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2017-09-16 17:28:36

>>>>>>>新型ミライース 4WD NF210開発完了!!<<<<<<<

テーマ:┠足回り ダイハツ

本日の滋賀工場の天気は雨

台風18号が週末に日本をガッツリ縦断していく予報になってますねo(TωT)

今回の台風もスピードが非常にゆっくりなので長い雨で地盤が緩んでいたりするみたいなので

通り過ぎても注意した方がよさそうです(((( ;°Д°))))

 

それでは台風を吹っ飛ばすぐらいの気持ちで作業を進めておりますタナベ開発部

今日の開発完了車種アイテム

新型ミライース 4WD

DBA-LA360S

  SUSTEC NF210

のご紹介になりますおねがいおねがい

 

まずは純正時の車高から見てみましょうウインク

なかなかの隙間ですね(°д°;)

今回の開発アイテムはNF210なので目標ダウン量は30~40mmになります(^O^)/

見た目の変化に期待ですね(o^-')b

 

それではお待ちかねの

 

装着イメージの方に行きたいと思いますp(^-^)q

 

 

純正                                NF210

この隙間の違いはかなり見た目に影響しますね(☆。☆)

 

そしてダウン量の方が

フロント 約-30mm

リア   約-35mm

に決定いたしました!!(・∀・)/

 

もちろん安心の

となっています(`・ω・´)ゞ

 

安心してローダウンを楽しんでくださいウインクウインク

 

 

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2017-09-14 17:34:55

ワゴンR スティングレー(MH55S) 車高調"PRO CR"開発完了です!

テーマ:┠足回り スズキ

新型ワゴンR スティングレー

ターボ / HVこちら

ネジ式車高調サスペンション

 

SUSTEC PRO CR開発完了です!

 

まずは比較に純正車高から

先代に比べると外観のデザインも大きく変わりましたが、

足回りも現行スズキ車らしい足に変わっています人差し指

 

"PRO CR"取付サスペンション

最下部になります!

F:-50~55mmダウン  R:-60~65mmダウン

低いと雰囲気がガラッと変わりましたLOWDOWNキラキラ

前後車高バランスを整え、

乗り心地を考慮すると、ここらが限界、、、ガク

 

 

最上部まであげると、、

F:約-20mmダウン  R:約-35mmダウン

 

ここまであがります!

もちろん車検も問題ありませんこちら

 

 

純正ダンパー×ダウンスプリングでは実現しない低さニヤリ

※写真はサンプルダンパーなので黒色になります。

 

PRO CRおすすめです!face passion pink

 

 

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2017-09-12 18:38:28

マツダ アクセラ ディーゼルターボ用 ストラットタワーバー 開発完了!!

テーマ:┠補強 マツダ

こんばんは

 

 

補強班です。

 

 

すごしやすい季節になってまいりましたね、

 

 

開発作業もスムーズです。

 

 

本日のブログはこちら

 

 

「マツダ アクセラ ディーゼルターボ用 ストラットタワーバー 開発完了!!」

 

 

です。

 

 

 

 

まずは未装着画像を見ていきます。

 

 

 

 

そしてストラットタワーバーを装着していきます!!

 

 

 

 

(注:ラバープロテクターの加工が必要となります。)

 

 

空いていたスペースに赤いバーが一段と輝いています。

 

 

バッチリ左右を連結し剛性ももちろんUPです!!

 

 

アクセラオーナー様 是非オススメです!!

 

◇車両・製品情報◇

車名:マツダ アクセラ

型式:LDA-BM2FP

グレード:22XD プロアクティブ

製品品番:NSMA20

 

 

 

 

 

 

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2017-09-08 21:19:58

『動画』 走り出した瞬間に、その足だとわかる。

テーマ:◆その他

こんばんは。

 

 

タナベ開発部です。

 

今回、弊社の全長調整タイプ車高調

 

SUSTEC PRO ZT40のご紹介PVを作製しました。

 

 

 

          

 

高画質版はこちら→YouTube

 

 

超微低速域にまでこだわったシリーズ最高峰モデル。

 

40段の減衰調整によりソフトからハードまでベストセッティングをアシスト。

 

全ての部品に安全性を持たせることで確かな品質をお約束いたします。

 

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2017-09-04 17:38:51

フルモデルチェンジ N BOXカスタム NF210最速開発完了&最速発売開始しました!!

テーマ:┠足回り ホンダ

皆さんこんにちは!

 

先週末頃からすごく過ごしやすい気温が続いていますおねがい

あのキョーレツな暑さはどこでいったのやらびっくり

 

今日は

フルモデルチェンジした

N-BOX カスタム TB

この車両の

NF210

アップアップ業界最速開発完了アップアップ

アップアップ業界最速発売開始アップアップ

しましたのでご紹介させていただきたいと思います!!

 

まずノーマル車高から見てみましょう!!

 

そしてこちらが

アップアップ装着写真になります アップアップ

気になるダウン量は

フロント 約25mmダウン

  リア 約30mmダウン

と決定いたしました!!

 

フロントのダンパーストロークが少なく、、

その中で乗り心地を重視したフロントダウン量人差し指

また

できるだけ前後バランスを合わせる為、リアを下げ目に設定しました!こちら

乗り心地と見た目の両立はこのダウン量が限界、、、( ´_ゝ`)

 

ローダウンによるドレスアップ効果はほしいけど

乗り心地を犠牲にしたくないオーナーのみなさま!!

 

装着しちゃいましょー(^O^)/おすすめ

 

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