皆さんこんにちわ
TANABEです！
今回はクラウンクロスオーバー（AZSH35）です
入庫した車両はこちらです
車両スペック
型式：6AA-AZSH35
エンジン型式：A25A-3NM-4NM
駆動方式：4WD
グレード：G
今回はAZSH35向けのUPスプリングを開発しようと思います
セダンとSUVの融合が本モデルのコンセプトとのことです
違和感なくできるのではないか、という予感
ともかく純正車高をご覧ください。
いかがでしょうか！？
確かにセダンとSUVのいいとこ取りって感じです
ただ、ポンポンっといいとこだけ取ってつけました
とはなっておらず
各部に高級感があるのはさすがクラウン
完成度が非常に高い
オーナー様が羨ましい
しかし
そんなクラクロの完成度を上げるにはどうしたらいいか…
車高上げるしかないっしょ
そんなわけでおまたせしました
クラクロ用UP210の完成です
UP210装着後をご確認ください！
純正車高から、
フロント約35ｍｍアップ
、リア約20ｍｍアップとなりました。
ホイール・タイヤがノーマルなのでイマイチな感じですが
弊社のSSRで言えばDEVIDEシリーズのホイールに
オフロード系のタイヤを履かせれば見違えるかと
これだけ上がったら行けない場所なんてないのでは
キャンプ行くと道中「あ、今お腹擦ったなぁ」なんてことよくありますが
そんなお悩みも卒業ですよ
単純にスプリング長を長くするだけだと
走行中のロールが大きくなりますが
本製品は純正品よりバネレートを固くすることにより
純正に近い乗り心地を維持しています
アウトドア派の方にはぜひ使用してもらいたいです
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