手席側の足元に落ちていったのでボルトを探そうとフロアに手をついたらピチャ・・・
濡れてる！？
助手席側の後席フロアが濡れていました。
前から流れてきているのかと思ってフロントも診てみましたがそこまで濡れていない？
雨漏れ？の原因も調べてなくてはなりませんがとりあえずバラさなくては（泣
カーペットを剥がすために助手席と
リアシートをバラしました！
助手席側だけ引っ張り出して乾かそうと思いましたがまさかの1台分が1枚物ｗｗｗｗｗ
沢山の隠しネジに1枚物のフロアカーペットなんてなんて凝った造りなんでしょう。
高級車が高級車だった頃の最後の世代かな？
なんて感心してる場合ではなく何この労力ｗｗｗｗ
コンソールと運転席を外さなければカーペットが剥がれません。
厳しいなぁ（泣
運転席側は濡れた形跡がないので作戦変更です。
助手席側の防音材を先に剥がして乾かそう！・・・あれ？全く濡れていない？
どういう訳か濡れているのはカーペットの表面だけでした。
雨漏れだとカーペット下のスポンジ材までビシャビシャになるのですがどういう事？
意味が分かりませんが不幸中の幸い？
表面を強制乾燥させました！
ヒートガンだと起毛が焼けてしまうのでドライヤーでひたすら乾かしました。
乾かしてファブリーズで除菌しておきました。
あとステアリングを組んだら完成の予定が内装をほぼ全バラする事になりましたｗ
ゴールは遠い（泣
車内に100円落ちていました。
本日の収入ですｗ
明日は継続検査をご依頼戴いたアウディ RS4 アバントをお届けに行って参ります。
お客様、宜しくお願い致しますm(_ _)m
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