みなさまこんにちはビックリマーク

足周り開発班ですウインク

本日もよろしくお願いしますパー

 

今日のお題は。。。

トヨタ カローラスポーツ

1.2L ターボ 2WD

3BA-NRE210H

 

こちらの車両の

が開発完了しましたのでご案内ですアップ

 

トヨタと言えばハイブリッド車のイメージがありますが

今回はダウンサイジングターボエンジンを搭載したモデルが入庫しました目

しかも6速マニュアル車と珍しい車両ですビックリマーク

最近はAT車が主流で、なかなかマニュアル車の選択肢がなく

こういった車が出てくれるのはうれしいですよねニヤリ

 

それでは、ハイブリッドモデル同様に

かっこよく仕上げていきたいと思いますビックリマーク

 

まずはノーマル車高からご覧ください!

ノーマルの状態でもそれなりに低く見えますが

ZT40 を装着すると雰囲気が変わりますポイント

 

推奨部をご覧くださいLOWDOWN

 

F:約-30mm

R:約-30mm

 

こうして見比べると純正は少し高く感じますねあせる

程よいローダウンができましたウシシ

 

ですがまだ下げることができますビックリマーク

最下部をご覧くださいLOWDOWNLOWDOWN

 

F:約-60mm

R:約-55mm

最下部だとまた違う雰囲気に変わりましたラブ

ここまで下げても全調式なので乗り心地は変わりませんグッド!

減衰調整が40段付いてますのでお好みで調整してくださいビックリマーク

発売までもう少しお待ちくださいグラサン

 

 

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ウインク

 

 

こんにちは!

 

 

本日はカローラスポーツ

1.2L / TB / 6MT

SUSTEC PRO CRが開発完了しました!

 

 

 

今では珍しくなりましたマニュアル車!!

気になってる皆様も多いのではないでしょうか♪

 

 

iMT (インテリジェントマニュアルトランスミッション)

が装着されているカローラスポーツです!

 

 

こちらには賛否両論がありますが

マニュアルが設定されることに対して私は感激ですラブ

 

 

では早速ですが、純正写真と装着写真を見比べていきましょう!

 

まずは純正から!

 

 

 

続きまして最下部です!

F:約-65mmダウン

R:約-55mmダウン

 

 

最下部はかなり下がります!

SSRホイールをいれれば完璧ですねグラサン

 

 

最後に最上部です!

F:約-25mmダウン

R:約-15mmダウン

 

 

かなり上がりました!

これを見れば一目瞭然!

車高調を装着してお好みの車高にあっという間ニヤリ

 

オススメですニヤリグッド!

 

 

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ポーン
 

こんばんは、開発補強班です!!

 

 

本日のブログはこちらです。

 

 

「ホンダ フィット (H29.6 MC後/GK3用 ストラットタワーバー マッチング完了!」

 

 

です。

 

 

 

まずは、未装着状態のエンジンルーム内を見ていきましょう。

 

 

 

 

もうご存知かと思いますが、フィットのストラット取り付け部は挟み込み形状になってます。

 

 

ストラットタワー部にはボルト穴すら存在しませんが

 

 

タナベのストラットタワーバーは特殊形状で作製し、取り付け部を確保しています。

 

 

取り付け写真を見ていきましょう。

 

 

 

 

 

もちろん装着はボルトオンで剛性もバッチリです!

 

 

クイックリリースレバーも装着できます。

 

 

 

おすすめです!!

 

◇車両情報

車名 : ホンダ フィット

型式 : DBA-GK3

品番 : NSH47

 

 

 

 

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