継続検査でお預かり中の993 カレラです。
検査の際に不要に疑惑を掛けられて測定コースへ行きたくないので外していったワイドトレッドスペーサーの取り付けです。
しっかり刻印が見えるほどに綺麗にお掃除してボルトの状態やスペーサーに異変が無いか確認し
錆び防止と焼付き防止のコンパウンドを塗ってしっかりトルク管理して取り付けましょう。
スペーサーの取り付けを終えてから工場へ移動してブレーキフルードの交換です。
993はラゲッジのカーペットをめくるとフルードタンクが御座います。
その手前にある”DENGER”と書かれたボックスはリトロニックのバラストです。
フルードタンクのキャップを外すと異物の混入防止の為、フィルターが入っています。
ゴミで詰まっていた事は1度も御座いませんが古いフルードが溜まっているので外してお掃除しています。
1輪ずつキャリパーのフルードも抜いて交換していきます。
対抗ピストンキャリパーはフルードを抜くブリーダーが左右に御座いますので使用するフルードの量は少し多くなります。
Ate SL-6で定期交換しているので抜けたフルードも綺麗でした！
4輪の作業を行いましたらタイヤを取り付けて作業完了です。
今回は重整備を終えてばかりで特に必要な整備がなかったので検査とフルードの交換で完了です！
作業が完了致しましたので内外装をピカピカに仕上げさせて戴きまして
完成です！！
後日、慣らしの続きを行いながらご納車させて戴きます。
お客様、宜しくお願い致しますm(_ _)m
ご納車準備中のフェラーリ F355 スパイダーです。
先日、試運転を行っていたら目の前のワイパーゴムがピロピロと・・・
ワイパーゴムの端が切れてしまいました。
雨の日に乗ることもないので見落としがち？ｗ
新しいゴムを注文して待っている間にインテリアのお掃除を行いました。
隅々までしっかり綺麗に致します！
ペダル一つだけでもとてもカッコ良い♪
お掃除しているとワイパーが届いたので早速交換致しました。
汎用のゴムで適合が合って良かったです♪
夕方の涼しい時間を狙って給油へ行きながら洗車場所のあるガレージへ移動して参りました。
お客様、宜しくお願い致しますm(_ _)m
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