ジュネーブモーターショーでスバルの森社長はプレスカンファレンスで
第三世代ボクサーエンジンの年内導入を発表しました。
http://response.jp/article/2010/03/03/137155.html
自分は先代のインプレッサに乗っていますので、ひときわ関心があります。
エンジンの詳細は発表されていませんが、
次世代のエコロジーとエコノミーを叶えるエンジンなのは間違いありませんが
直噴やダウンサイジングターボなど、
どのような手段でそれを叶えるのかとても気になります。
あと、最初に搭載される車種はなんでしょうか？
まさか、FT86ってことはありませんよねー。
(終)
三菱自動車とPSA（プジョーシトロエングループ）との
資本提携ですけど見送りになりましたね。
PSAが欲しい三菱自動車の技術の対価が
隔たりが大きかったのでしょうか？
(終)
高速道路が一部区間の無料化を試行しますが、
利用の意向についてアンケートを行っています。
http://release.center.jp/2010/03/0101.html
対象者を沿線の住民や企業に
限定しないと無意味じゃん。
ネットユーザーに自分の生活に無縁のことを
手広く聞いて 、どうするんだろう。
こんなの、私に牛丼太郎を利用しますかって聞くのと同じこと。
このデータをどのように活用するのか興味があります。
(終)
発売日が延期になったNAVI
http://ameblo.jp/readmyblogle/entry-10468874922.html
入手して読んでます。
こんなに文字数多かったけ？
読むのに疲れそうです。趣味誌なのに。
表紙の街はどこだろう。
(終)
自動車評論家の国沢光宏さんが3月1日の記事で
カーナビの価格について書かれています。
自分はガーミン Nuvi205 を使っています。2万円ですが、これで充分です。
パソコンが5万円程度で買える時代に、道案内（とおまけ機能）の
カーナビが十万円以上するのかサッパリ理解できません。
パソコンのように大量生産が成り立たない。少量生産故に
ディスカウントが効かない部品と、「付加価値」という変に凝って高くなった
開発費を転嫁すると、あんな価格になってしまうんだと思います。
ユニクロがなんで安いかというと、国際価格で売っているからなんですよね。
国際価格の商品で問題なければ、消費者はそっちを選ぶのは当たり前で
それがデフレにつながっているのだと思います。
そのうち衣類だけでなく、電化製品や食品で実力をつけた中国メーカーと
日本の流通が手を組んで、一段と価格破壊が進むのではないでしょうか？
例えば、康師傅のラーメンがどっかのPB売られるとか。
(終)
さて羽島まで来てそのまま帰るのもどうかと思う。
この記事 http://ameblo.jp/readmyblogle/entry-10470305020.html
近くに名所ってあったかしらと思ったら、
亡くなったオバァちゃんが、毎月のようにここに行ってたのを思い出した。
自分は行ったことがなかったので行ってきました。
月末と日曜日が重なり、予想外に混雑していました。
ご老人ばかりと思ったら、カップルで来ている方が多かったのは驚きでした。
門前町の雰囲気がいいですね。商売っ気はあるけど、
それより正直な商いを大事にするような、そんなお店が軒を連ねています。
だから、串カツも、大学イモも、草もちもおいしいです。
食べ歩きが非常に楽しいです。伊勢神宮の次に。
しっかりお参りもしてきました。ロウソクと揚げを買って。
就業も広義の商売ですので。
2枚ともおちょぼ稲荷（千代保稲荷神社）
あと帰りに事故渋滞に巻き込まれたので、怒りにまかせて載せときます。
40分ぐらい身動きが取れませんでした。なんで15分の道のり
(岐阜羽島→小牧)に一時間以上かかるんや？高速料金返せ。
2010年2月28日 16:25頃発生 名神上り線・一宮JCT付近
身動きが取れなかったとき、背筋を伸ばすために車外に出たとき、
私に連られて、周りのクルマも荷物の整理やドライバー交代で
車外に出たのがおかしかったです。
でもドアを開ける前に、緊急車両・バイク・路肩を走る不届き者など
後方を確認しましょう。
(終)
2月28日は新幹線500系電車が
のぞみとしては最後の営業運転の日
見送りに行ってきました。岐阜羽島駅へ。
通過駅のため人も多くなく、のどかな雰囲気でした。
一時間前から下りホームに陣取っていたのは私です。
駅員さんが上下各ホームに出て、三脚を立てる人（三脚禁止）や
ホームを走り回る子供（の親）に注意していました。
風の強い中、ご苦労様です。
今回デジカメ（パナソニック DMC-FX7）の
連写機能を初めて使いました。
上手く正面を捉えることができませんでした。
ハイスピード EXILIM欲しいです。
その代わりといってはナンですが、こだま転用改造でなくなってしまう、
500系のシンボル「T型パンタグラフ」を載せておきます。
500系といえば、T型パンタグラフ 2010-02-28 29A 岐阜羽島
(終)
準決勝、決勝とTV観戦していました。
決勝戦、中盤では結構な差がついてたので
金色にちなんでビールの開栓を準備していたのですが
タッチの差で銀になりました。ビールは飲みませんでした。
でも、銀はすごいですよ。おめでとうございます。
高木選手は走る機会がなかったけど、次はあなたが
エースになるから、そのときに魅せてください。
日本選手って、どうしても体格では欧米人より不利なので
こういう頭を使ったり、駆け引きを要する競技に
活路を見いだすことはできないものだろうか？
(終)
昨日は一日中雨が降り、NAVIを求めで外に出るのも、
すごく面倒に感じました。
今日は、見事な快晴。
雨で空気中のゴミが流されたのか、自宅周辺からは見えにくい
養老山地まで見渡すことができました。
むろん、伊吹山や御嶽山もいつも以上にキレイに見えました。
明日もこのように空気が澄んでいたら、
デジカメ持って近所の山に登ろうかな？
メダルの期待がかかる女子Pursuit(追い抜き)が終わったらね。
(終)
今回が最終号となる自 動車雑誌「NAVI」
手にいれるべく書店に行ったら、ない。
店員さんに探してもらってもない。
不思議に思いながら帰宅し、
清水和夫さんのブログを見てビックリ。
つかの間の任期だった新編集長が
怒りを表紙にぶちまけたらしい。
それで、表紙を再印刷して発売延期だってさ。
すげぇよ。
3月1日（CGと同じやんか）に発売だそうれす。
(終)
