こんにちはTANABEです
前回に引き続き RAV4 PHEV の開発を進めていきますびっくりマーク無気力

車車両スペック車
型式:6LA-AXAP64
エンジン型式:A25A-2VM-4NM
駆動方式:E-Four (電気式4WD)

グレード:Z

今回はクロスオーバーSUV専用ローダウンスプリング


クロスリミット スプリング のご紹介です!凝視

 


下矢印まずは純正状態から下矢印



RAV4はHEVにアドベンチャーやZグレードなどありますが
今回入庫したPHEVのZグレードはフェンダーもカラードの黒にされていて

バンパーデザインも違います目

オフロードやキャンプといったアウトドアな外見ではありませんね目

どちらかと言うと街乗りメインの近未来風のデザインなので
車高を低くしたほうが雰囲気が出てイイ感じになりそうです!!

では「X-LIMIT SPRING」を装着していきます下矢印

 



PHEVに純正で装着されている20インチホイールも相まって
重厚感と雰囲気が増しましたラブ

気になるダウン量は

フロント:35~40mmダウン

リア:40~45mmダウン

になりましたよだれ

バネレートを変更している+ローダウンにより重心が下がることから

車高の高いSUVらしいロール感は解消されていると思いますニコニコ

山よりも都会の似合うSUVですね指差し


RAV4といえば車高アップカスタムが多いですが

ここまで車高を下げて乗っている方は滅多にいないのではないでしょうか?
遠くから見ても車高の低さがわかりますねグラサン

 

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皆さんこんにちわTANABEですニコニコ
今回はRAV4 PHEV用 アップスプリング
「UP210」と
純正形状ダンパー「UP DAMPER」の開発を進めていきます!!

車車両スペック車
型式:6LA-AXAP64
エンジン型式:A25A-2VM-4NM
駆動方式:E-Four (電気式4WD)

グレード:Z


下矢印純正状態から確認していきます下矢印




下矢印アップスプリング
「UP210」、
純正形状ダンパー「UP DAMPER」装着を行っていきます下矢印


いかがでしょうか??
純正状態 から
フロント約+21mm リア約+23mm


RAV4の中では一番車重が重たいPHEVですが
しっかり車高が上がってくれましたね拍手

アップスプリングを装着すると気になるのが
乗り心地の悪化やダンパーの伸び切りですね驚き


自分好みの乗り心地を追求したい方は下矢印



の装着がオススメです物申す

車高を上げた際のダンパー伸び側ストロークを確保し
フロント40段 リア14段 の減衰調整機能が付いています!! 指差し

 

減衰力を硬くして更に安定感を出すことも可能です。ウインク

また、逆に悪路走行時には柔らかくするといったことも可能です。びっくり

 

既に車高アップスプリング「UP210」を装着されている方のグレードアップに

また、UP210装着を検討されている方にはセットでの装着にビックリマーク

 

※弊社製品「DEVIDE UP210」専用に開発されたダンパーになります。

※UP DAMPER単体での装着による車高変化はありません。

※車高アップにより増大したバンプストローク量についても

      純正時のストローク量に補正するようケース長を変更しております。

※UP DAMPERは車種ごとに許容範囲まで伸び側ストロークをアップしていますが、

 使用状況によっては伸び切りが発生する事がありますのでご注意下さい。

 

 

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こんにちはTANABEです
今回入庫した車両は RAV4 PHEVになります凝視


車車両スペック車
型式:6LA-AXAP64
エンジン型式:A25A-2VM-4NM
駆動方式:E-Four (電気式4WD)

グレード:Z
PHEVは、フロントグリルやホイール等 様々な違いがあります!

今回の開発アイテムはローダウンスプリング「NF210」になります

TANABEのブログ-NF210

今回の入庫で重視する部分は車両総重量になります
PHEVは他グレードと比べると200kg以上重くなっております

下矢印
純正状態下矢印



下矢印他グレードと写真で比較すると違いが分かりやすいですね下矢印

赤色 : PHEV-Z
白色 : HEV-Z
黒色 : HEV-アドベンチャー


それでは早速

RAV4 PHEV にローダウンスプリング「NF210」を装着していきます!

いかがでしょうか??

ダウン量は前後共に約-20mmになりましたキラキラ
純正車高が高い分装着すると見た目はかなり変化しましたね拍手

 

もちろんUP210も開発していますよビックリマーク

続きは後日ニコニコ
 

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