新型フェアレディZ用フルタップ車高調「FUNTORIDE DAMPER」開発完了しました！

こんにちは

新型フェアレディZ用アイテム

こちらのカスタムスプリング「FUNTORIDE SPRING」

こちらのネジ式車高調「PRO CR」

に続きまして、フルタップ式車高調「FUNTORIDE DAMPER」

も開発完了しました

早速、取付写真から

こちらが推奨部の状態です。

車高ダウン量は前後共に-25ｍｍ

スプリングレートは　フロント：12K、リア：10K

となっております

そして

最下部だとこのぐらい

フロント-60ｍｍ

リア-50ｍｍ

です。

別角度からだとこんな感じです

車高の調整に関しては、ネジ式車高調もフルタップ式車高調も大差はないのですが

フルタップ式車高調「FUNTORIDE DAMPER」は

ダンパーの減衰力調整や交換用スプリングが使用できる為

より細やかなセッティングが可能です

ライトチューニング派にはカスタムスプリング「FUNTORIDE SPRING」

車高調の入門には最適なライトモデル「PRO CR」

減衰調整、細かい車高セッティング等、よりこだわりたい方は「FUNTORIDE DAMPER」

目的に合わせて選んでくださいね

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日産 オーラNISMO 4WD用 「FUNTORIDEスプリング」開発完了致しました！

こんにちはTANABEです
今回入庫した車両は、、、
日産 オーラニスモ 4WDになります
こちらの車両用のFUNTORIDEスプリングを
開発していきます


車両スペック
型式：6AA-FSNE13
エンジン型式：HR12DE
駆動方式：4WD
トランスミッション:CVT
グレード：NISMO チューンド e-power


まずは純正状態から見ていきます


 
 日産の人気なコンパクトカー「オーラ」をベースにNISMOが
チューニングした「オーラニスモ」
4WD+e-POWERの組み合わせで走行性能抜群です
内外装もニスモの特別感が漂っています

純正状態では前後共に、指3本程度入ります！
コンパクトカーにしては低い方だと思います。
 

FUNTORIDEスプリングを装着していきます

実際にFUNTORIDEスプリングを装着してみました！！
前後共車高のバランスは良い感じですね
オーラニスモなので低い方が断然かっこいいです



フェンダーの隙間も、指1本半ぐらいまで狭くなり、
車高は純正からフロント約-14mm リア約25mm低くなりました

レートの方は、、
純正  Ｆ:3.1k  Ｒ:4.0k　　FUNTORIDE  F3.3k  R:5.3K

スポーツ走行向けのスプリングなので、

レートもそれなりに上がっており
バネが硬くなっているのでコーナリング性能がアップし
より扱いやすい足回りに仕上がりました

オーラニスモをより扱いやすく性能アップするなら
TANABEのFUNTORAIDEスプリングを是非検討お願いします
 

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ホンダ フィット e:HEV RS 補強アイテム2点 開発完了です！！

皆様こんにちは！！

本日のブログに登場の車両はこちら！↓

ホンダ

フィット (6AA-GR3)

e:HEV RS

の補強アイテム2点をご紹介です！

一足先に開発が完了しました…

先日に新規開発が完了しました…

この順にて各アイテムをご覧いただきます！

ではまず、ストラットタワーバー装着前の様子からご覧ください！↓

カウルトップが被っていますが、装着に際して全体の取外しは必要ありません。左右両側のクリップとカウルトップカバーの取外しを行う事で、タワーバーの装着を可能としております。

尚、装着作業の詳細は取扱説明書に記載していますので、ご安心下さい！！

それでは装着状態の写真をご覧下さい！↓

カウルトップに沿うような形で車両に装着となります。

ボンネットを開けた際、パッと目に入りますのでエンジンルームの印象が変わりますね！

角度を変えて見てみると、このような様子です！！↓

フロント側の補強ではステアリングフィールの向上が期待できます！楽しく快適なドライブの一助となる、頼もしいアイテムです！！

それでは引き続いて、この度新形状での開発となりましたアンダーブレースのご紹介に移ります！

まずは未装着状態からです。↓

アンダーカバーが有りますが、取り外す事無くアンダーブレースの装着を行って頂けます！更に、純正ボルトを使用して装着するタイプのアイテムなので、作業は比較的容易に進めて頂けるかと思います。

そして、装着時の様子はこのようになります！↓

続いて前方から見た様子です↓

アンダーブレース裏側に付属のクッションテープを貼り付けて頂き、アンダーカバーに密着させて装着するという形式です。

クッションテープの貼り付け指定箇所等の案内は、取扱説明書に記載していますので、ご安心下さい。

マフラーとの干渉を避けながら、地上高を可能な限り確保する事を追求した結果、この形状での完成となりました！

別のアングルからです！↓

ご覧の通り、車体床面に近い場所への装着となりますので、より高い補強の効果も望めます！車体の剛性アップによって余分な動きが抑えられるので、安定感やダイレクト感の向上を感じて頂けるのではないか思います！

さらに弊社製品との同時装着も可能となっておりますので、もっと楽しく気持ちの良いドライブの実現に向けて、お試し頂きたいです！！

それでは最後に、この2アイテムの品番をご確認下さい！

　　『UBH54』

　　『PSH53』

各アイテム、上記の品番にて好評発売中です！！是非、ご検討下さい！！！

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