お客様からお任せして戴いたインターメカニカの車検の準備を行うので置き場所から移動して参りました。
セル一発でエンジン始動出来て機関の調子は良い感じです。
お引取させて戴いた際に
ウォッシャーが出ないから車検受けるなら直して！
と伺っておりましたので手直しを進めます。
フロントフード内にウォッシャータンクが御座います。
ホースはバッテリー交換の際にうっかり抜けてしまって行方不明になったそうです？
ホースが抜けて使用出来ない為かコネクターまで抜かれていました。
下の方にでも抜けているのかと思って覗き込んでみましたがおりません？
時間が掛かりそうなので
先に993 カレラの予備検査の準備を行いました。
先日、リフトをお借りして下回りは点検済みですがアンダーカバーの清掃を行う為に外してあったので取り付けます。
993はマグネシウムなどの素材がエンジンに使用されているのでオイル漏れが起きやすいです。
幸い、こちらのお車は前のオーナーさんがポルシェセンターさんでエンジンをOHされていたので目立ったオイル漏れもない状態ですが、砂ホコリや元のオイル漏れ跡等で汚れているとリークが起き始めた際に程度の判断がしにくいので今後の状態をきちんと見て行くために綺麗にしておきます。
こちらはエキマニです。
チェーンケースからオイルが漏れるとこんな風にマニホールドに付着して熱で焦げてしまいます。
見た目の問題だけですが、新しい磨き剤を買ったので試しに磨いてみました。
ピカピカになりまして品番もくっきり見えるようになりました。
エンジンフルOH済みでクランクケースがピカピカだったのでエキマニも綺麗になって下回りの見映えが更に良くなりました。
アンダーカバーが付くので普段は見えませんがｗｗｗ
カウルを取り付けて外してあったドア内張りを仮組み致しました。
車検の際は内張りが無いとNGです。
あとは検査の前に光軸などチェックして検査に行って参ります！！
お客様、宜しくお願い致します。
昨日、ザイモールで仕上げさせて戴いた930カレラです。
プルシアンブルーが輝いていて良い感じです。
エクステリアが綺麗になったのでインテリアにもひと手間掛けてみます。
カーペットを留めている？ステーとビスです。
スチールネジだからか湿気などで錆びてきてしまいます。
ドアを開ける度に目に入るので何気に気になるので
両側のビスを外して錆を落とし、似たような半艶ブラックで化粧直ししてみました。
ちょっとした事ですが黒い箇所がしっかり黒いだけで質感がアップします。
お次はインターメカニカの続きです。
タンク側は何も無いのでダッシュボード奥のウォッシャーノズルからホースを目視で追っていき・・・
ホースが見つかったので繋いでみるとボディの真下に水たまりがｗ
フェンダー内でホースが経年劣化だったのか？切れてしまっておりそこから漏れてしまっておりました。
2滴ノズルから出ましたのでホースは合っていたようですｗ
ホースを繋ぐジョイントを手配してつなぎ直せば大丈夫そうです。
下回りを見てみるとオイルパン周りにオイル漏れが御座いました。
フィルターとドレンのパッキンを交換していないのかと？
とりあえず清掃してオイル交換の際に全部リフレッシュ致します。
お任せして下さったお客様が遊びにご来店下さりました。
差し入れにスタバをご馳走になってしまいました。
お気遣い有難う御座いましたm(_ _)m
他に特に大きな問題はなさそうなので明日検査に行って参ります。
お客様、宜しくお願い致します！！
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