ラテの燃料キャップが古くなってきたので新しくしまして
ついででもないのですが、懲りずにブーストを上げましたｗ
ブーストコントローラーは高価なのでアクチュエーターにワッシャーを挟んで上げました！
10円でパワーアップです♪
純正ECUのブーストカットが入らないので0.1k～0.15k程度のブーストが上がっているはずです。
試運転しながら給油して参りました。
ブーストが上がったのがきちんと体感出来る加速でした♪
若干ノッキングが出ている気がしたので燃料はレギュラーからハイオクに変更です。
とても不経済な軽になりましたｗｗｗ
パワーアップしたラテで仕入れに行って参りました！
お目当てはオーダー戴いているアバルトです。
1台目は595 コンペのパフォーマンスPKGと言う限定車です。
走行が少なく綺麗ですが
ホイールに傷が・・減点1
カーボンシートのシェルに若干の曇りが・・・減点2ｗ
アルカンターラやシートベルトキャッチは焼けていません。
走行が少ないのでタービンも焼けていません。
ホイールとシートは補修して必要な箇所は整備するとして、合格点でしたので応札してみましたが思った以上に高値になってしまったのでパス致しました。
減点がなければ押し切ったかも？
お次は限定車では御座いませんが595 コンペです。
インテリアの質感は1万km台に引けを取らず綺麗でした。
先程の個体よりカーボンシェルのクリア層も綺麗な状態です。
ですが、外装を見ていくとピラーの付け根に直した形跡が？
クオーターの様子も？
測ってみると塗膜が測れない程の補修がされていました。
外板の補修なので事故車の扱いにはなりませんが、私自身が欲しいと思わないクルマは選びませんのでパスです。
今週はボーズでしたので中央道 談合坂SAのスタバでお茶して帰ってきましたｗ
頑張ってお探し致しますので気長にお待ち下さいm(_ _)m
ご注文戴いたBMW 318i Mスポーツのご納車準備をスタートです。
スモークフィルムの施工をご依頼戴いたのでフィルム屋さんに出張で施工して戴きました。
整形して貼っていきます。
職人技です。
リア5面綺麗に施工して戴けました。
部品の取り付け、点検整備、新規検査とこれから進めて参ります。
ご納車まで暫くお待ち下さい！！
入庫した981 ボクスターSです。
リアウイングとフードに物を倒してしまって付いてしまったと言う小キズがあった為、板金工場さんで綺麗に補修して戴きました。
タッチアップされていたので言われなければ分からないレベルでしたが知ってしまうと気になるｗｗｗ
これでスッキリ致しました！！
お引き取りへ行ったついでに補修を依頼している997 4Sのストーンガードの型を取って参りました。
そこまで経年劣化が進んでいる状態でもないですが作成して新しく貼り替えようと思います。
お客様から緊急コールが入りまして救助へ行って参りました。
ドリ車も借り物、積載も借り物ですｗ
718 ケイマンですがクラッチペダルが戻ってこない症状です。
現地に駆けつけて診てみるとエアを噛んでいるような感じでペダルを踏んでも戻って来ずクラッチも切れず不動状態でした。
何かしらの理由でエアを噛んでしまったのか？クラッチのレリーズ？最悪はクラッチ本体・・・？
餅は餅屋でお世話になっているポルシェセンターさんで診て戴く事に致しまして回送して参りました。
トラックで1号線を走ると昔の仕事を思い出すｗｗｗ
修理完了まで暫くお待ち下さいm(_ _)m
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